Derbi Antorcha Olimpica Super * Sod

Hola a todos, este es mi proyecto de restauración o adecentación de mi Derbi.

Un poco de historia, esta moto ha vivido toda su vida al lado de la casa de mi madre y yo la oía todos los dias a las 7 de la mañana cuando Paco (mi vecino ya jubilado de 70 y pico) se iba a trabajar. Unos años más tarde se la regaló al vecino de al lado, este Josep, la queria para que su hijo de 14 años tuviera moto y no le hiciera falta comprarle una de nueva, pero evidentemente el hijo le debió levantar el dedo del medio de la mano a su padre cuando vió la moto.

Yo por aquel entonces no me picaba el tema de la restauración y estaba liado con una Vespa 150 S del 64. Pero hace unos tres años le pregunté a Josep por la Derbi de Paco y este me dijo, mira si quieres la moto esta en el garaje de la casa de mi madre, vas la recoges y me pagas lo mismo que yo pagué: una cervecita fresquita. Entonces no me lo pensé dos veces y fuí a por ella, le hice el cambio de documentación y ahí la tengo en fase terminal aunque los detalles que me faltan son pocos.

Adjunto fotos de como estaba. Observareis que el deposito no es el que le toca, ya tengo comprado el suyo y en fase de pintura, no me alargo más...

Pues bienvenido al club de los Antorchomanos, tienes muybuena base para restaurarla, lo mas impotante es cambiarle ese deposito que dices que ya tienes, ya nos pondras alguna foto de como va la cosa, un saludo.

Hola, ¡y bienvenido al club!

Tu Anchorcha sí que es una excelente base para una buena restauración. En las fotos se ve que está completa (salvo el depósito). ¡Tenías que ver la mía!. Así que el principal gasto, que es comprar las piezas que faltan, en tu caso está elimininado. ¡Y además la tienes documentada, qué envidia!

No te limites a hacerle un simple lavado de cara. Te va a costar igual la pintura para restaurarla perfectamente que para sólo adecentarla. ¡Ya verás que bonita estará cuando la acabes!

Y si tienes alguna duda, y te puedo echar una mano, no dudes en preguntar, ¡qué para eso estamos!

Saludos derbimaníacos

Hola Sod, curiosa la historia de la moto y la forma de conseguirla. Lo más importante es que no le guardes ni pizca de odio por haberte despertado tantas mañanas...

Bueno, al final ha llegado a las manos acertadas y le espera una buena vida a esta Olímpica Súper.

Hoy creo que este nombre no sería posible, pues el COI ejerce un control total, ¡casi como la SGAE!, sobre la utilización comercial, entre otras cosas, del término "Olimpiada" y sus derivaciones (me suena que incluso quisieron meter mano a VAG por los aros de Audi). De un modo u otro, la palabras Antorcha y Olímpica estaban condenadas a encontrarse y la asociación en Derbi imagino vino a raíz de Munich '72. Al igual que cuatro años más tarde se presentó la casi desconocida Antorcha Montreal.

Volviendo al asunto, ya se hace raro ver ese depósito en un chasis no rojo (o verde), el caso es que "provisionalmente" queda curioso.

La moto se ve estupenda y completa ¡Enhorabuena por el fichaje!

Se ve muy bien para meterle mano. Duro con ella, que estas motos son la leche.

Luego empezé a desmontar:



Otra:



Otra más:



Joer que pesado soy, otra más:



Esto de poner fotos me migra, pero otra más, la última, ahora sin luces:



La ultímisima, my corassón ís very hard and beatifull, o nó?



Que paliza fotografica, el tio es pesao, eh?

Ah, por cierto, fijaros que ya le había comprado las gomas de las estriberas y no pude esperar a tenerla restaurada sin ponerlas, es que, como somos... ¿o es que estas cosas solo las hago yo?

Tranqui, que tu enfermedad es muy contagiosa :D:

Y persistente... hay que tratarla con una regular utilización de lija, aflojatodo, herramientas de todo tipo, visitas regulares a los talleres, al cromador, al tapicero... y, por supuesto, a los foros.

¡Bien por ese striptease parcial de la 150 S!

Exteriormente se ve el motor tela de bien, hasta me he fijado en el reenvío del cambio y se ve en perfecto estado.

Me gustan los motores, ¿qué le vamos a hacer? hasta de pequeño todos los que me encontraba me los traía a mi casa para desmontarlos, que me llegué a traer uno de una Montesa Impala en una bicicleta.

Sod, se ve que los vecinos la han cuidado, con su guardacadenas, escape y todo.... No tienes pensamiento de ponrle un manillar bajo??

Continuando con el desguace:

¡Limpieza y limpieza la base es cojonxxx!! Y luego a restaurar, yo llevaria cilindro y culata a arenar

(No escribo mas que estoy de vaciones y cierran el ciber!!)

Hola,
Bueno a lo que iba, tienes hay una muy buena base para restaurar, yo hace un par de semanas termine una igual, lo unico que me falta es el sillon, que lo tire porque esta muy mal y ahora no lo encuentro.

Bueno, suerte para cuando la montes, saludos.

Aquí el depósito que compré, ningun bollo, eso si de pintura mal, como era de esperar le toca
pasar por la pistola:

Empezando a lijar el chasis, un lijado por aquí:



Otro lijado por allí...

Los pulidos ya están en marcha.



El motor también lo he pulido y montado en el chasis recién imprimado, pintado y lacado:

El motor como cuando recogi la moto funcionaba bien, solo lo he pulido por fuera.

Mas vistas...

Tiene muy buena pinta esa restauracion, animoooo