De Cobra TT a Cobra MC * Medina

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Mensaje  Medina el 9/11/2009, 20:22

Vamos a construir una Puch Cobra MC partiendo de un chasis 74 TT, digo construir pues mi toque personal dista de lo que seria restaurar.

Lo mas importante es refabricar nosotros mismos todas las piezas posibles con el fin de abaratar todo lo posible el coste final.

Nos va a hacer falta tiempo en la chatarreria, unas buenas limas (y ganas de limar), taladrar, pintar y negociar precios de aquello que sea imposible fabricar por nuestros medios.

El punto de partida: un chasis Cobra 74 TT

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Mensaje  Coscojar el 9/11/2009, 20:24

A ver que tal resulta, lo cierto es que en estos tiempos da miedo hacerse con cualquier repuesto, los sablazos son sin contemplaciones.
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Mensaje  JP el 9/11/2009, 20:36

Adelante con el invento. Estoy seguro de que el resultado valdrá la pena.

Ya nos irás informando.

Un saludo
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Mensaje  Juan Francisco el 9/11/2009, 20:46

Venga, venga, que ya tienes alguna cosilla por ahí para mostrar, no nos tengas en ascuas!!!!! bounce bounce bounce

Esperamos las siguientes entregas....
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Mensaje  Rafafierros el 9/11/2009, 20:51

¡¡¡Bien, un nuevo proyecto de Medina!!! study
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Mensaje  El mas buscado el 9/11/2009, 20:56

Esto promete De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2jfgn4o
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Mensaje  Josesen el 9/11/2009, 21:06

Interesante, aunque aqui existe un tema de discursion.

Moto restaurada original o moto restaurada ( fabricando piezas ) que no es original.

Sera del mismo valor para los puristas.
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Mensaje  Julio CG el 9/11/2009, 21:29

Personalmente pienso que tiene mucho mas valor personal, hacerse la moto uno mismo supone un reto que seguro lo apruebas con notable. Desde luego pienso que a los puristas tu moto no tendra valor por no ser original,pero no dudes, mucha gente como yo aprecia cantidad tu trabajo y desde luego te anima a seguir. Muy buena idea campeon.
..................Julio...
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Mensaje  Medina el 9/11/2009, 22:18

Del chasis se eliminan soportes de placas y silencioso.
Montamos un motor despues de hacerle rodamientos, retenes, aros y poco mas.

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2cp3rck

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 4pxojo

Montamos unas tijas de 35 mm de diametro, la superior es de M82, la inferior de Rieju MR80 regalo de Fenix (gracias Roberto).

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El eje de direccion es de una DRbig, se ha cortado y alargado con un tubo de la misma sección para acoplarlo en el chasis de Cobra.

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Mensaje  Kaezet el 9/11/2009, 22:46

Valiente experimento Doctor Medina, sigo atento el proceso.

PD Para quien no conozca lo que puede llegar a salir del laboratorio del Dr. Medina:

http://amoticos.foroactivo.com/derbi-f11/construccion-Derbi-trial-t389.htm
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Mensaje  Ksione el 10/11/2009, 00:49

Muy valiente y muy buena idea, si te queda bien alomejor me animo yo y me hago una jeje

Saludos!!
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Mensaje  Motoret el 10/11/2009, 09:07

:oki: Doc, los tiros no iran por hacer una réplica de la "Finamix", o las primeras MC Carreras Cliente, ¿no?



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Mensaje  Ksione el 10/11/2009, 10:23

Que bonitas!!!!!tenía una foto en cromo de una de estas dando un salto muy chula, pero nosé donde andará...
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De Cobra TT a Cobra MC * Medina Empty Como conseguir una Cobra MC en tiempos de crisis

Mensaje  Aitor el 10/11/2009, 14:30

Muy bien Medina.

Esto tiene muy buena pinta, seguire este post con atención.

