¿Como separar carteres atorados?

Hola estoy con el tema de una restauración de un Puch Cobra MC75 el motor estaba sin la culata le ha caido el agua pero bastante y se a quedado el cilindo y el cigüeñal agarrados.

El cilindo ya lo he sacado con mucho talante, pero no puedo abrir los carter, he conseguido abrirlos un poquito y no quiero romperlos, como lo podria hacer.

Un saludo

Hola amigo, bueno, a veces es un tanto complicado separar los semicarteres, yo desmonte el motor de mi Derbi Antorcha y faena que tuve, pero con un buen amigo del foro que me hecho una mano, poniamos un taco de madera contra el eje del volante magnetico (sin este evidentemente) y le dabamos con un mazito hasta que se separo. Nada mas.

Luego una vez separados los semicarteres, para sacar lo demas sale todo bastante bien, pero por lo menos en mi caso el eje del cigueñal al lado del cambio tuvo que sacarlo un buen amigo en la prensa de su taller, al igual que para montarlo.

Venga, un saludo amigo y espero haberte ayudado!!!

Pau

Hola amigo Paufont lo he intentado de mil maneras con un taco de madera y martillo de goma en las partes mas fuertes para no romper nada pero no hay manera de separalo . En la parte trasera de motor se separa un centimetro mas o menos pero delante nada de nada . UN saludo

Vicent. tocayo. yo creo que si pones alguna foto de como esta el motor ayudara a buscar solución al problema de ese motor.y entre todos seguro que se soluciona.

Hola,Vicentducs..

pues bueno decirte que intento aportar mi
granito de arena..

estos motores tienen en los anclajes, interiormente un casquillo
muy fino que ay que quitar,y luego calientas donde va el rodamiento
de la parte del embrague y con martillo de teflon das unos golpes
y normalmente se abre con mucha facilidad.
espero ser te de ayuda.
un saludo

Ahi ,si de atras te abre como dices,lo que está cogido son los rodamientos del cigueñal,asi que con el soplete de fontanero o el de soldar,calienta muy bien la zona del cigueñal y tiene que salir solo con un ligero golpe (calienta el aluminio alrededor del rodamiento),.........Suerte.....

Hola , lo suyo es una herramienta como esta: http://www.rockymountainatvmc.com/productDetail.do?navType=type&webTypeId=140&navTitle=Tools%2FShop&webCatId=22&prodFamilyId=25528 no hay que dar un solo golpe para abrir los carteres , si no estuvieras tan lejos la podias probar.

Saludos

Hola muy buenas, como te dicen por ahí, intenta usar un soplete, yo en mi caso para no meter fuego le dejo un ratito con el decapador (700º) y sale prácticamente solo, ahora que claro, hay motores y hay motores...

Un saludo

Hola muchas gracias ha todos por vuestras aportaciones intentare darle calor y si no sale , fijandome de el util intentare hacer uno pero ya digo que la cosa esta para echar el ratito y pondre una foto para que la veais . muchas gracias

Hola compañeros esta mañana he conseguido abrir el motor esta casi nuevo . Le he dado calor y con el mazo de goma y paciencia ha salido .

Je je me suena un poco cuando me toco abrir a mi el de la Antorcha, un rato de faena si que has tenido, pero el resto no esta mal.

Si que se nota que no tenia culata y que le habia entrado "un poco de agua" pero es cuestión de buscar un cigueñal si se encuentra nuevo ó biela nueva al tuyo,lo desmontan y lo limpian y le montan la biela y lo centran y por supuesto rodamientos, retenes y juntas tambien nuevos........

Asi estaba mas ó menos el ultimo que desmonté pero como ya te dije puede salir sin golpes , por cierto que el enlace que te puse no era el extractor que yo tengo , el mio es igual pero el "barato".

Saludos

Hola por supuesto que rodamientos nuevos retenes y juntas porque estan que da pena todo al abrirlo me he dado cuenta de que tiene el muelle de la palanca de arranque roto pero no lo encuento todos a los que le pregunto me dicen que un motor entero pero yo solo quiero el muelle. un saludo

Vicent, pienso que para conseguir el muelle tendras que dirigirte a Jesus de rectimoto.



Llama y que te diga algo en concreto.

Aprovecha tambien y comprale alguna otra pieza, no se, pregunta por el precio de una biela y piston para ver si te interesa el precio. Luego lo que pienso que si puedes pedir tambien es un juego de juntas para este motor. Mira en el web que tiene multitud de piezas para el motor, chasis, guardabarros, gomas etc.

Piensa que casi cuesta restaurar una moto moderna lo mismo que una de 30 años, pero de esto ya te daras cuenta tu solito.

Sobre los rodamientos y retenes, los puedes encontrar sin mucho problema en un tienda que se dedique a esto de los rodamientos o en una empresa de suministros industriales, si no sabes la medidas ya sabes un toque y indico cuales son, son baratos no mas de 60 €, y a ti si te hacen descuento del taller, pues ni te cuento.

Un saludo y ya nos cuentas.

Muelles de arranque tiene gmleon , tiene nuevos ya que los mando hacer si te interesa te paso su tf por privado , no se cuanto pide por ellos. un saludo

Guillermo es mucho Guillermo.

Vicent, una palabra tuya mas y aparecen muelles por todos sitios.

Es bueno saber estas cosas rober.

Un saludo a todos.