Reparación amortiguadores Betor

Buenas, dos links donde se muestra paso a paso como repararar amortiguadores Betor:

http://es.geocities.com/motoclasicasevilla/amortiguadores/amortiguadores_01.html

http://es.geocities.com/motoclasicasevilla/amortgas/amortgas01.html

Interesante. Buena informacion.

Saludos

Gracias por compartirlo

Hola buenas los 2 link de reparacion de amortiguadores Betor no funcionan alguien los tiene me interesan mucho porque no se como desarmar los mios de un mc50 la cascahuevos .gracias y saludos

Hola compañero, buscando un poco por la web, e encontrado esto, espero que te sirva de algo:

http://www.lamaneta.com/restauracion/amortiguador/desmontaje.pdf

http://www.motocra.com/restauracion/rep_amor.html

y por último, recordarte que el compañero Diablillo tiene unos a la venta. Saludos

gracias amigo algo si me puede valer

Denada ;-)

No estoy seguro pero si los amortiguadores traseros de la MC50 son como los de la Borrascacreo que no se pueden desarmar.

Si alguien sabe como ¡que lo diga y no lo calle! porque los míos están un poco perjudicados.

Estos amortiguadores solo se pueden desarmar para sacar el muelle, nada mas, porque no son desmontables. Por desmontable se entiende que puedas tener acceso al hidraulico para sustituir retenes o cambiar aceite.

Saludos

gracias ya veo que solo tengo un amortiguador no tendra alguien uno por ahi desparejado?
gracias saludos

A eso me refería yo porque yo no he visto por donde desarmarlos. Los muelles sí que los he sacado.

Veo muy bonito como "restauran" un amortiguador sin desmontarlo y por lo tanto sin cambiar el aceite, ni retenes, ni tóricos ni el nitrógeno que llevan en su interior como en el caso de este modelo que sale en concreto de Betor. Es como por poner un ejemplo, que restaures un motor cerrando la entrada de admisión y de escape y lo pintes, pulas o etc..., pero ni revises biela, cigüeñal, rodamientos...y por supuesto sin cambiar el aceite del cambio o del motor completo en caso de un 2 o 4 tiempos. Si, te a costado barato, pero solo le has lavado la imagen para tenerlos montados en una moto aparcada en un garaje o un museo pero cuidado de salir con ella no sea que se bloqueen y te pueda suceder algo más grave y te cueste seguro algo más de 10 euros la reparación posterior de la moto o la de uno propio.