Mercurio 175 by JOROK

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Mensaje  Jorok el 27/9/2020, 22:51

Gracias Gonzalo :cafy: :cafy: :cafy:
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Mensaje  Tito Pons el 27/9/2020, 22:58

Buenas noches Jorok, el de pursang mk9 es compatible.
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Mensaje  Jorok el 28/9/2020, 15:25

Gracias Tito.
Es nomal que el de MK9 sirva; es el que trae de origen aunque con distinta distribución según tengo entendido :oki: :oki: :oki:
Mi pregunta es si podría montar también los MK5,6,7,8,9,10.Lo digo porque la carrera es común en todos ellos, lo que desconozco es si el "amarre" al bloque es igual que el suyo.
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Mensaje  Tito Pons el 28/9/2020, 18:38

Hola Jorok, la verdad que el único que he tenido en mis manos es el mk9, los demás no. Siento no poder ayudarte.
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Mensaje  Jorok el 5/10/2020, 23:40

Bueno, pues como la semana pasada me ha llegado un cilindro (con su pistón y culata) de Gold Medal ( Pursang mk10, 192) he procedido a ponerlo en el bloque de la GTS  
Un compañero (JinetePalido) me había pedido la distribución del cilindro GTS (203) y he aprovechado para sacar también la del 192; os adjunto unas fotos con ambas y otra con una comparativa, para, si hay alguien que nos quiera-sepa explicar las diferencias entre ellas.... :cafy: :cafy: :cafy:
Mirando las fichas técnicas de ambas motos (GTS,Gold Medal) se puede apreciar que hay unos 12cv de diferencia entre esos modelos si bien en la GTS ya decían que el grupo termodinánico, aún siendo de la Pursang MK 9 (35cv) lo habían descafeinado hasta los 25 que anuncian para la GTS.
Me pregunto si teniendo como tienen mismo diámetro y carrera, también "practicamente" mismas lumbreras (según croquis), "tan solo" cambiando carburador (GTS 32, GM 36) y relación de compresión (10-1 GTS, 12-1 GM o Pursang) ya se consigue esa diferencia de CV scratch scratch scratch scratch
Os dejo fotos y corto el rollo, pero espero "explicaciones"  :andalaosa: :andalaosa: :andalaosa:

Esta es de la Gold Medal que como sabeis el modelo que corresponde es 492, pues este cilindro es de Pursang MK10 (192,37cv) otros modelos de Gold Medal ya montaban cilindros de Frontera MK10 (180)con 35 cv

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Mercurio 175 by JOROK - Página 4 IMG-2961border collie desktop backgrounds

Mercurio 175 by JOROK - Página 4 IMG-3024

Ahora la de la GTS (203)

Mercurio 175 by JOROK - Página 4 IMG-3075

Y en esta podeis ver las dos, en negro la de GTS y en rojo la de Gold Medal.Yo no tengo ni idea de lo que "representa" cada una de las lumbreras, pero es que apenas veo diferencia entre ellas a no se en la de escape study study study

Mercurio 175 by JOROK - Página 4 IMG-3076difference between short term and long term goals

Ala, si teneis a bien comentar... soy todo oidos :okeyman: :okeyman:
¡y perdonad por el tocho! :ign: :ign:
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Mensaje  Jinete Pálido el 7/10/2020, 22:34

Hola, hace poco adquirí un cilindro de pursang mk9 y es lo que tu dices no le veo la diferencia de uno a otro. Haber si alguien nos lo explica.Y gracias por sacarlo a papel. :okeyman:
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Mensaje  Jorok el 7/10/2020, 22:50

Ayer y anteayer estuve saliendo con la moto con el equipo de la Gold Medal (Pursang MK10 (192), el Bing de 36 y el escape Tun que ya tenía puesto y... ¡ la moto es otra !. :up: :up: :up: :up:
Se nota que el motor tiene mas empuje y está mas lleno en todo el rango de revoluciones,si arrancas alegre levanta rueda sin querer y en segunda si te sientas un pelín hacia atrás, se pone en una rueda a golpe de gas; es una pasada, y estiraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. :win: :win: :win:
En un principio pensé que, debido a la posición del carburador, el motor se quedaría sin gasolina o algo así, pero no , funciona perfecta.Mirando fotos de las Pursang resulta que todas llevan el carburador en esa posición, lo siento ahora no tengo fotos, pero mañana vereis de lo que hablo.
Las toberas de admisión de Pursang salen... digamos hacia arriba, mientras que la de la GTS "se cae" un poquito hacia abajo.
Me gustaría conseguir una tobera "tipo" GTS pero para carburador de 36mm,he estado mirando y buscando y por lo que parece no las hay scratch scratch scratch

:okeyman:
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Mensaje  Jorok el 7/10/2020, 23:26

He buscado unas fotos donde se puede apreciar lo que comento de la posición del carburador.
Fotos de la web de Miguel Graells; ¡un artistazo! :bravy: :bravy:

En esta de la GTS podeis ver que casi sale perpendicular al cárter motor, tiene su cilindro,tobera y carburador original:

Mercurio 175 by JOROK - Página 4 1-GTS

Y aquí la posición mas... "levantado" hacia el depósito en la Pursang MK10 y Gold Medal 250 ...

Mercurio 175 by JOROK - Página 4 4-PURSANG-MK10

Mercurio 175 by JOROK - Página 4 GOLD-MEDAL

En esta posición me queda ahora en la ,Mercu..., en la moto scratch scratch
Mañana os la enseño.
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Mensaje  Jorok el 9/10/2020, 22:24

Mirad-oid como hace esta Mercu...SS con el equipo de Pursang.
Esta tarde la probó un muy buen amigo y fijaos, en tercera al cambiar altito de vueltas ¡¡ levanta la rueda del suelo !! :up: :up: :up:

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Mensaje  Tito Pons el 9/10/2020, 23:09

Oju con la mercurio, como se mueve . Estaras disfrutando de lo lindo.
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Mensaje  Gonzalo Frias el 9/10/2020, 23:34

Menudo avion te has montado Jorok, ese cilindro Gold Medal es ya la guinda del pastel.
Mercurio era el mensajero de los dioses, seguro que hacia su trabajo con una mercurio como la tuya. :up: :up: :up:
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Mensaje  Jorok el 10/10/2020, 15:10

Gracias compañeros Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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