Derbi GT 4V Racing * Juampy

Hola gente , algun pequeño avance de esta mañana , ya tengo el motor bastante encaminado , y lo he colocado para poder fabricar el reenvio del cambio y hacer los ajustes necesarios ..







Un saludo,,

Hola juampy no se como lo haces pero eres un artista, el motor tiene mejor pinta que uno nuevo vamos que te dejan un fin de semana en la fabrica de Derbi y les fabricas una maquina para el próximo campeonato, cuidado con los chinos como se enteren te fichan y te veo en la china fabricando motos.
Saludos y sigue con esa maquina, pronto surcara las carreteras.

Hola gente , a principios de semana recibi procedente de Valencia el deposito que me fabrico a medida el maestro Miguel Angel Diaz , decidi que me lo hiciera el despues de ver el buen trabajo que habia realizado para el amigo Ampelt y despues de ver los trabajos que hizo en sus motos , y ademas por la falta de tiempo que tengo .
El resulatado es realmente bueno , tiene una exelente calidad y unos acabados perfectos , esta mañana estube haciendo los ultimos retoques y ajustes en la fijacion del mismo y del colin y asi va quedando la cosa ..









Un saludo,,

Hola Juampy, increible como está quedando ese "pepino"...
me gusta mucho como te ha quedado el motor, ¡¡¡hasta se ve pintado el interior de los carteres en la zona del reenvío del cambio!!!!, que preciosidad..., por cierto, ¿que pintura has usado para el carter y cual para cilindro-culata?, me gustaría darle un acabado "parecido" en la Diablo.
Un saludo y muchos ánimos que esto va que vuela...
Alex

que gran trabajo, cada dia nos sorprendes

Pe podrias decir, si no es mucha molestias donde has conseguido los neumaticos?? ¿¿que medida son??

muchas gracias

Hola , Alex75 la pintura que use para el motor es anticalorica negro satinado de la marca FM tanto para carteres como culata , el cilindro esta arenado , en este link puedes ver la pintura :

http://www.sprayfm.com/es/productos/pinturas-en-spray/pintura-anticalorica/

Tricampeon , la rueda que tiene puesta la moto es la de la Antorcha que la estoy usando para tomar medidas , esta moto llevara llantas de aluminio y no se si las cubiertas seran estas u otras , en todo caso estas son unas Michelin Rapido 2,1/4 - 18" y estas en concreto las compre en una feria hace como año y medio , si mal no recuerdo en la seccion mecadillo no hace mucho alguien vendia de estas .

Un saludo,,

Felicidades Juampy tiene una pinta brutal... TE está quedando muy bonita!
Por cierto el cilindro es de 65 o 74? no es gilardoni no?

Saludos

Julio, muy buenos consejos!

Hola Ksione , gracias por tus comentarios , en referencia al cilindro es un 74 c.c. , sobre la marca realmente no lo se pero Golardoni desde luego no es , probablemente segun lo que vi por ahi hace algun tiempo sea un Autisa .

Un saludo,,

la verdad es que envidio sanamente a las personas que podeis dedicaros a hacer estas cosas, espero algun dia poder hacerlo yo tambien, porque ahora por motivos personales no puedo, pero muchisimas gracias por documentar de esta manera una operacion de esta embergadura, da gusto tener artesanos de este calibre para compartir estos conocimientos y este gusto y dedicacion por hacer las cosas tan perfectas, gracias de nuevo y enhorabuena por tu obra.

Es una pasada todo a medida, todo tal como lo imagina, felicitar tambien al atista del deposito que esta perfect, bueno y haber si va saliendo tiempo para ver como acaba ese monumento, saludos.

Hola , gracias por los comentarios , el tiempo es lo que escasea pero poco a poco vamos avanzando.

Un saludo,,

Gracias por el enlace de la pintura Juampy,

esta semana cerraré el motor para ver que tal funciona, pero en cuanto pase el verano me apetece pintar culata y cilindro, y viendo como a quedado la tuya igual me "caliento" y le doy también a las tapas laterales, pero creo que dejaré el centro de los carteres intacto, para que conserve un poco de ese sabor "añejo" de las antiguas...

