La rarita entre las Derbi

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Mensaje  Tuni 26/4/2011, 17:21

Me presento con esta Derbi de la que solo se eso, la marca porque le han ido haciendo tantas perrerias que nose ni el modelo del que partia.

Llevaba unos 20-30 años guardada en un trastero en una casa de verano hasta que he decidido traermela a mi casa para irla restaurando como se merece aunque con algun cambio.

Os muetro unas cuantas fotos haber si conseguis decirme que modelo es o de cual parte y cuales piezas no le corresponden y de que modelo provienen

Tengo que pensar si la monto en condiciones y la devuelvo a la casa de verano donde hay terreno para disfrutarla y donde ya tengo una Mobylette o buscar un cuadro con documentacion y partir de eso y disfrutarla a diario aunque en lo de la matriculacion estoy un poco verde y necesitare vuestra ayuda...

Aqui os muestro las fotos

La rarita entre las Derbi Derbi001

La rarita entre las Derbi Derbi002

La rarita entre las Derbi Derbi003

La rarita entre las Derbi Derbi004

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La rarita entre las Derbi Derbi007

La rarita entre las Derbi Derbi008

La rarita entre las Derbi Derbi009

La rarita entre las Derbi Derbi010

Ahora mismo esta completamente desmontada a falta de soltar la horquilla...

La rarita entre las Derbi Derbi011

La rarita entre las Derbi Derbi012

La rarita entre las Derbi Derbi014

La rarita entre las Derbi Derbi015

Saludos :bravy:

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Mensaje  Tuni 26/4/2011, 17:30

Tambien me gustaria saber que cilindrada es aunque pienso que es de 49cc
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Mensaje  Rafafierros 26/4/2011, 18:03

Yo creo que en origen era una Derbi Paleta
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Mensaje  Aitor 26/4/2011, 18:05

Esa moto es una Derbi Paleta 49c.c., que intentaron hacer una imitación a su hermana la Pirineos.

La verdad que es una moto que vale la pena volverla a su estado original.

Saludos y animos con la motillo.
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Mensaje  El mas buscado 26/4/2011, 18:53

Esas modificaciones del guardabarros trasero... no están "demasiado" bien realizadas?

De tratarse en efecto de una Paleta, podría ser la 49cc o incluso la 65cc. En el está en el que está, como se podrían diferenciar? Eso si, lo que está claro es que ahora mismo es de 74cc...

La horquilla también la veo rara. Está claro que una Pirineos no es, pero... la veo super rara.


Un saludo!
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Mensaje  Rafafierros 26/4/2011, 19:11

El motor creo que es de una Paleta 49, así y a bote pronto por el eje para los pedales
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Mensaje  El mas buscado 26/4/2011, 19:34

Claro, con los pedales se puede diferenciar entre la 49 y la 65, buen detalle Rafafierros :oki:
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Mensaje  Cybervento 26/4/2011, 21:18

Yo pienso que al menos el motor, lleva montado equipo de 74 (el de 6 esparagos) ademas de llevar el dellorto (creo que 18). Da la casualidad, que al proyecto que tengo de "RAN", le he metido este mismo equipo y mismo carburador.

Coincido en que parece una "Paleta" y sobre el chasis, si es una modificacion casera, esta muy bien realizada como dicen los compañeros.

UN SALUDO y ánimo con esa amotico.
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Mensaje  El mas buscado 26/4/2011, 21:29

Donde ves los 6 espárragos amigo Cybervento, yo solamente cuento 4 :sherlock:


¿En que se basaban para montar motores de 4 o 6 espárragos? Siempre me lo he preguntado.
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Mensaje  Paufont 26/4/2011, 21:32

Esta moto, como bien te dicen algunos Derbieros que hay por aqui una Paleta 49, que por cierto, menuda transformacion ha tenido, des de luego es realmente curiosa, solo una vez vi semejante cosa en una Derbi, pero eran mas motos mezcladas... Rolling Eyes

Esa pegatina que lleva en la horquilla con un numero 1 es como un impuesto municipal, la tengo sino identica casi igual en mi Montesa Brio :gn:

Venga, ahora a dejar la Paleta como nueva y un chasis y a circular que es una moto muy guapa :oki:

Saludoooooos :up:

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Mensaje  Carlos 26/4/2011, 23:33

Será un injerto pero a mi me parece muy bonita...

Saludos :gn:
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Mensaje  Tuni 27/4/2011, 01:20

Muchas gracias por todas las respuestas, ahora no tengo mucho tiempo pero en cuanto pueda me pongo a mirar el motor y echarle unas fotos...

Como veis lo de la matriculacion? Seria una pena perder el cuadro pero me gustaria poderla disfrutar a diario

Como se hace normalmente en las motos ?


Los colores que llevara seran los orginales, roja con detalles blancos...

Me alegro que digais que es de 74cc ya que pensaba que si era de 49cc subirla a 75-80cc buscando otro motor...

Saludos
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Mensaje  Varianero 27/4/2011, 15:23

Parece una Derbi Paleta ''transformada'' a enduro no? scratch Lo de la matriculación si tienes los papeles del cuadro o la matricula te puede resultar bastante facil, si no tendrás que buscarte un cuadro con papeles o sacarselos de nuevo a la moto. saludos :oki:
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Mensaje  Tuni 27/4/2011, 16:42

Gracias a todos por la ayuda

Varianero, no tengo ni papeles ni matricula, solo se que fue de un primo que fallecio pero no se si la compro el o que, tengo que indagar en la familia...

