Montesa Enduro 75

Amotiqueros, teneís información sobre este modelo tanto elde 75 como el 125?
Muchas gracias!!

Pues no estaría mal, para mi son dos motos que me pillaron en los 16 años, me las miraba y me caia la baba. No me importaría nada hacerme con una de ellas. Me estare volviendo nostálgico.

Toni

¡Sabias que iba a picar bandido!

Aquí os presento mi Endurito 75.La he montado a partir de dos chatarras de derribo. El aspecto es el de serie y he preferido dejarla así, un poco envejecida en esta primera reconstrucción.Ya veremos si mas adelante me afino un poco más.

El motor es punto y aparte. Pertenecía a otra que estuvo corriendo enduro mucho tiempo y lleva montado un cilindro 125 Cappra. En su dia me dijeron que el motor fue enviado a fábrica y allí se preparó... no se, no se ... Pero os puedo asegurar que andaba como un demonio (tuve ocasión de probarla una buena temporada y en un sinfin de ocasiones), plantaba hasta en quinta.



Llevaba un escape tipo bufanda hecho a mano y montaba un Bing 36, chasis y suspensiones completamente modificados y reforzados. Lo mejor de todo es que, a pesar de la apretada preparación, nunca, nunca se rompio nada. Salia con nosotros cada sábado a hacer enduro y siempre arrancaba a la primera. Nos tenia a todos sorprendidos.

Al final, muy modificada ( alguien, con muy poco gusto la "modernizó"con todo lo que encontró por la chatarra: piezas de Rieju, Bultaco, Derbi, que más da... ) me la regalaron. Solo pude salvar el motor que...¡¡arranco a la primera!! Ahora con este escape y el Bing 28 que lleva montado por estetica, no va ni la mitad y por supuesto no arranca con la misma facilidad. Pero todo se andará.

Que bonita.
Yo la dejaria asi. Es mejor que la moto vaya bien de motor etc.... y con su estetica envejecida pero en buen estado.
Muy chula muy chula.

Preciosa, yo la dejaría así, esta preciosa.

Toni

Para mi gusto la moto asi esta perfecta yo no la tocaria

Gracias a todos. Me habéis convencido, la dejaré así. Solo mejoraré algún detalle y la afinaré de funcionamiento. Probaré con Bing 32 que tengo por ahí a ver que tal.

Esta es la única foto que tengo de la moto que os hablaba. Corresponde a un rally de regularidad que corrimos ya ni me acuerdo en que año. Es mi amigo Vicente el que va detrás mío (¡ay mi vieja Cobra!) llevando la Enduro. No se ve apenas, pero es lo único que tengo.

Que tiempos aquellos, eh Jose!!

Muy chula, la foto.

Bronchi escribió:El aspecto es el de serie y he preferido dejarla así, un poco envejecida en esta primera reconstrucción.

Pues, bravo por la decisión!

Está muy guapa con esta estética, tiene un sabor más auténtico que las restauraciones a nuevas. Hacía tiempo que no veía una así. Cierto que las restauraciones 100 % son la caña y nos gustan a todos, pero también se agradece apreciar la belleza de lo viejo y gastado (eso sí, en buenas condiciones).

Condorman escribió:

Está muy guapa con esta estética, tiene un sabor más auténtico que las restauraciones a nuevas. Hacía tiempo que no veía una así. Cierto que las restauraciones 100 % son la caña y nos gustan a todos, pero también se agradece apreciar la belleza de lo viejo y gastado (eso sí, en buenas condiciones).

Pues ya somos dos los que opinamos igual....

Yo la veo muy bien asi. Con el tema de las restauraciones a nueva, y a veces mejor que nueva con tantos pulidos y cromados, ¿No os da pena dar una vuelta por el campo y ponerla toda pringada?

Por mucho que digan si restauras una moto y la usas se nota por mucho cuidado que tengas

De acuerdo con Frankm , y con Serrano.

Si es para un museo, me parece bien restaurar una moto a espejo, como tienen esta gente el Trident, pero si se va a usar, veo bien una cosa normalita. Bien apañadita va la cosa bien, este es mi pensamiento.

Pues a ver si poco a poco vamos viendo más colorido por los foros. Cuanta más variedad haya más riqueza y gusto a la vista tendremos. Además, un trabajo de restauración a la vieja usanza no quiere decir ni muchos menos que esté mal hecho, sino todo lo contrario.

¡¡Que viva lo "viejo", leñe!!


A ver qué os parece: No entiendo por qué no se ven motos como verdaderamente se llevaban en la época correspondiente, es decir, con los extras típicos que se vendían y con los que se hacían las preparaciones típicas. En muchos modelos de motos, prácticamente nada más vendidas se modificaban, y éstas eran realmente las genuinas de la época. Pero si lo raro-raro era ver una de serie...

Por ejemplo, cuántas Minicross habéis visto restauradas con minuciosidad pero también con manillar ancho, neumáticos de tacos, guardabarros de Cobra, etc?, es decir, con lo típico que llevaban antes al prepararlas pero que quedaba bien y no era un tuning macarra y feo que es lo que se suele ver actualmente cuando ya están deshauciadas.

A mi me flipan las motos en todos sus estados de restauración y las "100 %" son lo más, pero me doy cuenta que también hay otros estilos de restauración, y que como a nadie le de el punto de ir recuperando alguno, pues se van a perder y después toda la gente más joven que se vaya incorporando al mundillo creerá que las Minicross en su época (por ejemplo) eran todas así, y eso nosotros sabemos que no es cierto.

Sera esa especie de fiebre por dejarlo todo absolutamente de serie jeje

Tambien es cierto creo yo que como son motos que vemos a usar muy poco realmenete pues no es necesario por ejemplo montarle un tubarro y es mejor que este con el orignal.

Pero vamos que las preparaciones de antes estaban muy guapas y tienes razon en que se perderan al final. Sollo quedaran documentos graficos de las piezas etc...

A mi realmenete me sabria muy mal meterme por le campo con una moto superrestaurada y para ir por asfalto mejor una de carretera

No la toques yo soy otro mas que la dejaria asi. Aqui te presento la mia, bastante parecida, otra Enduro mas, espero que hos guste.

Preciosa.

Esta en muy buen estado. Muy bonita. Felicidades. Es el primer modelo ¿no?, la del faro sin porta números y el manillar con refuerzo.