Retro Auto&Moto Valencia 2013

Estimados amigos: La Empresa organizadora de varias de las Ferias que se celebran en España y Portugal, EVENTOS DEL MOTOR, se ha hecho cargo de lo que era la Feria Motor Época de Valencia con el ánimo de potenciarla y engrandecerla para que vuelva a la categoría que nunca debiera haber perdido.

Estos señores, enterados por la propia Feria de mis colaboraciones en las exposiciones, así como con las del Corte Ingles (101 Motos Españolas) me rogaron que los ayudara de alguna forma, y junto a mis compañeros de MOCLAVA (Motos Clásicas de Valencia) pensamos en montar una exposición de motos fabricadas en la Comunidad Valenciana, cosa que les gustó y empecé inmediatamente a trabajar en ello.

Os puedo asegurar que tengo ya reunida una cantidad próxima a las 30 motos que sorprenderán a los visitantes, pues hasta yo, estoy sorprendido por algunas que ni las conocía y otras desaparecidas que presentaremos con medios audiovisuales. Tenemos motos de Alicante, Valencia y desde aquí hago un llamamiento a los amigos de Castellón para ver de conseguir alguna de las que, sin duda, se fabricarían aunque fuera una sola unidad.

Ya os tendré informados, pero por favor, no dejéis de avisarme si supierais de alguna "Castellonera" para exponer. Mandadme un mensaje en caso positivo. La Exposición es para los dias 18,19 y 20 de Octubre 2013.

Saludos amigos.
CESAR GRACIA.

(p.d.) A ver esos amigos de las Clásicas de Castellon como se portan.

Hola, se podrán ver motos como Cimera, Piqueres, ARC o Urma?
Un saludo

Amigo Kisco: Desgraciadamente de las Marcas que citas, solo se podrá ver una o dos Piqueres. De las demás no existen ejemplares conocidos. y es una pena que este movimiento de considerarlas como un hecho cultural, haya empezado tan tarde. Pero sin duda, va a ser la mas importante que se haya celebrado nunca sobre nuestras motos y solo detrás a nivel nacional, de las catalanas.

Hola Cesar, de la ARC si quedan supervivientes, yo tengo 4 censadas y una de ellas estaba puesta a la venta en lamaneta.com.
De la Cimera tengo localizada otra unidad y de la Urma si es verdad que no conozco ninguna.
Un saludo.

Por fin podremos saborear una feria como las de antes. Seguro que el elenco de las motos valencianas nos deja a los "legos" con la boca abierta...

Una pregunta ¿quienes son los que tienen la suerte de exponer sus tesoros en esta ocasión?. En este mismo foro hay aficionados valencianos que atesoran Villof, Jumarba...etc y no sabían nada de este evento.

Saludos

Jumarba?eso es marca de moto?

Hola Kisko.

https://www.amoticos.org/t3174-ciclomotor-jumarba

Saludos  

La verdad que el organizador sólo se ha puesto en contacto con clubes censados y con grandes coleccionistas, yo lo sé porque soy socio del Club Alpine Comunidad Valenciana y a nosotros nos han ofrecido un stand para exponer nuestros coches, mucha gente, pequeños coleccionistas, no se han enterado, porque no han hecho una gran difusión hasta que no vean las piezas que se van a exponer, ya que el organizador ha pedido foto de todos los vehículos que se vayan a exponer.

AMIGO kISKO: La moto A.R.C. era fabricada por unos talleres y grua de los Hermanos Bonet ( creo que eran sus iniciales) en la C/ Duque de Calabria en Valencia. Luego se especializaron solo en Gruas y muy concretamente de gran tonelaje, donde sus descendientes siguen con el nombre GRUAS BONET. No he tenido gran interés en esta marca, pues llevaba motor VILLIERS y como muchas otras, no se cuantas se fabricaron y cuantas se entraron de "matute".

Sobre la Cimera si estoy muy interesado y he reunido gran cantidad de información sobre la marca y la familia fabricante, los Bolinche, ademas de muchas fotografias de las motos y coches que hicieron. Yo conocí al fabricante, pues venia para charlar con mi Padre al Taller.

De la URMA no hay ni fotos y eso que en la serie de 6 unidades fabricadas, colaboró mi Padre con D. Jose URios MArtinez en la parte mecanica y en la de ciclo, los guardabarros, depósitos de gasolina, cubrecadenas, horquilla delantera (de paralelogramos) en chapa, etc. fuero realizados, a martillo, por mi Tio en el Taller familiar. El Sr. Urios falleció y su esposa dice no tener ni una foto.

Mira a ver lo de la Cimera a ver si podemos exponerla. Se hicieron unos cuantos modelos diferentes, al menos en las fotos.

Buenas noches. Me pregunto si en este evento podría tener cabida la firma MACAT. De las siete fabricadas tan solo una existe en vida y no está como era original. Cabría?
Muchas gracias.

