Montesa 360 H6 1978 * Picazo

ACTUALIZACIÓN 06/01/2012

Depósito con las letras en negro y las pegatinas:

¿como pintaste las letras y el perfilado del deposito?, y luego le diste otra capa de laca?.

Primero lo lije para dejarlo mate, y las letras y el perfilado las hice con un pincel y mucha paciencia

Te ha quedado muy bien.

Muchas gracias Concept , en la moto queda así:

Picazo el guaradabarros delantero le sienta como a un santo dos pistolas, no lo ves demasiado moderno??? tengo uno similar al original no se si es un nonfango original o un goneli... si te interesa te lo puedo mirar....

El perfilado en negro tiene un pase, peo donde este el dorado de las letras de Montesa....

El guardabarros si queda un poco raro pero las letras en negro si que le dan un puntillo, a mi me gusta mucho, eso si en dorado original tampoco quedarian nada mal, pero en dorado ya se sabia como quedaba...

Gracias por las opiniones, guardabarros tengo un distribuidor localizado que los tiene originales de Montesa, o al menos son replicas exactas jeje, lo de las letras... pues si, en dorado quedan muy bien, pero ya que tenia la pintura negra dije, "va, voy a probar a ver como queda" y me gustó, de todas formas no descarto mas adelante repintar el deposito y quizás las haga doradas, siempre estoy a tiempo jeje.

pd: por cierto, este es el guardabarros: http://ivancirre.com/tiendanueva/product_info.php?cPath=32_52&products_id=224&osCsid=729b12977624286b08d1588ef86955c4

Mirar que golosinas mas chulas me han llegado para la Monte:











Tengo una mas, pero esa me la reservo como sorpresa una vez montada en la moto jeje, un saludo!

Muy buena compra, esa biela Samarin mecanizada es irrompible, te habra salido cara, pero es buena eleccion.

PD: Te la han echo a medida?

Mas barata que la Italkit y encima Italkit le compra esta biela a Samarin, en Italkit 200€ y tenia que ser por encargo (lógico, la piden a Samarin) y en Samarin 160€; es a medida, pero no me las tomaron a mi, ya llevan haciendo bielas para la 360 mucho tiempo, la tienen ya en el catalogo, pero como es a medida, solo esta la mecanizada de competición que es esta que veis ya que no existe molde para hacerla de fundición en los talleres Samarin.

Pues hablare con Samarin para ver la biela de la GG que he comprado a Cuspinero.

Enseñanos esa otra foto

Después de tanto tiempo, por fin la tengo!




y también la biela montada:

A ver la acabas pronto que estamos pegando saltos en Puçol dentro de "na", vamos el dia 03 del mes que viene si no pasa nada.

Ah y la foto de la biela, que quieres que te diga Abel, que la biela tiene una estampa que impresiona.

Un saludo.

gracias Perezvera, cuando la termine te aviso y hacemos alguna rutilla si te apetece

A malandrin, con lo de la ruta ya me has dado.

Venga un saludo y seguiremos este post "tentamente".

Muy bonita esa biela, se ve que el rodamiento estaba mal tirando pá peor

Bueno ya me a llegado el pedido de Ivancirre.com, ahora falta que llegue el de almacendclasicas.com que es solo el casquillo del arranque que no tenían en ivancirre:

instalando rodamientos nuevos:









Montando caja de cambios (telita...) y el cigüeñal con el pistón ya montado:

madre como tiene que sonar ese pepino !!!!

Que guapa la maquina ,tiene una pinta espectacular animo que ya te queda poco.

Gracias compañeros pues a habido un problema con el envio del casquillo.. aun no me a llegado a ver si para la semana que viene me llega y ya cierro por fin el motor.

Por fin me a llegado el casquillo!!




discos nuevos y usados:




y aquí ya montando



















Mañana toca pulir la pata del arranque y pintar el motor y el escape con anticalórica negra mate y al siguiente montarlo al chasis y con suerte arrancar

Bueno, hoy a sido día de rematar el motor y darle una buena manita de pintura anticalorica tanto al motor como al escape

empezamos por el escape:











y seguimos con el motor:






















Espero que os haya gustado, ahora queda montarlo al chasis, montar carburador, conectar la bobina y a ver que dice

Hola de nuevo Picazo, te felicito porque estas dejando la moto de maravilla!! Una pregunta ¿Que pintura utilizas para pintar el motor y el cilindro? ¿Como recuperas luego las letras y el logo de Montesa que esta en los carteres de las tapas laterales del motor? ¿La pintura es mate o satinada? Gracias y adelante con esa buena restauración.
Salud