Por fin la conseguí: Rieju Marathon 74 2ªserie

Hola David,

Buen trabajo, te quedará perfecta.
Saludos.

Gracias Ferran  

Muy buen trabajo David  

Habiendo visto tus otras restauraciones, seguro que la dejas de lujo, animo !!!  

Hola David, buen trabajo estas Haciendo, primero lo laborioso que es una restauración y segundo el tiempo que resta hacer el reportaje de la restauración y ponerla para que la veamos.
Ánimo.
Saludos.

Gracias Miguel, Atila y Agüera.  

ya tengo el depósito pintado en verde ral 6001. Ahora quedará darle un leve lijadita, poner los adhesivos y lacarlo.







 

Buen trabajo campeon esa Marathon quedara de museo.
Un saludo...................Julio...

David, está quedando de lujo.
En tu línea

Exquisita restauración amigo     
Ya estoy deseando verla y probarla  
Sigue ilustrandonos 

Por fin puedo leer y contemplar las fotos de esta restauración. De máxima calidad como todas las que hace David, pero en esta noto que además de calidad hay un cariño especial, quizás por el largo tiempo hasta que se ha hecho realidad el sueño de tener esta moto.
Enhorabuena David, sigue así.

leche David.esto va a toda maquina.
eres un crack.veo q te llegaron los dichosos filtros......
me gusta tu técnica de pintar depositos    

Muy buen trabajo amigo David estas haciendo,un saludo

Hola David,
buen trabajo estás Haciendo.
Agüera.

Muchas gracias por vuestros comentarios amigos.  

Voy con unas imágenes mas de material que he conseguido recientemente.

Se trata de la palanca de arranque idéntica a la que montan los P6, está pieza me la ha regalado mi amigo Carlos de Madrid (gracias). La otra pieza es la tapa de la caja de filtro que no la tenía mi Marathon, me la ha regalado mi otro amigo y amotiquero Miguel Nevado (gracias).



En está imagen podemos ver otras piezas que he comprado. Se trata del protector del guardabarros en dorado que tengo que decidir si lo montaré o no. Un tirante de goma para sujetar el caballete al chasis y un juego de separadores de nilón que van entre los dos muelles de los amortiguadores Betor GR. Los viejos estaban en mal estado.



  

El depósito ya tiene los vinilos pegados y está listo para el lacado incoloro final.





  

ENHORABUENA David. Tiene pinta esta Marathon de que quedará como recién salida de fábrica.  

Esta restauracion la veo por muy buen camino, a seguir echandole horas que al final el buen trabajo quedará rescompensado con el rujido de esa buena máquina.

Que bien está quedando el deposito.

Gracias amigos  

El depósito ya lo he lacado, por lo que está ya terminado. También he pintado algunas cosas mas. Proximamente os pondré unas fotos.

Mi amigo Pedro ya tiene las piezas para zincar, las van a zincar en Zaragoza. El chasis, basculante, caballete y la pieza que une el chasis con el basculante y el motor esta vez no las voy a pintar yo, se las llevó hace poco Oscaret que es amotiquero, se van a poner en regla en LLeida. En esta restauración están participando muchos amigos mios lo cual hace que tenga un sentido especial para mi.  

    

Es un verdadero placer ver tus trabajos David,y poder aportar un granito de arena en una moto tan querida por ti aun mas.    

¡¡¡Animo con la restauración David MR!!! Te va a quedar muy bien con el empeño que le estas poniendo...

Gracias Oscaret y Darura  

Un granito de arena Oscar? yo creo que es mas que eso amigo. Ya lo podrán comprobar cuando vaya subiendo fotos del trabajo que estais realizando tu y Josep Maria.  

Ahora voy con unas fotos de piezas terminadas.

El cuerpo de los amortiguadores traseros los he pintado en dorado para que hagan juego con las botellas de los Betor delanteros.





Los muelles en verde ral 6001



Manillar terminado en negro mate





Tirantes freno tambor delantero y trasero también en negro mate





 

Depósito terminado.













 

   ¿De que almacén de Rieju has sacado esos depósitos? ¡¡Están nuevos!!    

Cuando este acabada esta Marathon va a dar gusto ver para ella, siempre que haya fotos, claro   

¡Un saludo!

El trabajo que han dado para dejarlos así Sadurnín. Gracias por tus palabras.  

Como comenté anteriormente el chasis y demás piezas piezas que van en verde las están adecentando en LLeida. Mis amigos Oscar y Josep Maria se estan encargando de esto (muchas gracias)

En está foto podemos ver a Josep Maria soldando unas partes que no estaban del todo bien, después dándole un repaso con el disco lijador en la radial:





Así las han dejado:





El caballete central también necesitaba repararlo. Le faltaba uno de los cilindros que van en las patas y también estába soldado de aquella manera. Lo han dejado en condiciones. la primera foto es de un caballete que han utilizado como donante, las otras de como lo han dejado. también le han soldado el gancho para el tirante de goma que el mio no lo tenía   







Proximamente vendrán las fotos del arenado...