Proyecto Suzuki RG 125 de competición

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Mensaje  Gonzalo Frias el 20/2/2020, 23:15

Esta bonita Ampelt, con ganas de ver ya su decoración definitiva. :oki:
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Mensaje  Torre el 22/2/2020, 20:44

Genial !! :oki:
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Mensaje  Ampelt el 28/2/2020, 20:12

Hola buenas tardes.

Ya metidos en faena de pintura y decoración.
Ahora solamente me falta colocar los dorsales, números y anagramas para darle la ultima capa de barniz.

IMG-20200227-162922
upload photo on net


IMG-20200227-163007
fallout new vegas fps mod


IMG-20200227-162936
Lista a falta de colocar los dorsales cuyo fondo será negro con números en blanco y pasar a barnizar.

IMG-20200227-165524
how to upload photos from

Cúpula porta número independiente del carenado.
La intención es rodar con el carenado en los circuitos permanentes y con la cúpula sin carenado en los circuitos urbanos.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)
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Mensaje  Gonzalo Frias el 28/2/2020, 20:40

Me gusta esa combinacion de colores, muy de Suzuki, respeta los colores originales de la RG 125 de serie, muy acertado Ampelt.

Cuando este terminada del todo sera muy bonita
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Mensaje  Ampelt el 6/3/2020, 20:49

Hola buenas tardes.

La moto ya está totalmente terminada y lista para ser presentada en sociedad.

IMG-20200306-162912

IMG-20200306-162855

IMG-20200306-162929

IMG-20200306-162956
upload images online


Saludos...…

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Mensaje  Gonzalo Frias el 7/3/2020, 01:21

Una vez mas  (y ya van unas cuantas) una moto de 10  , :bravy:  :coup:

Esta mas que bonita Ampelt.
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Mensaje  Motoret el 7/3/2020, 05:51

Genial esa actualización de la RG , y muy acertados los colores corporativos de Hamamatsu.
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Mensaje  Ampelt el 2/4/2020, 20:59

Hola buenas tardes.

Como ya comenté en una anterior participación en el post, tenia otra Suzuki RG 125 en espera de transformarla a moto de carrera. En esta ocasión se trata de una unidad que adquirí ya hace tres años y que estaba en la lista de espera.

En esta ocasión como el proyecto es mío, voy hacer una Suzuki 125 mas clásica que las que hemos hecho hasta hora. Para ello utilizaré el mismo chasis previamente modificado con el motor original, le montaré una horquilla convencional de Aprilia RS de 35 mm. con llantas de Aprilia de 17" para calzar neumáticos slicks, en vez de la original que es de 30 mm. con unas tijas que dejan mucho que desear y unas llantas de 16 y 18" que monta la original.
Ya sé que las llantas de Aprilia RS son mas actuales, pero llevan 6 palos que imitan bastante a las llantas de los años 70 y aunque los neumáticos slicks de clásicos tienen bien poco, hay que pensar que esta moto es para participar en exhibiciones y divertirme con ella y por eso lo que busco con ello es seguridad y como en los proyectos anteriores ya he montado estas ruedas y sus resultados son satisfactorios, mejor no me la juego.
El motor utilizaré el mismo que montaba con una cura de rejuvenecimiento que ya ha realizado mi compañero Francisco Hernández (Paco Pula), con un carburador de 32 mm. y como no con el escape Pula Racing que también ya ha fabricado.
Este motor del año 1.976 posee mucha menos potencia que los motores de cros que venimos utilizando en la actualidad, pues aunque su procedencia también eran derivada del cros, se adaptaron para una motocicleta de calle con una relación de cambio algo mas larga que la utilizada en los motores de cros y salían de fabrica con unos 25 HP, es decir unos 10 caballos menos que los actuales. Aunque parezcan pocos para aquella época ya eran muchos caballos y mas para una moto de calle. A decir verdad la potencia que se ha visto incrementada en unos 5 HP con lo que le hemos hecho en su puesta al día, es mas que suficiente para divertirse con ella en los circuitos urbanos y permanentes.

En el apartado de fibras, esta unidad llevará un deposito mas alargado y colín al estilo de los años 70, con un carenado que también tendré que fabricar y adaptar imitando a los de aquella época.
La decoración en principio ya la tengo clara, reproduciré los colores en Azul y blanco que llevaban las Suzukis oficiales de fabrica.

1987-RG125g-FRsales1a-1165

oa5is3
Arriba el modelo original y abajo la donante tal y como la rescaté.

rg125

87787193-1438692432979327-7474039373386743808-o
Este es el modelo que quiero replicar.

La estructura de la moto ya la tengo montada, pero no dispongo de fotos ya que el confinamiento no me deja salir de casa y no puedo acercarme a mis instalaciones para realizar unas cuantas fotos. En el momento que pueda, las subiré.

Saludos......
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Mensaje  Gonzalo Frias el 3/4/2020, 09:46

Amalio ya estas liado con otro proyecto, nos tienes mal aconstumbrados, si estas confinado en casa como la mayoria tendras tiempo para darle vueltas mentales al proyecto, lo cual siempre es bueno.......o no, depende de como se mire.
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Mensaje  Ampelt el 13/4/2020, 19:27

Hola buenas tardes.


Hoy por fin y ya harto del confinamiento y después de oír las noticias de que se podía ir a trabajar, me he hecho el ánimo y me ido a mis instalaciones para ver si todo estaba en orden y preparar el trabajo para mañana.
He aprovechado la ocasión y he realizado unas fotos para que veáis los trabajos realizados tal y como explique en mi anterior intervención.

IMG-20200413-093024

IMG-20200413-093050
Chasis ya modificado, motor puesto al día y escape Pula Racing.

IMG-20200413-093018

IMG-20200413-093114
Horquilla de Aprilia RS 35 mm. adaptada a la pipa de dirección y llantas de 17" de Aprilia RS con neumáticos slicks.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)
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