Proyecto Puch 'Minisupercross'

Para no interferir en el post de Josepe, os presento mi "proyecto", por llamarlo de alguna manera, para si algun dia se hace una quedada por aqui , la verdad que me lo he pasado de maravilla haciendola y es lo que me llevo , si sale o no sale eso ya sera otra cuestion ,

A falta de algunos retoques , este sera el aspecto final de mi minisupercross



Se le han echo algunas mejoras al chasis





Motor revisado

Buen trabajo. Ánimo con ella.

Buen trabajo. Ahora solo os falta montar una quedada para verla en su salsa.
.....................Julio...

Pues para acabarla , ya queda poco , eso creo , ya sabeis en estas maquinas pueden surgir problemas inesperados , lo de la quedada ya no esta en mis manos , pero tampoco pierdo la esperanza , aunque tenga que quedar yo solo

Una pregunta , se le puede poner a una Puch el encendido electronico de una Derbi ?

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Sacrílego !!!!!!!!!!!!!

Bienvenido ese proyecto, te sigo.
Un Saludo desde Alginet Valencia.

Como llevas ese avion Asturies?

Novedades , estaba atascado con el dichoso motor , no daba chispa , se lo lleve al "Doctor" , un hombre que controla mucho de esto y de lo otro y de todo , lo apodan asi por su parsimonia al hablar ,bueno pues ya me llamo a las cinco , que tenia chispa y que estaba puesta a punto , asi que mañana sera el gran dia , eso espero

Acabo de recoger el motor , puesto a punto y dando chispa, esta tarde lo montare y , despues de rezar unos padres nuestros y unas avemarias , a ver si se obra el milagro y arranca , luego ya , mas relajadamente , poner las cosas en su sitio y obra terminada

Un buen proyecto

Pues bueno , no hizo falta rezar , primera pedalada y buala , se puso en marcha, como podéis ver, mejor oír , no va bien, , que sera , falta de gasofa , por que mirando  , tiene un chicle de 80 ,en un Amal de 18,  muy pequeño para un 65 , comentar que arranca sin tocar el acelerador , a ver si me sabéis decir lo que le pasa

Tengo una duda , la toma de admision que trae este cilindro , es por laminas , al poner el carburador , un Amal de 18 , queda muy inclinado , como puedo hacer para que quede mas horizontal? , comentar que este carburador no es el de la moto , la moto venia sin el , asi que no se si hay algun carburador especifico que se adapte e este tipo de tomas de admision

Esta es la posicion en la que queda el carburador, que os parece

no se pero a mi me parece que falla de corriente........

Bueno , pues ya esta , montada y lista para los test de carrera :carcajadas: :carcajadas:




Primera prueba realizada , hasta el fondo de la finca y vuelta ........ andando :alegre:

Hombre Asturies ,que bueno saber de ti ,bonito proyecto, yo hace tiempo que me planteo hacer algo parecido , pero de momento tengo demasiados frentes abiertos , te esta quedando muy chula, ,por el tema carburacion no te puedo ayudar demasiado,pero quiza lo mejor seria intentar localizar el carburador que le toca y a partir de el ir haciendo pruebas con diferentes chicles ,pero supongo que ya lo habras pensado.

Por las quedadas con tu superminicros , no te preocupes demasiado, con un camino poco concurrido ,un deposito lleno de gasolina y ganas de salir no hace falta nada mas ,a una mala le dices a tu colega (el de la xt 350 ) que te acompañes y listo .

Gracias Gonzalo , lo de que ,bueno saber de mi , lo dices por el otro foro , pues yo sigo escribiendo de vez en cuando en el , y las quedadas , ya ves como esta el tema , pero lo que tu dices , gasolina un par de colegas y a divertirse, aunque sea solo , tambien vale , que es lo que nos llevamos de este mundo , lo demas se queda aqui

Pues hoy la vuelta a sido un poco mas larga , conclusion , le falta gasofa , recordar que lleva un Amal de 18 , que carbuardor y de cuanto le vendria bien a esto , lleva un 65 CC

Que os parece la catalina que me curre para la Puchi , no se si subira bien de vueltas ;-) ;-)

Sigo liado con la cosa esta , ya por llamarla de alguna manera, después de sacar tapa del embrague y encendido ,comprobar que los retenes están bien , probar diferentes carburadores Amal 18 ,Dell'Orto 21 ,Bing 25 , simplificar la instalación eléctrica a lo mínimo , para evitar derivaciones , seguimos igual , arranca y a los poco segundos se para y ya no hay manera , esto me lleva a pensar , en la laminas , no se su funcionamiento , habría alguna posibilidad de que el fallo viniera de hay ?, observándolas , en la parte posterior tiene unos tornillos , que se supone que son de regulación ,como veis en este tema estoy muy pez , algún consejo de como proceder para comprobar estas laminas , gracias

Has mirado la parte electrica? a veces una tonteria como el condensador da estas pegas... Suerte!!

La parte eléctrica fue lo primero que revise , tiene una chispa buenísima azul clarito , preciosa , ayer desmonte las laminas y limpie todo bien y arranco , hoy le puse el 21 y nada ya no hubo manera , le volví a poner el 18 y tampoco ,me fastidia que tengo el rio un poco lejos que si no ya estaba llegando a la mar

No te desesperes todo tiene un porque...

Te hago un par de preguntas.....

Como sale la bujia? mojada? seca?

- Esa chispa tan buena que da... la da siempre? la da cuando la tiene que dar?, me refiero el avance del encendido es correcto?
- Comprueba que no tengas una derivación a masa que haga un "mal contacto" (revisa el boton de paro motor, si puedes sueltalo con que toque manillar será suficiente para parar motor... o que no se ponga en marcha.

Si da chispa y lo hace cuando debe... :

- El carburador está limpio, está bien? holguras campana adecuadas (dices que has probado con dos....)

- Entradas incontroladas de aire:

- Rosca de la bujia si no está apretada correctamente.. o esta está defectuosa.?
- Perdidas entre culata-cilindro.?  
- El cilindro con los cárteres?
- Un Reten del cigueñal.?
- Cilindro-tobera.?
- Tobera carburador.?
- Filtro aire obstruido.?

Decias que lleva láminas.... están bien? sin alabeos? no dejarán escapar el gas hacia el filtro?
Mira el filtro; está obstruido?, está empapado de gasolina en el fondo (si lo está las láminas no funcionan bien)?