Me han regalado esta Ossa 250 Copa

lo siento compañero ,pero en esto no puedo ayudarte.

Premiliano62, seguramente sea uno de los foreros que más saben de Ossa,
a ver si aparece de nuevo por aquí y te echa un cable.

El guardabarros que tienes, lleva un golpe producido por un impacto en el soporte del piloto trasero.
Deberías desabollarlo. Era bastante frecuente ver este tipo de bollos en estos guardabarros.
Un saludo.

Hola, Premiliano62 muchas gracias por aclararme la duda sobre la abolladuras, yo la veía rara pero como desconozco este modelo y el piloto se be derecho tenia esta duda
saludos

Hola, hace unos días estuvo un conocido mio con un señor  viendo mis motos, y le enseñe fotos de como estaba la copa cuando me la regalaron ,y como esta quedando con las modificaciones a F3, y me dijo que si le quito los intermitentes y el sistema de cambio y freno  original   y asiento pasara la ITV , le dije que no lo se,, ustedes que creen , pasara  la ITV o con las modificaciones me la rechazaran

otra cosa, como comente anteriormente  sobre las pegatinas que me mandaron  hay 4 lineas rectas que no se porque venían,  y e visto este deposito que lleva las 4 lineas, algien  me puede aclarar esto




saludos

Hola la duda de pasar la la ITV con las modificaciones solucionada no pasa ITV , y la del deposito sigo sin saber porque este deposito tiene lineas rodeando todas las letras
saludos

MGG, ,en principio las letras del deposito de la Ossa Copa ,normal y F3 ,solo llevan una línea recta en la parte inferior , pero podria ser que alguna serie posterior le pusieran las líneas laterales y superiores ,dejando las letras de Ossa envueltas o enmarcadas con las líneas blancas ,también podria ser alguna modificación estética que la gente hiciera por su cuenta, yo si fuera mia y después de mirar un monton de fotos de F3 , dejaría solo la línea inferior y no pondria las otras ,pero la decisión es tuya ,ya que es muy posible que las dos opciones sean correctas y que la única diferencia entre una y otra opción sea el año de fabricación.

Buenas tardes.
La foto que muestras no corresponde a ninguna versión salida de fábrica. Los adhesivos originales de f3 que vende Motoretro, están realizados de forma exacta a los originales.
En cuanto a los intermitentes, en Cataluña muy, muy probablemente no pasarías ITV. También es cierto que hay estaciones de ITV un poco más tolerantes y quizás allí tengas suerte.
Un saludo.

Hola, hoy le echado otro rato a la copa,  sigo montando piezas, estuve en la ITV con fotos de como es de origen  y la trasnformacion a F3 y me dicen que  si quiero pasar la ITV  tengo que pasarla como salio de fabrica,  lo que puedo hacer es pasar ITV y una vez pasada transformarla a F3 y eso es lo que boy hacer  


otra cosa, buscando unas piezas de las que ya e comentado que tengo de cuando tenia el taller para un señor,  me encuentro con esta cúpula usada, creo que es de un carenado de Derbi  RAN esta un poco arañada abría que pulirla, la e probado sobre el carenado de la copa y le queda bien, podía haberla visto ante y me hubiera ahorrado de fabricar una, pero bueno ya tengo tres, cual de las tres le pondría ustedes, las tres hay que pulir  pongo fotos ave que opináis
 








saludos

Pon la que mas te guste a ti compañero, al fin y al cabo es tu moto ,lo mas importante es que te guste a ti.

Hola, hoy me e puesto a restaurar los amortiguadores y vuelvo a pedir ayuda, espero no ser pesado con pedir tanta ayuda con la copa, pero es que en Huelva no hay nada de motos clásicas, ya que los voy a pintar el negro y el blanco me gustaría  ponerle las pegatinas nueva y los casquillos de caucho, bueno los casquillos no tengo mas remedio que ponerlo nuevo mirad como están , se desasen todo, e preparado un útil para   desmontarlo y volver a montarlo. e buscado por Internet, y ni los casquillos ni las pegatinas las e encontrado pongo fotos

Hola, ya tengo los amortiguadores pintado, pero sigo con el  problema, encontré  estos en Internet que son idénticos pero estos son de Honda y no se si me puede valer porque no se las medidas, y no se si entraran en el orificio del amortiguador y en el esparrago del chasis, las pegatinas las tepe con cinta de carrocero por si no las encuentro, si las encuentro se las pongo encima de la vieja,

son iguales que estos que son de Honda


saluds

Hola compañero, habla con Betor España ,tienen pagina web y son bastante atentos ,igual te lo pueden proporcionar ellos, tanto las gomas como las pegatinas, esto por un lado.

Por otro lado ,si crees que las gomas que has encontrado de Honda te pueden servir, no te queda mas que probarlo para salir de dudas.

Y por ultimo ,las pegatinas , si Betor no te las puede proporcionar ponte en contacto con Santiago Herreros, creo que también tiene pagina web, aparte de haber escrito un montón de libros sobre las marcas españolas, también vende replicas de las calcas de casi todas las motos nacionales clásicas, incluido las calcas de amortiguadores y de las llantas.

Hola de nuevo, e segido buscando en Internet y e encontrado este, creo que es el que necesito y ademas a buen precio 5E  la pareja

saludos

Hola, bueno ya me va quedando meno para terminarla, problema de amortiguadores solucionado y montado, tengo pedidas las pegatinas, cuando me lleguen se las pego encima de la vieja y problema resuelto, también me a llegado el caballete y también montado ya, como me dijo gonzalo ademas de fea peligrosa la pata csbra









la placa matricula la e comprado nueva pero después de comprarla nueva me gusta mas la antigua y la e restaurado

saludos

Ya va cogiendo mucho "color", ánimo que ya no te queda nada.

Vaya cambio compañero ,te esta quedando de lujo, venga animo que le queda medio suspiro.

Eso ya casi lo tienes!

Has cambiado retenes-aceite de los amortiguadores? Mirate mi post, yo le soldé unas válvulas de cámara para el gas y han quedado de vicio, eso si, los míos estaban sin gas ni aceite, si los tuyos estaban bien no te líes...

Saludos!

Hola, Monreal una vez desmontados lo muelles hice la prueba que siempre se le a hecho a los amortiguadores, para comprobar si estaban bien o mal mirar si estaban manchados de aceite vi que no, presionar hacia bajo y luego subir hacia arriba, y comprobar la dureza cuando bajaba y cuando subía, yo lo e visto bien, no se si un experto en amortiguadores tiene otra forma de saber si están mal o bien
saludos

Buenas!

Pues no creo que se puedan comprobar muchas cosas más... Los míos es que no tenían ni gas ni aceite, no me quedó más remedio...

Saludos!

Hola, me e dado hoy cuenta que no puse la foto de las gomas nueva  de los amortiguadores

Pues ya sabes lo que toca............

Hola, sigo con mas preguntas, e desmontado las pinzas de freno para montarle lo anillos de gomas nuevo, y veo que  es negro cuando lo e desmontado, y por fuera es color aluminio,  que color es negro o aluminio



saludos

Perdona compañero  pero no acabo de entender lo que preguntas ,alguna foto ayudaría.

Huyyyy perdona ,es que las fotos no se habían cargado, ya las he visto, creo recordar que las pinzas de freno eran de color negro.

es de color negro, las tendras que pintar!