Puch X-10 ¡ya terminada!

Hola a todos,un saludo.Ya he terminado la X-10,el miercoles paso la ITV y le saco los papeles.Como una imagen vale mas que mil palabras...









Por cierto,me faltan algunos tornillos de este tipo.Si alguien tiene algunos o sabe donde se pueden adquirir,ruego me mande un mensaje privado.

Bonita, siempre me a gustado, empeze a trastear con una X-30 como esa, cambiaba el escape que era largo como el de la borrasca y el faro redondo, tambien tenia cuentakm, muy bonita, ahora toca disfrutarla, saludos¡

Hola Pacoporti, muy bonita ahora a disfrutarla.

Hola,un saludo.¿Que tipo de aceite lleva la X-10 en el carter?,¿aceite o valvolina?
Gracias

Aceite de engrase general SAE-30 amigo, lo podras encontrar alli donde vendan motosierras o ese tipo de cosas, o si te da la casualidad en alguna gasolinera incluso

Y a ver si nos muestras esa X-10, yo tengo un compañero que tiene una y funciona muy bien pero a penas tiene fuerza, es muy bonita

Saludooos Pau

Guapa guapa si señor!!! ahora a darle cañita por ahi

Muy bonita paisano que la disfrutes un saludo.

Gracias por la respuesta.Entiendo que cualquier aceite lubricante normal vale(20W50,20W40,sae 30...). Creía que llevaba valvolina (Sae 80 o 90).

Esas motos tienen muy poca fuerza.La mia tiene un 65 y sale a duras penas.Ten en cuenta que no tienen variador centrifugo y la salida la hacen a fuerza de embrague cinetico.Un truco de la epoca era apretar los tornillos del embrague centrifugo(o cinetico) para que tuviera que coger mas revoluciones para embragar,con lo que la salida era un poco mas potente.

La he reparado porque pesa tan poco que cabe en cualquier lado y la puedes llevar casi en el bolsillo.

A pasar la ITV, que estoy segurisimo de que la pasa ya que es una moto muy fiable, y ademas la vas a disfrutar a fondo, te lo aseguro

Saludooos amigo

Pau

Enhorabuena, se ve nuevecita. Saludos.

Ya veras como en dos dias la tienes ya en la calle a ver entonces si nos tomas ya alguna fotillo de ella en algun lugar mas "emblematico" o paisajistico de tu zona, ya que la moto esta genial, la que tiene mi amigo es como la tuya, pero con llantas de aleacion, se hicieron muy pocas unidades segun me han contado, y lo de la fuerza en el fondo da igual, ya que la moto es muy pequeña y prectica y en el fondo una cosa compensa la otra

Saludos amigo, ya contaras novedades

Pau

Es preciosa, disfrutala al maximo.

Pon las medidas del tornillo: longitud de rosca, diámetro de la misma y diámetro de la cabeza para buscarlo, porque si no va a ser difícil.

Muy bonita la X-10, te ha quedado de dulce Además es una moto muy dura, incluso más que algunos ciclomotores de la época. Lástima ese cilindro de aluminio y cromo duro que no tiene arreglo cuando se estropea, por lo demás, una moto para quitarse el sombrero

Enhorabuena , de chavalun amigo tenia una y le pusimos una Z en el asiento delante de la X-10 por lo de la Kawa zx-10,tonterias de chavales y si no tenia una M de salida pero muy fiable