Restauracion Derbi FDS

Hola Yuma, enhorabuena por la moto que estás haciendo, mi primera moto fue una FDS y además en negro, ahora quiero encontrar una para hacerla porque la primera moto, si te da tantas alegrias como me dió mi FDS no se olvida.
Animo que la estás dejando de concesionario, yo a la mia en la etapa final que la tube le puse un cilindro Autisa 80 con admisión por láminas y eso era un cohete con unos bajos bastante buenos.
Espero verte pronto montadola. Adelante    

Hola Miguel, si mi primera moto también fue una Federica negra, por eso estoy liado con esta buenas alegría me dio, la mía al final acabo con un Metra kit 90, un 20 Amal con chicle de 18, un bufanda Kit yasuni negro (pata negra), un plato de 52 dientes y un piñón de arrastre si no recuerdo mal de 13 dientes, uno menos que el de serie.
Vamos eso volaba, en fin que recuerdos.

saludos.

Hola, me sale una duda, después de cambiar platinos y condensador la Derbi arranca pero no me mantiene el relentin,en marcha funciona pero al soltar el gas se para, e vuelto a desmontar cilindro y pistón y los aros, están en su posición la letra para arriba y todo bien y suena y va superfina ya que el motor tenia menos de 2000km.

Me han comentado que puede ser los aros que estén muy abiertos dados de si por el tiempo pero antes de desmontar quisiera asegurarme,ah y el carburador es el 12-12 de serie con un chicle de 55,también esta todo limpio y revisado.

Gracias y a ver si alguien puede sacarme de dudas.
saludos.

muy guapa si señor al final los retenes te valieron donde los cojiste yo ando liado con la horquilla de una y no se cuale cojer ni donde cuanto liquido y cual le as metido y las pastillas freno gracias

Si no aguanta el ralentí tiene pinta de ser de carburación. Mirá que la junta del carburador este bien. Ya comentas que has limpiado el carburador. Pero lo has soplado por todos los agujeritos? A ver si hay alguno embozado. Responde al tornillo del ralentí?


Un saludo

Hola Minialho, los retenes los compre en comercialmartinez, y el liquido de horquillas tambien las pastillas de frenos como estaban casi enteras deje las mismas.La cantidad de aceite te lo dice el manual la cantidad que hay que echar ahora mismo no lo tengo a mano pero si te hace alguna falta algun dato mas dimelo que lo miro todo con exactitud y te lo digo.


Hola Borrianero, si el carburador lo desmonte entero y lo limpie con gasolina, la junta se la puse nueva y le cambie la bolla y el punzoncito ese que ahora no me sale el nombre,traía un chicle d 55 y le e puesto uno de 62 ahora y nada, el relentin como la tengo que tener acelerada parece como si no actuara ya que lo tengo a tope y no aguanta, mañana probare otro carburador a ver pero me da la impresión que puede ser de la caja de laminas o tobera que tenga alguna fisura y le entre demasiado aire por algún lado.

Gracias y saludos.

okey gracias yo no tengo el manual no tendras una foto del reenvio para ver como es pues busco uno y no lo consigo ,
cojere en comercialmartinez ademas tiene pastillas de freno tambien gracias de nuevo

Hola después de pelearme un buen rato otro intento de las fotos,esta ya es acabada la Federica y con si i.t.v. al día de todo:



Al final parece que lo e conseguido, la primera foto si pinchais encima se vera bastante mas grande   



















Espero que os gusten compañeros que después del lío patatero que e formado para subirlas ya están bien, ahora a dormir que mañana hay curro.

Saludos, Yuma.

Enhorabuena Yuma, está como recien sacada del concesionario (o al menos asi salio la mia).
Gracias por hacerme revivir unos recuerdos maravillosos (hecho de menos mi FDS)

Gracias Miguel ya e puesto todas las fotos que tengo, y la verdad que también fue mi primera amotico y los recuerdos no tienen precio.

saludos.

Madremia Yuma, me dejas sin palabras.   

Son originales las pegatinas o, es el kit ese que venden? Quedan perfectas, menudo brillo tiene la moto.  

Como salida de fabrica   

¡Disfrútala!

Gracias a todos, eso hago Sadurnin disfrutarla como hace 26 años cuando tuve mi primera FDS, o tal vez mas ahora que esta echa con todo el cariño del mundo   

David las calcas son las del amigo Carlos de aquí del foro, cambian un poco el color sobre todo el gris pero si todas son iguales una vez puestas apenas se aprecian si dejas alguna original y una de las de Carlos pues canta bastante por eso yo puse todas.

saludos.

Felicidades yuma por ese buen trabajo a si se hace    una preguntilla los plasticos los as pintado ?

Hola Elmotico, si efectivamente los plásticos están pintados y lacados.

saludos.

En cuanto le pase la ITV pintura y calcas, joer que bonita está.
  

En milanuncios hay un chaval que vende todo el kit original pero, 90€ Casi valen más que me ha costado la moto jeje.

Si ya lo vi el otro día, pero no veas se lo han quitado de las manos por que solo duro 1 día.

Perdona si soy muy pesado, jeje. Esa calidad de acabado de pintura es en cabina verdad? Que no es de botes de spray vamos.

Hola David, si el chasis,basculante y botellas de horquillas y demás esta pintado al horno con pintura en polvo y los plásticos a pistola en cabina.

los spray son para algún retoque y poca cosa mas ya que luego con un mas mínimo golpe salta la pintura.

Tranquilo no te preocupes pregunta todas las dudas que tengas que no molestas para nada.

saludos y unas   

Gracias Yuma por las respuestas. Joer, no me canso de mirarla. 

Aunque la mía no esté de la casa, he conseguido la i.t.v. Cómo la estoy disfrutando!!!!!  

Hola David enhorabuena por esa i.t.v. ahora a disfrutarla y a pasear tranquilamente con ella vayas por donde vayas.

Lo bonito es tenerla como a uno le guste y la disfrute mas eso si siempre cuidandolas jajajajja

Saludos

Muchisimas gracia Yuma, La verdad e que estoy disfrutando mucho con ella y, además, cero problemas.