Derbi Antorcha Verde * Chubasco

Hola,alo mejor iceron lo del caballete a cosa echa,para poder acceder a el mas facilmente,porque estando derecho es un poco complicado al no llevar una patilla saliente,yo al mio le solde una patilla,saludos

Me refiero a que una vez montado en la moto, este no haga que la moto quede tumbada hacia un lado.

Cudi escribió:Me refiero a que una vez montado en la moto, este no haga que la moto quede tumbada hacia un lado.

Si ves la primera página de este post verás las fotos de la moto y estaba bien. A lo mejor pudiera ser como dije que el caballete no es el suyo.

Aqui,te pongo unas fotillos por si te sirven,yo a simple vista,parece que una pata esta mas habierta que la otra,nose opinad ustedes





un saludo

Ese es el caballete que debería llevar.

Hoy me han llegado los silemblock de los amortiguadores y son un poco grandes. No entran en los huecos de los amortiguadores. Los tendré que limar un poco para que entren.

Hola,yo tambien e tenido ese problema,es porque el ojo del casquillo tiene que ser de 1,2 o algo asi me comento el hombre del taller,yo intente limar uno y lo jodi,creo que esa medida,solo la llevaba Derbi Antorcha,aunque la marca de los amortiguadores sea la misma,espero que te sirva

¿Y como solucionastes el problema?

Pues,yo tenia una pareja y media de las gomas en buen estado y despues de buscar por su desguace de motos y no encontrar ninguna en buen estado,fuimos al taller y busco un amortiguador ideal de Antorcha que tenia nuevo,se los quito y me los vendio por 3euros,lastima que no tubiera la pareja de amortiguadores,me los fuera llevado,un saludo

Ya nos diras como arreglas lo del caballete, si le pones el original o que piensas hacer. lo de los silenblock el problema es que hay de varias medidas, hay que medirlos con un pie de rey para no ter problemas, espero que limandolos te vayan bien. yo tambien los tengo que comprar, pero lo mirare el sabado en el mercadillo de Denia .saludos.

Edelmiro escribió:Ya nos diras como arreglas lo del caballete, si le pones el original o que piensas hacer. lo de los silenblock el problema es que hay de varias medidas, hay que medirlos con un pie de rey para no ter problemas, espero que limandolos te vayan bien. yo tambien los tengo que comprar, pero lo mirare el sabado en el mercadillo de Denia .saludos.

A ver si puedes encontrar en el mercadillo de Denia los 2 silemblock de sujección del depósito de la gasolina, que no los encuentro por ningun lado, y me los envías contrareembolso. Un saludo.

Tranquilo que si hay te los compro, yo voy a usar los que llevaba ya que han salido bastante bien.saludos.

Ok. Gracias Edelmiro. A ver si tengo suerte y los encuentras.

Bueno os cuento: Estoy un poco desilusionado. He estado intentando montar las gomas que van dentro de los embellecedores de la horquilla y creo que eran un poco grandes las gomas, por que no entraban en los embellecedores encima de las gomas. Así que de tanto forzar y forzar me he cargado un embellecedor. Así es que lo he dejado por que me he desilusionado.

Bueno a ver si mañana podemos hacer algo. Los tornillos de la tija superior tienen que anclar el muelle de las botellas o simplemente hacer de tope de los muelles?

El muelle entra dentro del tornillo,
Los silemblock no los encontre y eso que habia un puesto de venta de gomas.saludos

He estado montando la horquilla. Lleva 23 bolas arriba y 23 bolas abajo. En la parte de arriba lleva despues una tuerca que en una parte lleva dientes. los dientes van para el lado de las bolas o al contrario? Es que primero puse los dientes para abajo pero no giraba bien la dirección y despues le he dado la vuelta y parece que va bien. A ver si me lo podeis confirmar por que a eso no le hize fotos al desmontar la moto.

Hola,chubasco,es asi como as comentado,esa tuerca,es por debajo una pista,si la pones al reves,no tiene sentido,ya que es estriada,un saludo

Osea que los dientes van para arriba, no?

Si,el estriado se supone que es para utulizar un util,especial para apretar,pero puede estar estriado y tambien,tener forma de tuerca,para la misma finalidad,por ejemplo,la mia,no traia estriado pero si la forma completa de tuerca,con la pista unida.un saludo

PD;a ver si me dices como as apañao las pegatinas

La s pegatinas las compré por internet, pero no sé en que web, como he comprado cosas aquí y allá....

Gracias,si te acuerdas de algo dimelo

Buenas, varias cosas:

Chubasco, si no es indiscreta la pregunta, ¿Cuanto te ha costado el chapista? Muchas gracias.

Luego lo de las bolas de la dirección, en la restauración de Felishuko en https://www.amoticos.org/t233-restauración-Derbi-Antorcha-1969 dice que son 44 bolas en total , y a ti te salen 46. Estoy confunso, porque cuando desmonte la mia me salieron 22 y 23 creo recordar, pero estaba mal porque la había quitado la horquilla y seguro que se les perdió alguna.

Saludos.

P.D. Te está quedando muy bien.

Hola , en la mia me han salido 46,.saludos.

Ramiro, el chapista me cobró 450 euros. Tuvo que restaurar la caja de herramientas y el guardabarros delantero. No sé si será caro o barato, lo que si puedo decirte que hizo un buen trabajo.
la mía llevaba 23 bolas arriba y 23 bolas abajo.

Chubasco, muchas gracias, es que me han dicho que aproximadamente lo mismo aquí en Madrid y me había asustado un poquillo, jeje. Suerte con la moto.

Por cierto, ¿como has limpiado los amortiguadores? ¡¡¡Te han quedado nuevos!!!

Ramiro los amortiguadores los desarmé y los aluminios primero los lijé con el taladro y cepillo no muy agresivo y despues pulir y ya está.