Montesa Impala 175, algunas dudas

Hola a todos, acabo de empezar con la restauración de una Impala del 83 y me surge alguna duda muy básica:

¿La tuerca que fija el plato magnético se afloja a izquierdas (como las normales) o a derechas?

¿Cuál es la referencia del extractor del plato magnético?

Gracias anticipadas

Metrica 27 paso 125, es bastante comun, y la tuerca afloja a derechas

Muchas gracias por la info, ya he pedido el extractor y comprado una "falsa bujía" para evitar que gire el cigüeñal al desenroscar la tuerca del plato magnético, que por cierto, está superfuerte. Espero no cargarme nada.

Ahí van algunas afoticos de la amotico





Creo que se trata de una Impala 2 de 175 cc. ¿Estoy en lo cierto?

Muy bonita, si que es una impala dos 175, creo que el extractor de estas es mas pequeño, siento la confusion

Buenas! felicidades por la impala 2! una gran moto!

Pégale un buen repaso a base de trapos, pulimento, limpiacristales y veras que no hará falta tocar mucho de estética.... en cuanto a mecánica, cómo está?

Saludos!!

Finalmente parece que el extractor es un 7V (26/150)

Saludos amotiqueros ! ! !

Tengo un amigo que se ha especializado en Impala.

Por cierto, tengo la Impala bastante desmontada pero estoy atascado en este punto: como se desmonta la tija inferior



Esta es una vista desde arriba



Y esta desde abajo

Saludos amotiqueros

primero acaba de quitar la tuerca superior y el anclaje del freno de dirección, que se quita con un tornillo hexagonal pequeño que esta detrás de la tija inferior. cuando acabes de desmontar todo esto, le das unos golpecillos con el martillo poniendo un mártir de madera sobre la tija para no marcarla. Y ten cuidado que pueden salir las bolitas por todas partes.

Muchas gracias por la respuesta. En cuanto salga de esta gripe que me tiene inmovilizado, lo intentaré.

Muy buena observación la de las bolitas, ya tuve una de estas experiencias con una Derbi Antorcha del 73

Así la tengo ahora





En cuanto acabe con la gripe, sigo con la nena.

Pero..... si la has desmontado entera,jajajaja,pues se veia muy bien,lo que decia Lobito abrillantador y puesta a punto.
Pero por lo que veo,me da que va a salir mejor que de fabrica.
saludos

Pozí, Delagh

Es que de lo que yo dispongo es de tiempo (estoy jubilado).

Por cierto, ¿te gusta la K75 del 88 que acabo de terminar?



¿Y que en 20 minutos puede transformarse en ésto?

Yayomoto,como no me va a gustar si hasta hace poco yo tenia una K100rt,ademas en lo que se transforma me gusta aun mas,ya sabes que soy fan del cafe racer.
Que envidia me das,jubilado (a mi me queda poco)y con garajito para trastear(eso lo tengo)lo que no tengo tanto es lo que te sobra(lo mas preciado) TIEMPO para el hobby.

mi cafe racer


saludos

Delagh,...y ese ferrari??...
es un testarrosa? cuéntanos más!!

Hola Albert, no escribo mucho pues estoy de viaje por el bonito sur y con el movil esra dificil.
Ya veo tambien lo que estas haciendo con la impala no se te ocutra dejar de postear que tengo que hacer una igual
El ferrari no es un testarrosa, es un Dino, me vuelve loco todo lo que funciona con gasolina.

Vaya! no me había dado cuenta del tornillito hexagonal de detrás de la tija.

Ya lo he localizado y quitado.

Ahora a ver si no se me caen las bolas al suelo (de los rodamientos, digo)

¡ ¡ ¡ Bieeeeeeeeen ! ! !

Ya he desmontado la tija inferior, pero menudos batacazos le he tenido que pegar para que saliese.

El trozo de madera utilizado para no marcar el metal mientras le daba con el martillo, no se ha quejado nada. Ahora entiendo porque se le llama "mártir".

Este foro no es sano, una impala, una k75 café racer y por ultimo un dino .................................

Al final o me deprimo o me ahogo con mi propia baba, que cosas mas bonitas tenéis y que conste que es envidia sana
 
Porfi unas fotitos del dino.

Eso, eso, enséñanos el Dino.

Que se vea, que se vea ! ! !

Delagh, quiero ser como tu....viajando por el sur,...con mi moto, mi ferrari....  es broma es broma.

Yayomoto, estoy decapando las tijas y el coco (este para la siguiente ) en casa. Me comentaste que con tu decadente lo tenías que dejar horas no? yo con este cojo y en 10-15 min la pintura saltada saltada. Acabo de untarlo todo bien ahora y lo he dejado que vaya bufando, mañana por la mañana supongo que estará todo decapado. Si te interesa te envío una foto por whats del decadente que estoy utilizando

Por cierto, también he visto un sitio cerca de nuestro que hacen zincados y cromados.... lunes iré a preguntar, ahi lo dejo  jeje

Un saludo!

Albert A350,en tu zona hay un sitio dedicado al tema de cromar , pulir y zincar , están en Sant Adria ,se llama NiquelMart,están en la calle Torrasa 94,nave H , teléfono 93 462 06 38,yo les había llevado aluna cosa hace ya tiempo , el trabajo lo hicieron bien ,pero tardaron 2 meses en tenerlo listo ,era poca cosa ,algunas cosas para cromar (manillar ,manetas , cerquillo de un faro y un par de ejes de rueda) y pulir un par de tensores de cadena que eran de aluminio , el precio pues en línea con Imex , pero por lo menos en mi caso muy lentos.

Si Gonzalo! ese es el sitio que le comentaba a Yayomoto! Igualmente se que hay o había otro taller por al zona. Lunes preguntaré en ambos sitios a ver el precio que me dicen....

Una duda, como veis pintar el coco del faro, y las tijas de la horquilla con la pintura anticalórica del cilindro y culata?

Albert, yo todo eso lo he pintado del color del chasis, ya se que no es origen, pero me gusta mas

Pues sí Albert, pásame la info del decapante. Igual si la pones en el foro servirá para más gente, siempre es bueno compartir las cosas buenas que vamos descubriendo