Lo suyo es que me gustaria mantener el cuadro que tengo ya que es muy curioso añadiendole simplemente una barra que uniera atras las dos barras del asiento rodeandolo en forma de C invertida, y por eso me gustaria saber como va el tema de la matriculacion, aunque fuera como historica, y si es muy dificil me buscaria otro cuadro y lo intentaria asemejar a este pero con el cambio antes dicho
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Mensaje  Paufont 27/4/2011, 19:21

Hola Tuni, matricular como ciclomotor sin nada, es ya muy dificil, y muchisimo menos sin documentacion (que con esa antigua ya es tambien casi imposible) lo que si puedes hacer es matricular historica, pero es muy caro y no creo que se pueda conducir con el carnet de ciclomotor, bueno, no se cuales tienes tu, pero bueno, no me referia a eso, sino al precio y caracteristicas "papelisticas" que podria adquirir la motico entonces :gn:

Venga, un saludo y animo con ella :up:

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Mensaje  Bertone 27/4/2011, 20:26

Tuni fíjate en el anclaje de la culata haber si puedes ver algún tipo de soldadura que no sea de fabrica.
Por que si te fijas en estas fotos la de 74cc trae el anclaje mas corto que la 65cc.
Aunque tu deposito es de la 65cc Shocked Shocked


La rarita entre las Derbi 14j55xg
74cc

La rarita entre las Derbi 315mp9i
65cc

De todos modos muy buen rescate y animo con ella :oki: :oki:
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Mensaje  El mas buscado 27/4/2011, 21:10

Ah, pero esque existió una 74cc original de Derbi?? Yo daba porsupuesto que llevaba un grupo térmico de trucaje Shocked
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Mensaje  Derbiclassic 27/4/2011, 21:30

Sí que existió grupo térmico original Derbi de 74 cc, como la mayoria ya sabeis, venía montado en la Derbi Sprint 74, después en las Gran Sport de 74, en las Antorcha 74, y posteriórmente en la Derbi Pirineos.

Precisamente el que lleva montado la Paleta que nos presenta el amigo Tuni, lleva un equipo original Derbi 74 cc. (al menos la culata lo es), como bien se decía en un comentario anterior, existieron con 4 y 6 esparragos, ésta última opción de añadirle 2 esparragos más, fue a causa de que en las de 4 esparragos, se doblaban las culatas y perdian compresión.

Saludos
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Mensaje  Cybervento 27/4/2011, 23:59

El mas buscado escribió:Donde ves los 6 espárragos amigo Cybervento, yo solamente cuento 4 :sherlock:


¿En que se basaban para montar motores de 4 o 6 espárragos? Siempre me lo he preguntado.

:oki: Me di cuenta, despues de escribir el msj, y como no me dejaba editar hasta pasados unos minutos, se me paso.
Efectivamente solo tiene 4, aunque.......con unas cuantas copitas :cafy: .....podria ver hasta 8!! Shocked :eyef: :descojo: .

SALUDOS
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Mensaje  Tuni 28/4/2011, 00:03

Segun lo que me contais, lo mejor seria buscar un cuadro documentado, cosa que veo bastante dificl de primeras...

Empezare a buscar aunque no espero encontrar mucho

Si alguien me puede ayudar lo agradeceria
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Mensaje  Lordvader 29/4/2011, 09:03

Hola tuni,veo que esa amotico estubo matriculada en su dia por el ayuntamiento,con el numero de bastidor se podria buscar la matricula en el archivo del ayuntamiento,y de esa manera tener mas informacion para poder documentarla :cafy:
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Mensaje  Tuni 29/4/2011, 17:00

He conseguido un telefono he llamado y el que se ha puesto al telefono solo me ha dicho que puede mirar los impuestos que faltan por pagar pero claro, si no tengo nada, aun tengo que mirar el numero de bastidor...

Me ha dicho que llame a tráfico, cuando pueda miro el numero de bastidor, que por cierto, ¿ por que zona se encuentra? Entonces llamare a trafico haber si me solucionan algo, esta al ayuntamiento era simplemente para informarme
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Mensaje  Lordvader 29/4/2011, 17:10

Hola tuni,con los del ayuntamiento tendras que insistir,yo estoy haciendo un escrito,para que me busquen algo y esque de entrada el hombre que se encuentra en el sotano del archivo,no quiere buscarmelo por el numero de bastidor por que de no estar tiene que revisar un cerro de fichas y claro,te mandan al patronato para ver si te dan informacion sobre los sellos y aparece algun nombre o matricula,en trafico,aparecera algo si la pusieron al dia cuando se requiro hacerlo,si no,para trafico no existe,y el numero de bastidor,esta en la bajera derecha de la moto,junto a los agujeros que soportan el motor,tendras que darle con una lija si no se ven,un saludo y ya contaras :up:
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Mensaje  Manuelfrancisco 29/4/2011, 23:34

Hola, perdimo la fabrica, no perdamos tambien las motos, restaurala y si tu no puede que te la restaure algien, pero que no se pierda
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Mensaje  Lordvader 30/4/2011, 01:02

Bien dicho,restaurala y que perdure,nosotros te echaremos una mano en lo que podamos :up:
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