Derbi TT8 1ª Serie * Gus

Hola, voy a poneros algunas fotos de la recuperación (prefiero llamarlo así) de una de las motos que más me calaron en mi juventud, la Derbi TT8, primera serie del año 82. He de decir que dentro de mi limitada experiencia en recuperar clásicas, es de los modelo que más dificultad he tenido en encontrar recambio. De hecho tuve que fabricarme las placas laterales en fibra de vidrio, o el caballete.

Como todas mis motos, nunca llego a completarla del todo, de hecho me falta el cuentakilómetros y su suporte y algún detalle más, pero bueno lo importante es que ahi esta, con su documentación e ITV al día.

Esto era lo que yo tenia:


Limpio, lija y decapante, nada de arena.


Imprimado:


Molde de escayola para fabricar las tapas laterales en fibra de vidrio:


Antes de montar el motor


Y por fin la moto más o menos completa y entera.


¿Os gusta?, a mi me encanta, me transporta a los 16 años.

Muy guapa Gus y la que se le ve el colin y parte del deposito no sé lo que es pero tambien tiene buena pinta. Saludos

Esa es una bicicleta de niño, con carroceria de moto, ja ja.

Gus escribió:Esa es una bicicleta de niño, con carroceria de moto, ja ja.

He estado buscando un emoticono con el muñeco de inocente para ponermelo pero no lo encuentro

Muy muy guapa GUS.
Un saludo.................Julio...

Felicidades Gus, se te ha quedado muy bien,el tema de Derbi está muy complicado y más las motos de cross o enduro, ya sabes que hay que tener mucha paciencia, lo dicho FELICIDADES.

Gracias a todos por vuestras felicitaciones, si alguno necesitais conocer algo de esta moto, no dudéis en pedirlo estare encantado en atenderos en lo que pueda.

Aquí muestro mi otra TT8, una verde: www.amoticos.org/t7220-mi-otra-tt8-la-verde

Enhorabuena Gus ¡¡te ha quedado muy bien!!

Menudo cambio dió el trasto! Enhorabuena por los resultados!
En mi opinión la careta la afea un poco, con una de cross quedaría mucho mejor.



saludos

La careta es la suya original y por suerte consegui las de las dos motos nuevas de origen. De hecho es la única pieza en todo el proceso que he conseguido de origen.
Estas eran las piezas que estaban de moda en aquella epoca, de hecho todas las motos TT de entonces venian con careta, la Montesa, la Puch, la Rieju, la Gilera, etc, todas tenian careta de faro, y claro ahora nos pueden paracer algo feas. Te aseguro que cuando esta moto estaba en los concesionarios a la venta, era una preciosidad, se nos iban los ojos detras; y de hecho, si te fijas, en las que han perdurado hasta ahora, una de las pocas piezas identificativas que mantienen es la careta del faro.

Pero que yo la moto la sigo encontrando una preciosidad eh!
Ya sé que la careta es la suya, pero la encuentro algo rara: veo mucho plástico por encima del faro... Quita bastante agresividad a la estética de la moto.
Las de las Rieju de la época, por ejemplo, las veo más compensadas... O quizás sea que estoy más acostumbrado a verlas.
Para gustos...

saludos

Xavi