Saludos.
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Mensaje  Ricardo el 10/11/2009, 21:15

Buenas noches, vamos Don Luis, que la gente se como las uñas de los pies. :gn:

Vamos con ella, a usted si que le digo Señor Doctor. :pc:
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Mensaje  Medina el 10/11/2009, 22:49

Vamos adelante:

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2uihouv

Horquilla de 35 con eje centrado (de origen Yamaha)

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2elw9kj

Con la ayuda de Juan Francisco y su MC 74 copiamos el soporte velocimetro (gracias JF)

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2rdx3ip

Taladramos en chapa plana ,cortamos y limamos hasta darle su forma original, lo mismo hacemos con el soporte guardabarros delantero y el tirante freno delantero. Los tensores de rueda trasera tambien son echos a mano, pero partiendo de una pletina mucho mas gruesa

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2pzfmhf

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Mensaje  Motoro el 10/11/2009, 23:22

Horquilla de eje centrado con tijas para eje avanzado.... mmm no se...

En cualquier caso yo disfruto mas con estas cosas que con una restauración de libro.

Adelante con la experiencia.
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Mensaje  Josesen el 10/11/2009, 23:50

Aqui hay un profesional. y con buenas herramientas.

Lo primero decirte que cada cosa tiene el valor que uno le da, para mi mi impalita tiene mas valor que nada (era de mi padre ).

La verdad que eres un artista.

A mi en particular me gustan las motos restauradas pero no como salidas de fabrica, me gustan que esten perfectas pero que tengan solera.

estamos pendientes de tu amoto
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Mensaje  Jce2 el 11/11/2009, 08:57

Di que si, Medina, vamor a por ella.

:bravy:

de10
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Mensaje  Ricardo el 11/11/2009, 09:14

Buenos dias, desde que nos conocemos, cada vez que hablo contigo, me dejas más sorprendido, eres un """fenómeno""", además de un gran mecánico, y sin dudarlo un gran puchero.
:bravy:

PD: El escape estupendo, aunque no lo he podido probar, llevo desde el jueves tarde encerrado en casa con "Gripe A", menuda racha que llevo, que ganas tengo de pasar este año.
:ign:
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Mensaje  Medina el 11/11/2009, 21:42

Como el tema de conseguir palancas y demas esta fastidiado,fabricamos el del freno con mucha paciencia

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 125gtpk

con barilla de 6mm,fabricamos la pieza que acciona la bieleta del freno trasero

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2hzk9on

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 244sgvs

estriberas de M82,pero con la peculiridad de su desgaste,parecen de mc

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PD Ricardo:hoy te he oido animado. MEJORATE :win:
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Mensaje  Medina el 13/11/2009, 23:51

Un silentbloc que se consige en cualquier desguace (elevalunas de Escort), lo cortamos por la mitad y tenemos los topes del asiento

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 3028fgy

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2d782ah

Se lacan dos depositos y elejimos el mas normalito

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 24c721u

Se tapiza el asiento

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2n8c0fr

Construimos la instalacion

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2enp4s5

Curioso soporte de claxon

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Basculante de seccion rectangular

De Cobra TT a Cobra MC * Medina 2wew2o9

Amortiguadores de 34 reconstruidos

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Tensores de cadena artesanales

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Maneta embrague y mando luces

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Escape tipo mc con la peculiaridad de su salida por la derecha

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Mensaje  Kaezet el 14/11/2009, 00:52

¿Pero, ya? ¿Tan rápido?

Vamos que ya estarás dando saltos con tu Medina Cross, es decir, con tu "MC"

:dumpy:


Como sé que te gustan las opiniones, pienso que el basculante habría quedado más "integrado" en color negro.

¡Enhorabuena Doctor!
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Mensaje  Ricardo el 14/11/2009, 09:50

Buenos dias Señores, me dejas anonadado Sr Doctor, que imaginación para hacerse las piezas.

Viendo este post, me trae a la mente, recuerdos de cuando eramos pequeños, de como nos buscabamos la vida para arreglar con lo que podiamos las piezas que se rompian en las motos cuando haciamos el "cafre" y cuando haciamos motocros con las amoticos de 5occ, donde la mitad de ellas estab trucadas y los motores se exprimian tanto que rompian como cosacos, y teniamos que ir poniendo piezas de las que encontrabamos.... que tiempos.....

Eres un fenómeno don Luis.
:win:
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Mensaje  Medina el 14/11/2009, 18:23

Maneta Amal y mando gas Tecnomoto

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Aleta Gonelli

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Tapon cromado y adhesivo casero

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Decorando caja filtro

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Mas de lo mismo

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Faro y cuenta de Puch Maxi

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Aleta trasera Gonelli

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Prueba del invento por el campo

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Siento la calidad,se hizo de noche

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