De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina

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Mensaje  Medina el 19/5/2008, 19:10

Este chasis de la izquierda se consigio a raiz de un siniestro que me proporciono mi hermanisimo:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina Puch_m10

Con esta base se pueden hacer cosas bonitas:


Lo primero desmontaje y sesiones de estiramiento para quitarle la deformación del golpe:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina C10

Por cierto, recordarme que cambie los neumaticos a mi coche Evil or Very Mad

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina C11

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina E10

Mañana las suspensiones que hoy no me da tiempo :win: :win: :win:
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Mensaje  Kaezet el 20/5/2008, 00:22

Sabio procedimiento Doctor, esperamos impacientes los siguientes pasos de la evolución.

Nota: le recuerdo que tiene que cambiar de coche, digo, de neumáticos.
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Mensaje  Bing28 el 20/5/2008, 07:59

Lo primero que se queda uno mirando es la colección de Puch.

Medina los chasis que quedan tocados por algún golpe ya sabes lo que pasa con ellos.

No vas a tener problemas, ni lo notarás, seguro, pero el daño siempre está ahí. Pasa igual que cuando han enderezado las barras de la horquilla, a mí eso me ha hecho muy poca gracia siempre.

No es que quede mal, lo único es que ya está resentido por ese sitio, y se vuelve más frágil.
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Mensaje  Medina el 20/5/2008, 12:42

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina F10


En principio se construyó un cantilever partiendo del basculante original y ¡una pata de una silla metálica!

Pero finalmente por estética se refabricó el basculante con el tubo de un ropero de IKEA (a 9 € el ropero):

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina G10


Después se mando al tornero hacer unos postizos para alojar los rodamientos conicos y acoplar las tijas de la Coronil:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina H10


Bing: es una moto de colección, para correr en el Nacional ya se que no vale :coup:
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Mensaje  Bing28 el 20/5/2008, 12:57

Claro, en lo que yo ando pensando siempre.
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Mensaje  Zorropuch el 20/5/2008, 16:42

hola muy guapo el estiramiento, si te interesa yo tengo un chasis de una super tambien con golpe, te lo daria gustosamente si te hiciese falta u a cualquiera que lo necesite ,rafagas y adelante con ese proyecto cyclops
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Mensaje  Emeka-2 el 20/5/2008, 16:55

Que movida Medina una X3 del Blanco!!, bueno que con esos hidraulicos que tienes cualquiera... :gn:

Aver, aver si alguno le sirve el chasis de Zorropuch, esta de oferta!!
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Mensaje  Medina el 20/5/2008, 16:58

Gracias Zorropuch, pero en este momento con acabar la Condor de cross y la Derbi de trial tengo para rato!!
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Mensaje  Medina el 20/5/2008, 19:59

Seguimos:

Fabricamos un pedal de freno artesanal con la ayuda de un chapista y su autogena:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina I10


Montamos una llanta de Cobra primera serie:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina J10


Y se adapta un portazapatas Coronil y con mi amiguete el tornero hacemos la varilla del freno a medida:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina K10


Mañana massssssssssss :gadud:
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Mensaje  Medina el 21/5/2008, 18:21

El tirante del freno también se hizo a mano partiendo de un tubo para las cortinas:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina L10[url]


Corona de Cobra Profesional con 65 dientes:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina M10


Llanta delantera M82C y horquilla MC modificada con válvulas de aire de 74 TT:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina N10

bounce bounce bounce
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Mensaje  Freddie el 21/5/2008, 18:52

Y yo me estaba perdiendo este post, ¡que pasada Medina!, una gozada ver como trabajas y la imaginacion qie le pones :clap:
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Mensaje  Kaezet el 21/5/2008, 19:32

Si, si, Alfredo todo sería perfecto si no hubiese dejado a santa esposa sin la silla de patas metálicas, sin el ropero de Ikea, sin las barras de las cortinas... imagínate, invitas al Dr. Medina a casa y en un descuido te trasforma la mesa de la cocina y la batidora en una pit-bike. Ya te dije, ¡el nuevo Blanco!, por lo menos.
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Mensaje  Juan Francisco el 21/5/2008, 22:01

Pero que razón tienes Kaezet, además te dice que va a hacer un aeroplano bimotor con un tambor de detergente y el prenda..................Lo hace!!!!!!!!.............Y seguro que vuela!!!!!!
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Mensaje  Medina el 22/5/2008, 10:27

Se refuerza el chasis con un tubo de medidas similares a la Coronil:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina N12


Caja del filtro replica en fibra de las X3:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina O11


Jaula del filtro y filtro de aire también artesanales:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina P11

:pc:
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Mensaje  Kaezet el 22/5/2008, 16:48

Me encanta la jaula para el foam ¡artesania fina, fina!
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Mensaje  Medina el 22/5/2008, 17:11

¡Ahora vamos con la carpinteria!

El asunto es fijar el filtro de aire en la nueva caja de fibra que habéis visto.

Para ello se hizo una cuña, no es coña, en madera: lo esencial es el tipo de madera, sauce silvestre amazónico y si no pues pino petardo de palet:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina Q10


Se consigue un muelle de facil adquisición:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina R10


Tornillito al canto y unimos:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina S10


Llevamos todo a la caja... ¡y filtro sujeto!

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina T10


Otra solución, ahora vamos a por más Twisted Evil
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Mensaje  Marc el 22/5/2008, 18:17

Jajaja Vaya McGiver que estas hecho tio!!! Muy ingenioso
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Mensaje  Fernet el 22/5/2008, 19:44

Habil es poco.... es que alucinooo!!! drunken
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Mensaje  Bing28 el 22/5/2008, 20:04

Un Mikuni Medina?
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Mensaje  Juan Francisco el 23/5/2008, 00:18

Nada, nada...inventando y los recambistas que pululan por Internet sacándonos los ojos, con tres como tú se moririan de hambre... Sad
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Mensaje  Condorman el 23/5/2008, 00:38

Joer con Medina, está hecho todo un ingeniero. Wink

Ahí, ahí, recuperando chasis doblados y todo lo demás, eso si que es restaurar con todas las letras. Twisted Evil
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Mensaje  Medina el 23/5/2008, 15:14

Admision artesanal modificando el cilindro para alojar una caja de laminas de origen Rieju:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina U11


Tanto el colector de admisión como el soporte de la caja se han hecho manualmente. Por supuesto, también se modifico la distribución del cilindro.

Después se adapto un carburador Mikuni, tal como bien pregunta Bing:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina V11


El acabado final del sistema de alimentación merece la pena después de muchas horas de trabajo. Razz
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Mensaje  Bing28 el 23/5/2008, 17:29

Sólo esto: :clap: :clap: :clap:
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Mensaje  Fernet el 24/5/2008, 00:22

No me quiero pensar si esta Cobra habia que comprarlaaa!!!
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Mensaje  Medina el 26/5/2008, 15:47

Amortiguador Showa de aceite, la bobina se ha dejado atrás para repartir pesos y no cargar el tren delantero:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina W11


Escape artesanal, se puso por la derecha por si alguno de vosotros me regala una culata de agua y así aprovechamos el lado izquierdo para el sistema de refrigeración tipo X3S:

De Cobra MC a Cobra Blanco X3 * Medina X11


Tapa del encendido recortada para un aspecto más racing:

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