Proyecto Derbi C6 de Velocidad

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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Ampelt el 20/1/2013, 19:43

Buena pregunta, pues en la actualidad estoy haciendo unas fibras para una Derbi sport coppa y la verdad es que dispone de buen chasis. Posiblemente se recurriera mas al Streaker por la novedad del chasis, su ligereza y robustez, a parte de los componentes que este llevaba.


Aunque aparentemente utiliza el mismo motor que la C-6, este difiere en que el cilindro es de carrera larga y la tapa del encendido es mas ancha.

Saludos...

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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Borrianero el 21/1/2013, 13:41

El motor de la Sportcopa admite un cilindro de 125? Creo haber oido que habia un kit, o un proyecto de moto de 125 por parte de fábrica, no?

Salut


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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Ampelt el 21/1/2013, 18:37

Efectivamente Borrianero, al ser un cilindro de carrera larga te permite poder subirlo de cilindrada hasta 125 cc. sin ninguna dificultad. De hecho la que tengo entre manos, está previsto subirla a 125 cc.

Saludos...
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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Borrianero el 21/1/2013, 20:50

Y te vale el mismo cilindro? No creo. Y entonces que cilindro montais?
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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Pilotaire el 7/3/2013, 21:51

Hola a todos, después de tener un poco abandonada la mecamoto, esta tarde le he hecho alguna cosita...

Le he montado el carburador (Bing 32) con una toma de aire casera (flanera), los cables de acelerador y embrague con el puño acelerador y maneta embrague...

Le he subido también un poco las barras, esperaré a montar rodamientos y neumáticos para buscar la altura más ajustada. Respecto a las indicaciones de Ampelt, los amortiguadores tienen una distancia entre tornillos de 32cm... ¿Són demasiado largos?

El disco delantero me tocará cambiarlo porque la separación entre botellas no me deja montarlo... ¿Sabeis si existen planos para que coincidan con los tornillos de rueda Streaker?



Mañana recogeré los semimanillares... y seguiremos avanzandola!!

Saludos!
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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Ampelt el 8/3/2013, 20:48

Hola Pilotaire buenas noches, con respecto a la altura de los amortiguadores (32 cm. entre ejes), estos serán altos respecto a la altura que le des de delante. En mi opinión, todo aquello que exceda de 30 cm. ya es demasiado alto. Para la altura normal de una moto de circuito de esta cilindrada, se solian utilizar amortiguadores entre 28 y 30 cm. de altos, siempre que la altura de la horquilla no exceda de 60 cm. desde el eje de la rueda hasta la parte superior de la tija. Pero por lo que veo en las imagenes, tu horquilla a pesar de haberla bajado, creo que sobre pasa esta medida. Para mi gusto personal y de hecho así lo hago, yo cortaria tanto las botellas como las barras hasta alcanzar la altura deseada, es decir los 60 cm. y buscaria unos amortiguadores de las medidas que te he mencionado. La moto te quedará mucho mas bajita y estilizada de acorde con una moto de competición años 80.

Saludos....

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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

Mensaje  Pilotaire el 19/3/2013, 09:33

Muchas gracias Ampelt por tu ayuda e información, lo tendré en cuenta!!

Saludos!
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Re: Proyecto Derbi C6 de Velocidad

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