Mi Derbi GT 4V

Hola a todos, mi tío me acaba de regalar una Derbi GT 4V que compró él en el 75 y la aparcó hace cosa de diez años.

Esta es nada mas llegar a casa



Y estas son despues de un manguerazo





Pronto empezaré a desmontarla para pintar y cromar.

Y aunque no os lo creais lo que me da mas miedo es el papeleo.

Un saludo.

Un saludo.

No se si te hara falta cromar... Los oxidos no se ven podridos ni mal, con lana de acero podras hacer verdaderas proezas creeme y podra brillar por un precio muy bajo y un poco de paciencia

Pues nada enhorabuena por tan bonita adquisicion y a ve como empiezas con ella

Saludoooos amigo

Pau

:bravy:Enhora buena por la con el manillar y poco mas la tienes de origen.

Buena amotico, se ve completa,ahora una limpieza de cutis
Saludos

Gracias a todos, pues la verdad es que mi tio la compró tal cual está, excepto el carburador que lo cambio.

El manillar, piñon trasero tambien se lo cambiaron

Saludos

Hola, os voy enseñar unas fotos donde se ve como esta el proceso de desmontaje.
Esta es nada mas llegar





Y esta en parte del proceso.



El motor



Algunas piezas



Despues cuelgo las ultimas fotos del despieze.

Aqui se pueden ver los amortiguadores


Aquí la llanta delantera que la verdad tiene mucho oxido, pero sin podridos. La trasera esta mucho mejor.


Aqui ya peladito de todo.


Y en esta tal y como la dejamos para mañana, falta por desmontar el basculante y la horquilla.


Ahora si que toca trabajo duro con todas las piezas por individual.
Un saludo.

Muy completa y bonita! Por poco dinero la dejarás perfecta, no parece que esté muy mal...
Si funcionaba, yo habría hecho los papeles primero...

saludos

Va muy bien!!! Ya veras que bien al dejas

Si que fue un fallo no solucionar primero el papeleo, pero empezé todo a la vez y ya se sabe, un que es novato.
Parte del papeleo lo tengo programado y para la segunda quincena cuento con poder darle un buen golpe al proceso ya que dispondré de tiempo, pero ya os ire colgando unas fotillos para entonces.

A ver si tienes suerte con el papeleo, por que cada vez se esta complicando mas. Menos mal que por aqui por Asturias y cerca aún no se meten mucho, como ya hablamos.



Venga un saludo y duro con la Derbi ya veras como queda

Hola, despues un par de semanas sin tiempo para la gt, esta tarde desmonté la horquilla y la bascula.
Mañana cuento con lijar el chasis, por cierto alguien sabe la referencia del color gris de este.
La verdad es que ahora que está totalmente desmontada tengo ganas de ver las piezas preparadas para poder montarlas.
Ahh, se aceptan consejos.
Un saludo.

En este foro lo tenemos todo o casi todo

https://www.amoticos.org/estetica-y-acabado-f1/referencias-de-pinturas-t658.htm

Saludos

Muy bonita la amotico.
A mí, lo que mas me gusta, es restaurarlas, independientemente del papeleo, que ya se hará. Desde luego es una satisfacción tener una moto de esas características. Te lo pasarás muy bien viendo como todo va tomando color y forma.
Es una gozada. Disfrútala.
Un saludo

Esto pinta muy bien amigo Carreira. Seguro que la dejas nueva, creo recordar de haber leido por ahi en otro post que el color del chasis es GRIS METEORO. No se seguro, si no es asi que me corrijan.



Saludos!!!

Gracias por los aportes, y despues de buzear por el foro veo que efectivamente tiene que ser gris meteoro. Esta mañana ya lo dejé para darle imprimación y mañana le toca al depósito.
Dejo pendiente las fotos, un saludo a todos.

Hola carreira, yo tengo una igual, restaurada por mi, que no se mucho de mecánica (que conste en acta) y en carreteras locales con curvas es muy divertida.

Hola buenas, ya le di con apareja a todas las piezas de pintar, mañana pongo las fotos que tengo esto algo descuidado por falta de tiempo.
Espero que para la semana tenerla pintada para ir montándola de nuevo, lo que me da más miedo es centrar las ruedas ya que nunca lo hice, ya vi algo en el foro de como hacerlo.
Y me falta el pedal de arranque y el cubre cadenas, los pedales que encuentro son todos del motor de 3v y este es un poco mas pequeño el hueco donde agarra con el motor.
La verdad es que tengo unas ganas locas de empezar a montarla, pero creo que hasta finales de la semana que viene no podré.

Centrar las ruedas? la de delante al poner el eje ya queda centrada, y la de atras a ojo hasta que no salte la cadena, que segurmante si te lo miras bien ya no te salta ni del principio...

o...te referias a los radios?

Saludooos amigo

Pau

Efectivamente, me refería a los radios ya que los desmonté para cromar todo.

Por el centrado de la llanta tranquilo, si al final no te queda todo lo bién que quieres siempre estás a tiempo de llevarlo a un especialista. Y si además ya se la dejas aproximada, seguramente se tenga que tirar menos horas y por lo tanto te cobre menos. Si te sale bién, pues una pasta que te ahorras.

saludos

Bueno esto ya empieza a cojer color, ya tengo todas las piezas aparejadas y las llantas casi preparadas. Os muestro unas fotos que tenia pendientes.





Y una de las piezas de las llantas,


Si os fijais la pieza que está a la derecha que se ve negra, es de la llanta de atras y es de plastico, ¿cual es su función?

La cosa promete amigo!!!

Lo que comentas de la rueda trasera lo tengo yo igual en mi Antorcha, pero no esta tan degradado, yo creo que simplemente es una tapa

Saludooos Pau