Tu moto moderna o de uso habitual

Hola amigos, ahi os van las fotos de mi moto moderna a ver si os gusta.es un Hyonsung 250.









La verdad es que estoy contento con ella es mi primera moto de "verdad" y para empezar considero que una 250 es la moto optima poco peso y la potencia justa para aprender. Tiene 28 CV ,velocidad maxima de marcador 140 unos 133 reales mas o menos, tiene una buena aceleracion.

Puedes ir perfectmente a una velocidad de crucero de 125 kilometros hora yo me he echo viajecitos de 275 kilometrs y muy bien, es muy comoda tiene un bonito sonido es muy poco gastona 4 litros a los cien, en una palabra me encanta, igual para la primavera que viene la cambio por algo un poco mas potente dentro de la linea custom y dependiendo tambien de mi nivel de aprendizaje que creo que cada vez voy mas suelto.

Quiero recomendar a los mas jovenes que tengan mucho cuidado en la carretera y que sepan que la moto necesita un aprendizaje y un poco de cabeza, que la carretera tiene muchas trampas.

Un saludo.

Te quedara enseguida pequeña ,te lo digo por experiencia,pero hay que empezar desde abajo poco a poco,no como antes que te examinabas con una Vespa y al dia siguiente andabas con una de 1000 con el consiguiente riesgo para todo el mundo ,ya que no se estaba preparado y mas con las motos de antes que daban toda la potencia de golpe, es una buena moto para empezar y bastante asequible,un saludo y a disfrutar de la carretera pero con mucha precaución

Con la melena al viento.

Estas son las motos que utilizo los fines de semana. La Montesa la mia y la Gas Gas de mi hijo.

esta y

esta otra.

Me fastidia pero, no tengo asegurada mas que una. La otra no la uso claro, pero solo tengo unas posaderas (no deja escribir c u l o) así que nunca entenderé por que los seguros no nos cubren a nosotros, sino a los aparaticos.

Pues yo también utilizo una de campo para ventear la cabeza y descansar los nervios...como a Pomero cada dia me vas mas grande. Es una KTM 400 EXC 4T, ya veterana, pero arrea que no veas, demasiado para mi edad.


Cuando vuelvo, salgo hasta el bar del pueblo con esta, que es mas tranquila y me permite fumar mientras conduzco.


Luego tambien paso el ratito con alguna Vespa de carreras..


Salut

Hola, esta es mi "moto moderna" desde el 2004:



Es una maravilla para viajar...jornadas de hasta 1.200 kms. diarios y "casi" sin enterarme!!!

Además todavía conservo mi Kawa EN 500 vulcan con 139.000 kms (ahora sin seguro, solo la arranco una vez al mes en el garaje) que fue, es y será "mi moto".

Y hace año y medio mi mujer me regaló una DT125r para quitarme el gusanillo de los caminos que aunque no se puede hacer enduro ni circuito a saco con ella, me desestresa en las siestas de los fines de semana

Saludos...

Hola, aquí os pongo fotos de mi Rieju MRX freestyle edition del 2008,



y aquí mi MRX junto con otra MRX del modelo anterior a la mía, este domingo de ruta jejeje



saludos

Bolín escribió:
esta y

esta otra.

Me fastidia pero, no tengo asegurada mas que una. La otra no la uso claro, pero solo tengo unas posaderas (no deja escribir c u l o) así que nunca entenderé por que los seguros no nos cubren a nosotros, sino a los aparaticos.

Habia un proyecto por ahi que al final no quedo en nada de hacer como en algún pais europeo que es tener un seguro para varias matriculas,o sea que podias tener el coche y una motocicleta con el mismo seguro,con la condición de que no se utilizasen los dos vehiculos a la vez,no seria mala cosa que llegar aqui.

Danimotard me he enamorado de tu BMW y te pido que me dejes cortejarla,con fines serios, bromas aparte preciosa a disfrutarla con salud

Hola compañeros,aqui pongo una Afotico de mi Fazer 600S del 2006...