El motor tuyo a quedado "de lujo", y de el resto mejor ni hablo, sobran las palabras para describir esa obra de ingeniería, muchas marcas se morirán de envidia de no haberse atrevido a fabricar lo que a ti te está costando tanto trabajo, el tiempo invertido se recompensará con creces... Mucha suerte con tu proyecto y que avance al ritmo que sea pero seguro... Espero impaciente nuevas evoluciones...

Un saludo,
Alex

Hola gente , este finde poquitos avances , estube poco tiempo en el local con la moto ya que tambien aprobeche para hacer algo de orden y limpieza , estube modificando y adaptando un poco el escape , esta presentado a falta de rematar los acabados , de momento hare pruebas con el cuando lo ponga en marcha haber que tal va , luego veremos ..





Un saludo,,

juanpy el escape queda precioso, que escape adaptaste? Yn Metrakit de los antoguos? Muy bonito, probablemente en mas bonito de los que he visto con esta forma...

Un saludo y muy buen trabajo!!

una preguta juampy. ¿ no sera peligroso montar esos amortiguadores traseros??

te lo pregunto porque esos son los que le puso mi primo a su Ossa 175 sport que es muchos mas pesada que la tuya y son durillos, no temes que al coger un bache no te amortigüe correctamente y te rebote la rueda trasera,

ademas no te irá muy descompensada la moto porque los delanteros si son los de serie son blandos e comparacion con los Betor traseros

Hola Tricampeon , sera cuestion de probarlos , de momento son los que tengo , los probare y si no me convencen luego estoy a tiempo de cambiarlos , tambien hay que tener en cuenta que yo peso unos 82 kg.



Un saludo,,

Tosalemal escribió:juanpy el escape queda precioso, que escape adaptaste? Yn Metrakit de los antoguos? Muy bonito, probablemente en mas bonito de los que he visto con esta forma...

Un saludo y muy buen trabajo!!

Hola efectivamente el escape es un Metrakit , no se exactamente que modelo , en alguna foto del inicio del post se ve completo antes de meterle mano.



Un saludo,,

Juampy escribió:Hola Tricampeon , sera cuestion de probarlos , de momento son los que tengo , los probare y si no me convencen luego estoy a tiempo de cambiarlos , tambien hay que tener en cuenta que yo peso unos 82 kg.



Un saludo,,

pues cuando los pruebes comenta sensaciones, que si van bien se los meto a mi "proyecto"

y vaya pepino te esta quedando eso coje los 160

Te está quedando la mar de bien!!!

Sigue dandole fuerte, que pinta muy pero que muy bien. Espero ansioso tu proyecto!

Te está quedando muy muy guapa, tienes pinta de pepinillo en toda regla.

Un saludo.

El manillar lo has hecho tu o lo has comprado?, si lo has hecho me puedes indicar como?

Juampy escribió:Algun avance mas ..











Un saludo,,

Hola , imagino que te refieres a los semimanillares , estos son comprados , son de epoca echos para Derbi (quisas tambien adaptables a otras) con sujecion para manetas originales Derbi.

Un saludo,,

Hola gente , bueno pongo algunos avances , he montado el encendido , en este caso he montado un encendido electronico Ducati original de Minarelli AM6 con una bobina Top Performance , aprobecho para certificar un comentario echo por Bertone en otro post que simplemente instalandolo haciendo coincidir las marcas de los tornillos funciona como si lo hubiesen echo para este motor.
Aprobeche para darle un repaso a todos los tornillos del motor , le heche aceite , instale provionalmente la bobina , instale el carburador , un cable de acelerador provisional tambien , un poco de gasolina en el deposito , y despues de un par de intentos comezo a rugir , un par de ajustes en la carburacion y a disfrutar del sonido , el motor va realmente fino..

Todabia queda trabajo , pero ese sonido y ese buen funcionar incentiban mucho para continuar.









Un saludo,,

Bueno ya esta como para que haga un poco de RUIDO, a ver cuando lo escuchamos

donde se pueden conseguir estos encendidos?? y por que precio??

un saludo, tiene buena pinta