Mi Puch Dakota

Bueno, despues de volverme loco durante una temporada llamando a todos los contactos que conozco y a los contactos de los contactos no he logrado localizar los neumáticos originales de la DAKOTA, así que he montado los de una Minicross MC Michelin nuevos a estreno y la verdad que tampoco quedan nada mal.







Y pa deleite del personal y sobre todo del que suscribe, unas afoticos de la amotico casi terminada a falta de tubos de gasolina, aprete de tuercas y alguna cosilla más para el remate antes de ponerla en marcha.




















La verdad hay ganas de acabarla y rodar con ella, pero por otro lado se me va acabando la tarea y la verdad que viendo los resultados finales y como he disfrutado haciéndola, me da un poco de pena. :(

En cuanto la remate y la ponga en marcha, pongo unas fotos a plena luz del día, es donde realmente disfrutaremos de su belleza.

¡De maravilla! un ejemplar de los que hay muy pocos

Wap, wap!! y es una Dakotaaa!!!

Juan Francisco una curiosidad ¿cuántos dientes lleva el piñón se ataque?

Buenos dias compañeros. Bing el número de dientes de este piñon de ataque es de 12 dientes la diferencia de los desarrollos de esta moto está en los piñones del cambio que alargan un poquito más la velocidad hasta los 70 km/h segun ficha del fabricante.

Habría apostado a que ese piñón es de más dientes, fíjate. Parecía de 14.

Yo los he tenído todos en las Puch 11,12,13,14 y... 15, si, había piñones de 15 dientes. Para colocar estos piñones había que rebajar un poco el eje del cambio, ya que sin esta operación no entra.

Me comentaron una vez en un taller que le podía cambiar los piñones a la moto para cambiar el desarrollo del cambio, pero no sé si se refería precisamente a esto. No creo que se refiriera al cambio de una Dakota, pero quién sabe...

Saludos.

Uf!!, ¡qué tesoro!. No me extraña que te de cosa usarla, por lo menos por el campo con lo que se mancha todo al estar tan nuevecida, otra cosa será por carretera que siempre "respeta" más la máquina.

Desde mi punto de vista no tiene que envidiar nada a la de los Lozano, si acaso y ya seria mucho mirar al contrario ¡Enhorabuena Juan Francisco!

Por fin acabada la Dakota!!! A continuación y para deleite de mis amigos foreros. Va por Uds.!!!!


[img]



[img]



[img]



[img]



[img]


No me canso de mirarla, mira que es bonita la jodía, hoy no la he puesto en marcha por que no tengo gasolina, pero ésta de mañana no se escapa!!!!

Está chula, bastante. Yo no recuerdo de haber visto ninguna por el pueblo.

Pues nada Juan Francisco, a ver si te pasa a mí como me dijo un amigo de mi hermano, que estaba yo sentado a la vera de una Puch Minicross y mirándola, fíjate el rato que llevaría que dijo:
"Mira aquel, que parece que está mirando la moto como si estuviese viendo una película"

Saludos y enhorabuena por esa restauración, que ha quedado de perlas.

arrancala ya que se va aoxidar la cadena :D:

Qué guapa!!

Y ahora ha llegado ya la hora del estrene.

Bing28 escribió:Pues nada Juan Francisco, a ver si te pasa a mí como me dijo un amigo de mi hermano, que estaba yo sentado a la vera de una Puch Minicross y mirándola, fíjate el rato que llevaría que dijo:
"Mira aquel, que parece que está mirando la moto como si estuviese viendo una película"

Hey, Bing, eso es porque nos deleitamos con los detalles.

Yo me embobaba, para llegar a decir eso hay que hacerse una idea de cómo estaría, hipnotizado por una Puch Minicross.

¡Enhorabuena JF, la película está de Oscar!

Aun con eso le veo un fallo gordo: el macarrón de la gasolina ¡es 0,2 mm demasiado largo!

¿Tienes la prueba de esta amotico?

Tengo el manual de usuario en perfecto inglés, no entiendo absolutamente nada de lo que pone, eso sí, me quedo embobao mirando las fotos.

Pues aquí hay mucho que leer sobre la Dakota: Prueba Puch Dakota 1973

Buenos dias:
JF. las llantas que lleva esa maquina son de sello verde,
hay que consegir un par de adhesivos

Hola Dr. Medina. Las pegatinas de Akront me costaron un paseo hasta Talavera de la Reina, pues el chico de JJ Saez, vendía unos juegos que comprendian éstas y las de los amortiguadores Betor, le compre dos juegos de cada, pero despues de tanta y tanta restauración se me acabaron, y aunque le he llamado por teléfono para pedirle más, no las ha vuelto a fabricar, es una pena pues las vendía a un buen precio. Paciencia.

Acabo de caer en la cuenta de este post...

Un trabajo de excepción, Juan Francisco. De diez, de veras.

A disfrutarla con salud!!! :D: :D: :D:

Saludos a todos.

Xavidu, creo que no deberíamos echarle más flores al Juanfran, ¡bastante creído se lo tiene ya!

Encima el tío no saca la amotico para que no se le constipe. :|

Entre que sus Riejus tienen pánico al barro y que a la Dakota le da miedo el sol,
el tío va a por el pan andando

Pero como me atacais de esa manera hombre!!! :thy: para darme paseitos por el pueblo tengo a la Petra y para darse una vueltecita por los caminos alrededor del pueblo sin levantar mucho polvo que se ensucia, esta Minicross:



Y no me echeis flores, como comenta Kaezet, me va a dar lo mismo, pienso seguir con el vicio mientras pueda... y el bolsillo lo permita

¡Cachís! se ha acabado la munición que si no...

Felicidades Juan Francisco te ha quedado preciosa

Ni me acordaba de este Post, gracias Rafa por tu comentario, la lástima fue desprenderme de ella hace una par de añitos y poder juntar dinerillo para comprarme una mayor. El motivo de su venta fue no tener documentación ni posibilidad de sacársela, y para tenerla de exposición...... Eso sí, cayó en buenas manos.