Esta es la única moto que he estrenado en mi vida: una Moto Guzzi STR V750 i.e. del año 2003. No lo he podido confirmar, pero probablemente sea la primera de este modelo que se vendió en España.



No es una moto potente teniendo en cuenta su cilindrada (sólo 48 CV), pero con 2000 rpm ya dispones de casi todo el par motor... ¡Da gusto conducirla!

Internacionalmente el modelo se denomina Breva (nombre del viento que sopla desde el oeste en el Lago de Como, donde se halla la fábrica de Moto Guzzi), pero en España se lanzó como STR (nombre del proyecto de diseño de la moto) porque Breva en español no sonaba muy comercial... Con el lanzamiento de la segunda serie se adoptó el nombre internacional para el modelo.

Tengo el placer de haber llevado una Breva de mi amigo Manolo de color negra,la moto es una gozada de llevar,muy docil y es como tu dices con 2000 rpm lo tienes todo .
Buena moto

para mi la moto moderna que mas me gusta es la Derbi Senda XRACE 50 SM he tenido la suerte de probarla dos veces gracias a un amigo y siempre me han gustado las Derbi senda. esta para mi es la mejor , las motos de gran cilindrada no me gustan mucho ,

Esta es mi moto habitual, va de lujo, es muy divertida y polivalente.

Mi unica ``moderna´´ del 97, campeona o subcampeona de Andalucia (tengo que enterarme bien) fue un error de compra de mi padre, un acierto en sensaciones, yz125

Hola compañeros, os presento mi dos maquinas cada una en su terreno, por un lado la de carretera es mi Triumph Daytona toda una belleza con sus curvas y su color no pasa desapercibida. Tanto por motor como por chasis y estética demuestra que es toda una R y lo pone de manifiesto nada mas coger los mandos.

Y esta es la otra maquina, distinta pero no por eso peor: un Quad Yamaha YZF 450 toda una maquina de competicion matriculada ,como las usadas por Yamaha en competicion en el campeonato del mundo de super quad.

Con 50 c.v. de potencia tiene 5 valvulas de titanio, tapas laterales del motor de magnesio y sensor de inclinacion en la alimentacion (carburador) amortiguadores de gas con bombonas de espansion, trapecios reforzados ,pinzas de freno de doble piston,mas su posicion de conduccion y su reducido peso (carece de marcha atras) lo convierten en todo una bestia.

Y si a todo eso le sumamos la preparación extra: Escape y colector de titanio WRP, kit carburacion mas filtro KN ,modificacion arbol de levas y muelles de las valvulas de titanio,preparacion culata ,cilindro de 500c.c WRP , piston Wiseko de alta compresion, biela reforzada y jaulas de plata mas rodamientos cigueñal,(CDI) centralita de ignicion con 4 curvas de potencia variable ,separadores de ejes, llantas reforzadas, amortiguador de dirección, cobxi computer para los parametros del motor, puño rapido, manillar reforzado rental ,tiguillos metalicos galfer ,bomba radial de 19 brembo y liquido de frenos dot 5.1... etc .

Bueno espero que os gusten mis dos maquinas un saludo para todos.

Yo ahora la moto que llevo es una Derbi Senda R del año 2000 y la verdad es que para mi es una delicia, la puse nada mas que el escape (que es un Turbo Kit) y tira bastante bien. Aqui van unas fotillos.





Aunque ahora mismo estoy interesado en venderla porque me viene mejor ahora un coche.

Jodel COEL que no me esperaba esa maquina tan preparada se conoce que has estado corriendo con el algunas pruebas y no me extrañaria que quedases porque llebas equipamiento para

Yo he sido siempre bemeuvista, he tenido 12 de ellas 10 boxer y 2 k la 75 c. y la 100 LT Hoy tengo una R-1200-R por que me gusta que se vea la mecanica no me gustan los plasticos aparte de que como se te caiga valen una fortuna

















Camino de Pingüinos 2009

Preciosa la BMW,dale km que es lo que quieren

Bonita moto Papi si señor, enhorabuena y a disfrutarla, un saludo

Bonita moto Papi BMW
SALUDOS