Mi Ossa 250 Copa

Hola amigos, yo tengo una Ossa que ba muy bien y corre como las campeonas haber si el amigo Kaezet me ayuda a aclarar el modelo ya que no lo tengo claro, pero es un tiro de moto antes llebaba manillares bajos pero le hemos puesto estos mas comodos.








SALUDOS

Hola Mendoza, tienes una Ossa 250 Copa F3 es una buena máquina.. Por cierto ponle su Bing34 que irá mucho mejor..

Yo tengo ésta... a ver si la acabo de una vez.. y tambien ronda los 39cv.. jeje Ossa Phantom As75 250


Esta corrió los 6días internacionales de Enduro tampoco se queda corta.. la preparó Ossa-LEÓN Ossa Desert Fuego 1ªserie



Saludos

Gra cias por tu contestacion tan rapida

Lo que pasa es que en la documentacion no pone F3, pero los detalles si son de la F3 SOLO LE FALTA EL SILLON QUE LO ESTOY BUSCANDO.

Yo tuve una Phamton 350cc parecida a esa y una MK11 370 preparada de los años 70 eran verdaderos caballos desbocados que si te metias con ellas no las podias dominar.

Hola Mendoza la Phantom es una mala bestia, no hay quien se haga con ella y el que las haya probado lo sabrá, nada que ver con pursangs, cappras y demás, por eso se usaban tanto sus motores para velocidad.. De hecho esta moto de la foto estaba partida por la mitad y el motor estaba montado en una moto de velocidad.. Al final de 3 motos he hecho una original que va a quedar perfecta..
Por cierto Phantom 350 no existió sería una Pioneer.
Saludos

PD: quizás tu moto no es una F3 sino una copa vestida a f3 Aunque el motor es el mismo.. Cambia escape y 2cositas más..

Hola Mendoza, ante todo enhorabuena por moto.

Además de la "Copa Pepsi '77", Ossa fabricó tres versiones de la "Copa Roja":

La Copa de 1979:



La Copa F3 de1981:



Y la Copa de 1982:



La tuya es esta última, una Copa modelo 82 a la que han instalado una cúpula Puig muy parecida a la de la Copa '79 (la cúpula de la F3 es más baja).

A lo largo de la vida de la moto, un tubarro se puede destrozar en una caída y no haber reemplazo, un asiento monoplaza puede llegar a ser un inconveniente... pero entre la tuya y la F3 hay una diferencia facilona, de esas que siempre permanecen: el reenvío del cambio.

En cierto modo Ksione no te falta razón, es una Copa vestida de F3 ¡pero de fábrica!

Otra cosa Mendoza ¿qué carburador lleva tu moto, es el Bing 34?

Un saludo

Muchas gracias amigo Kaezet no se donde escalbas pero estas fotos cuando las vea mi padre va a ser un triunfo poder ver las tres versiones juntas el carburador que lleva es un Amal igual que el de la F3 y si te puedo decir que la moto es un tiro rapidisima.

Bueno otra vez muchas gracias

Saludos

La Copa 81 es una pasada,en el museo de Bassella teneis una en vivo y varias Phamton.

Tienes una moto muy guapa si puedes monta el carburador que te aconseja el amigo y no te olvides de montarle un filtro (por el bien del motor) Un saludo.....................Julio...

Totalmente de acuerdo con Julio... quita ese Amal y busca un Bing y verás que bien va a ir.. jejeje

Moto preciosa. El carburador es un Amal, un 25 o un 27.

Ponle el Bing, o si dejas ése, ¡ponle filtro!

Como ya te contestaron se trata de una copa F3, todo un tiro, lo que te aconsejan del carburador no se que tal, pero lo que te recomiendo que las cubiertas se las pongas mas blandas, sobre todo la delantera. Yo tenía la Copa del 79 y de delante de vez en cuando daba algun susto. La moto una preciosidad.

Gracias a todos por las halagos de la moto, es un placer tratar con tan buena gente. Hablando con algunos entendidos dicen que esta moto va mejor con el carburador Amal que es el mismo que montaba la F3 no me acuerdo el nº de carburador cuando lo vea ya os lo dire. Sobre las cubiertas estan nuevas, pero duras por el tiempo que tienen, la verdad que esta moto no la usamos ¡solemos usar las Ducati!

SALUDOS