Restauración bicicleta Torrot MX

Estupendo, ahora ya no hay duda de las distintas versiones del modelo.

Estos días he podido realizar pequeños avances. Tengo las dos bicis para ir eligiendo las piezas en mejor estado para ir montando luego.

Las horquillas de la primera bici, guardan el color gris metalizado original. Y el trozo de Aironfix negro que cubría la parte interior de donde iban ubicados los muelles de la horquilla.









He aprovechado para sacar la medida, para cuando lo tenga que pegar el nuevo.



El basculante presenta el roce de la biela del plato con el mismo



El plato y las bielas son del fabricante SUAR










Los puños originales de plástico


La placa delantera llevaba la inscripción de MX. Originalmente es blanca con la pegatina de fondo blanco y las letras en negro. Cuando decapé la misma y apareció el color original me entró la duda de hacer un guiño y dejarla con sus heridas de guerra o pintarla de nuevo. La verdad es que me seduce la idea, para que sea el toque personal







Y por último los muelles de la horquilla ya decapados, con el cromado original. Así como la tija superior que iba en un negro martelé. Y el caballete.

Muy buenas, estás Navidades he podido aprovechar para recoger el basculante ya reparado, y llevarle el chasis basculante, horquilla y guardabarros al compañero Sisco, para decapar y luego pintar con pintura al horno.

El chasis va en plata como hemos visto en las anteriores entradas de este post, y los guardabarros metálicos en negro

Muy guapa esas restauraciones en cadena. recuerdo haber tenido yo una bicicleta que montaba ese tipo de cambio. nunca supe como funcionaba, creo que era de bonito, porque no se notaba nada.

Hola,una pregunta esta la fabrico Derbi en verde o es repintada es que todas las que e visto creo que son rojas


saludos

Buenas tardes MGG .

Si me preguntas por colores de las Torrot MX  te podría decir, pero de Derbi no estoy muy puesto.

Siento no poder ayudarte. Eso sí, la bici se ve muy entera y original.

Saludos

Hola es que como estas restaurando estos modelos creia que me sacaria de la duda
saludos

MGG, ¿podrías abrir un nuevo post de tu bicicleta Rabasa Derbi? y así no se dispersa la información.

No lo digo por mi ni por que me moleste, lo digo por el interés general, ya que luego es mas fácil buscar si esa información se ha abierto en un post específico, que esa información este dentro de otros post de otra marca y modelo.

Muchas gracias!!

Hola vale
saludos

Muy buenas. Aprovechando que el fin de semana bajaba a Valencia , quedé con el compañero Sisco que me había avisado previamente que ya tenía a punto el material que le dejé para pintar.


Ya no hay rastro del roce de la biela en el basculante


Las roscas del basculante las tuve que repasar antes de montarlo


Montaje de amortiguadores traseros


Montaje del caballete


Hay que ver cómo se avanza cuando previamente has preparado el material


Abrazadera del sillín




Tija del sillín


Respaldo del asiento o Sisibar como le llaman ahora




El asiento es una de las señas de este modelo








Los guardabarros son metálicos


La rosca del soporte inferior también la tuve que repasar


Y así queda






Ya no me dió tiempo a más. Lo próximo, el tren delantero.

Hola te esta quedando muy bien, practicamente este modelo de bici es un ciclomotor
saludos

Esta mañana me ha llegado el juego de pegatinas:

Hola Jordi, poco le faltara ya para estar lista ¿verdad?

Gonzalo, las bicis son muy agradecidas de hacer. Por su simplicidad.
Lo del caballete de taller parece una tontería, pero te permite trabajar cómodamente, con lo que adelantas un montón al no perder tiempo.
De otro lado, todo el trabajo previo que hice en su día de limpieza, cepillado, y pulido se nota, sólo es ir engrasando y montando….
Le pueden quedar unas horas, pero si es muy fácil comparado con una moto.
Es muy divertido, me recuerda a mi infancia cuando sin medios ni herramientas sufría y las maldecía para montar algo (no tendría más de 11/12 años) y ahora es todo lo contrario llega ser hasta divertido.

Os recomiendo que restauréis alguna bici… y ya me contaréis