Algo de Gilera en italiano.

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Mensaje  Carlos 5/7/2010, 19:23

Buenas, os pongo unos documentos curiosos que me he encontrado por ahí en un foro creo que sueco.

Algo de Gilera en italiano. 20hvyucAlgo de Gilera en italiano. Akbmzp

Algo de Gilera en italiano. 4hz4flAlgo de Gilera en italiano. 2vcvqr7

Una comparativa de época...

Algo de Gilera en italiano. 2zp428wAlgo de Gilera en italiano. 28lrgxs

Algo de Gilera en italiano. 53k0avAlgo de Gilera en italiano. 242hrbs

Algo de Gilera en italiano. 20tf8skAlgo de Gilera en italiano. 8xlsv5

Algo de Gilera en italiano. 2ibewqeAlgo de Gilera en italiano. 2wmjf37

Algo de Gilera en italiano. 2822dr8Algo de Gilera en italiano. 2822dr8

Algo de Gilera en italiano. 256cwae

Saludos :gn:
Carlos
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Mensaje  Isimoto 5/7/2010, 19:45

Preciosa la Competicione :lovel: y vaya con la potencia de estas amoticos Shocked

Gracias por lso reportajes ya estan guardados :oki:
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Mensaje  Kaezet 5/7/2010, 23:46

Muy interesante Carlos, puede verse que este motor llevaba de origen el cambio a la izquierda, no a la la derecha como la versión española debido a los "apaños" para cumplir el peso máximo autorizado.

Incluso una relación más, carburador de 18... y 7 caballitos. Claro que en Italia estos eran modelos "fuori codice", es decir, como aquí la Dakota.

Gracias por ilustrarnos. :cafy:
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http://www.cartelmotor.com

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Mensaje  Julio CG 6/7/2010, 00:08

Muy bueno Carlos, la de años que soñabamos con las 50 del otro lado de la frontera.
Un saludo...................Julio...
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Mensaje  El mas buscado 6/7/2010, 12:52

Vaya comparativa más interesante.

Ahí 7cv y nosotros nos teniamos que conformar con 2cv... Bueno, supongo que con el 18 deben recuperarse.


Saludos!!
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