Hola, ponnos una foto para poder verla!
Un saludo

Las podeis ver en este mismo foro. Buscad amoticos de circuitos y en el, el post de Kaezet: Monocasco artesanal MACAT. Espero os gusten....o mejor dicho...os guste la que queda.

Saludos.

Pero entonces quedan la roja y la amarilla no?
Osea 2 supervivientes.

Las "Julianas" tambien son motos valencianas. Me refiero a las MIR Racing fabricadas por Julián Miralles, y hay un amplio abanico desde preGP hasta Moto2, pasando por la actual Moto3 de Jorge Navarro en el CEV...

  

Dos mas que se me habían pasado.

Romar, 6 unidades fabricadas


Robel, 1 unidad fabricada

La Romar me suena algo, pero la Robel no. Esta es un bastidor al que se le ha montado un motor auxiliar bastante conocido en su época llamad REX. Seguimos trabajando, pero me he encontrado con la sorpresa de que ese Aldo de Alberto que hablas, es un italiano que ha pedido mi amistad por Facebook.

Efectivamente creo que es italiano, era un piloto de epoca, a ver si hay suerte y lleva alguna rareza.
La Romar es la única que queda creo y la Robel la fabrico un particular en los años 50 con motor Rex, se encuentra en el museo de Vall de Guadalest.
Un saludo.

Y estas, no tendrían cabida:







¿Sabeis quien son estos dos Sres?, vale, para el que no los conozca dire que son D,Vicente y D.Eduardo Llorens Ferrer, hijos del que fué el fundador de la fabrica de motocicletas "Villof", la de atras es la nieta y sobre las motos los biznietos...

Vaya par de caramelos, Papi. A ver qué te dice el maestro.

Muy buena idea César, seguro que ayuda a que “la feria” recupere el esplendor que tuvo.

Otra amotico valenciana y bien escasa es esta “ASB”, la descubrí no hace mucho en la colección Medinabi:


La fabricó en 1951 Antonio Sanchíz Bueno, uno de esos genios – casi anónimos – de la mecánica que comenzó en 1943 fabricando gasógenos de diseño propio (en la red hay un dibujo de su patente).

Tenía el taller en la calle Maestro Serrano 3, y lo suyo con la elección de su marca es más que curioso. Primero comercializó en 1949 un kit de motor para bicicleta con el nombre de “David”, pero la marca barcelonesa de autociclos / microcoches lo tenía registrado desde antes de la guerra, por lo que adoptó sus iniciales, “ASB”.

Pero entonces fue nada menos que BSA quién reclamó, por lo que tuvo que quedarse con “AS”, sin embargo en Madrid había existido otra marca de autociclos que tenia vigente su registro. Después de combinar “SB-David”, definitivamente adoptó la ya más conocida y popular marca “SB”, de hecho fabricó hasta 1963, incluso motos de 98 cc, ¡sin que nadie protestase!

Lo más destacable de esta “ABS” es su motor 2T, diseñado por el propio Sanchíz, con 72 cc y transmisión por rodillo.

Quizá haya por la tierra otra superviviente que pueda estar en la exposición, o al menos valga para recordar una de esas heroicas marcas olvidadas.

Un saludo ¡y ánimo con la iniciativa César!

Kaezet eres una fuente inagotable de información... 

César, la trilogía valenciana de motos de carreras no debería de faltar:

_ MACAT (Juan Carlos Catalán)

_ MIR Racing ( Julián Miralles)

- MDR 50 ( Miguel Angel Díaz)

Pueden ser un buen contrapunto a las motos de serie y de las decadas de los 50'

Asb quedan algunas, la de Ignacio esta original excepto el faro y que le falta una chapa que cubre la correa.
Supongo que entre las motos expuestas por un coleccionista de Riola ira su Asb.

El coleccionista de Riola es el de la Sala Santy?

Efectivamente, la primera ASB que he puesto es suya, lo conoces Motoret?

Desde este foro invito a todos los aficionados a las motos valencianas a que se pongan en contacto conmigo si tienen o conocen a alguien que pueda tener alguna moto que pueda dar mas brillo a la magna exposición que se prepara. Y por supuesto que para las motos de competición vamos a hacer un hueco.
CESAR GRACIA

Estamos preparando una especie de "Coloquio" cara el publico para el sábado 19 por la tarde a la que asistirán los propietarios de las motocicletas, a los que se les entregara un Diploma, gentes relacionadas con las motos de Época e incluso personas tan interesantes como los familiares de los Fabricantes de estas motos y hasta es posible una grandísima sorpresa.
Y MO-CLA-VA estudia organizar una salida a una ruta con motos clásicas con final en la misma Feria. Os tendremos informados.
CESAR GRACIA