¿Mobylette SP94 Supercross?

Me gustaría, si alguien la tiene, ver una foto o publicidad sobre todo de esa gran desconocida Mobylette SP94 Supercross, creo que se fabrico en amarillo y en azul.

Saludos a todos y gracias de antemano.

gracias trop,es que a mi "primo" se le escapo una en un mercadillo, se le adelantaron y me ha dicho que era azul y yo la recuerdo solo en amarillo y negro, en mi barrio un chico tenia una, por cierto tuvo muy poca difusion, todo lo contrario que la campera.

En Mallorca hace un par de años que montan un mercadillo y yo cada año voy prontito, " Los buenos negocios se hacen a primera hora " pues a pesar que voy a primera hora para pillar lo bueno yo caí en mi propia trampa, justo cuando todavía estaban colocando el material en el chiringuito vi como bajaban una estupenda SP-91 de una furgo, me acerco y le pido que cuanto vale, el tío me dice pues no lo se porque el propietario a ido a aparcar la otra furgo, pero no puede tardar ni dos minutos en volver, y tonto de mi me voy a dar un garbeo por los demás puestos y me enredo con un motor, pero nada 5 minutos, te puedes creer que cuando volví ya la había vendido !!! y por 100€ de nada, ya te digo desde entonces cuando veo algo que me interesa lo pillo, por si acaso je je.

la sp 94 se la llevo un marroqui por !!!90 euros¡¡¡¡.
imagino que para piezas... ah por cierto gracias , por lo del nº de bastidor de la campera, tengo que buscarlo donde dices...dios mio que escondido esta

Efectivamente Sherpa, a los Marroquies normalmente solo les interesa el motor y poco más así que esa SP-94 en vías de extinción ya estará desguazada, que pena !!!

Yo, me pongo de los nervios cada vez que sale el tema de los Marroquíes, teóricamente no hacen nada ilegal, aun que lo parezca, pero no puedo evitar que se me caliente la sangre, y lo que más me jode es que tienen contactos en Mallorca gente nuestra, que son los que les consiguen los Mobys, eso es lo que más me duele!!! fíjate que cada domingo en un pueblo de la isla hay mercadillo, y yo he comprado infinidad de recambios y motores de Mobylette para nuestra causa, pues ahora ya no se ve nada de nada e incluso si ves algo ya no te lo quieren vender porque lo tienen reservado para ellos, hay que joderse!!!

Bueno chico, lo voy a dejar ahí, porque luego se me va la lengua y no quiero que eso ocurra, por lo menos en este estupendo foro, que luego van a pensar cosas que no son.

El padre de un amiguete tiene una pero en naranja, es amarilla pero tirando a naranja.
Otro que la tiene abandonada.
Por lo que veo, como siga la cosa así acaba en Marruecos.

Clavaita TROP, pero esta es mas naranja, lo mismo la pintó o algo.
La arrancaba dando patadas al plato magnético, que por lo que veo en la foto este parece negro y la del padre de mi amigo, no.

Pues si Jorge, anda que no fuimos veces por viruta a las carpinterías para los conejillos en la Mobylette.

No, no es que los conejillos coman viruta de madera, es que es para echársela en el fondo de las jaulas para absorber la humedad.

Saludos.

¡Hombre Bing!, pensé que con eso de "La Madrugá" estarías fuera de juego. Pues si que daban curro los conejillos, al precio actual de la gasolina no sé si con tantas idas y venidas hoy traería cuenta el negocio...

La SP-94 "Supercross" está basada como dice Trop en la SP-95 R "Campera" pero tenía una orientación distinta, buscaba un publico más joven y uso más lúdico. Fíjate en el guardabarros trasero elevado, en el manillar "casi custom" y en las tapas laterales en color negro...

Lo cierto es que esta amarilla fue un modelo muy marginal. Yo personalmente nunca llegué a ver ninguna en la calle (ni en la ruta de los conejillos) e incluso ahora mira como está la cosa para encontrar una foto.

P.D. El plato o la abrazadera de la bobina sin cromar son economías aplicadas en unidades postreras como la de la foto, verás que tampoco lleva ya el faro y el piloto trasero típicos.

No, es difícil verme fuera de juego... Hombre los conejillos, no tanto. Su yerbilla, su pienso y la viruta que ya comenté para lo que es. Esto gasta poco, se le echaba 2 litrillos y tenían para todo el mes, aunque cuando íbamos por la viruta nos paseábamos por todo el pueblo. La moto se usaba para necesidad o cosas de estas, después se guardaba. Hoy la usan para...

Eso hacía yo hoy, me cogía un niño y le decía que fuese por yerba, pero le decía que se trajese "carrigüela" o "verdolaga", a ver si no se equivocaban y traían cenizos, o vete a saber.

Los conejillos era por tenerlos, eso para negocio no dejaba . Pero como ya comenté, había quien usaba las motos estas y eran vaqueros, a esas si les daban un buen curro, como que acababan con ellas.

En mi calle había un vaquero con una RV y detrás de mi casa había otro que tenía una Puch Minicross y una Cappra, y así la lista seria muy larga.

Bueno, que no me enrollo con esto, que es un foro de motos, no de ganado, ahora, que lo vuelvo a decir, que estas motos han dado más apaño que las de hoy, seguro. Tienen l gloria ganada.

Saludos a todos.

Hola a todos,
Referente al SP-94 Supercross hay muy poca cosa. Este modelo no tuvo una amplia comercialización. Yo sólo lo he visto en fotos.
Sólo tengo información de principios de la década de los setenta, y fue la versión "off-road" de G.A.C. / Mobylette hasta la aparición del D-55, (más tarde Mobycross), que ya estaba dotado de una caja de cambio de marchas.
En la siguiente imagen aparece junto a otros ciclomotores de la competencia:



La única foto que he conseguido de la red es la siguiente, y como características resaltaría su color amarillo/negro, su largo escape y su acabado posterior:



Slds y Vss

De ese color es el que tiene el padre de ese amiguete mío que comenté mas arriba.

Va a se dificilillo. Este muchacho sí es amiguete mío pero de hace 18 años. Lo veo de higo a breva, aparte cuando lo veo ya es adiós adiós. Con todo y con eso no quiere decir que cualquier día me lo encuentre y se lo diga.

La Mobylette está a 100 metros de mi casa o menos, pero claro, me da cosa decirle al padre que me deje echarle unas fotos.

peplluis esa mobilete amarilla nunca la he visto. Debe haber modelos muy raros que casi no se conocen :thy:

Sherpa, la azul que se le escapó a tu "primo" en un mercadillo sería la SP-96 Gran Turismo. Iba en Azul Marino Metalizado y Blanco, recuerdo que en mi pueblo las empezaron a traer sustituyendo a las naranjas. Un lujazo con intermitentes, encendido electrónico y toda la pesca...

En este folleto podemos ver a la SP-91 en plan capitana escoltada de arriba a abajo por la AV-89, la AV-188 y la SP-94 Supercross las tres son ¡fotos en b/n coloreadas!

No parece que el esfuerzo publicitario de GAC con la Supercross fuese mucho más lejos, pero al menos aquí se ve que hubo intención de darla a conocer.

Hola a todos,

me he entretenido buscando un poco más de información sobre el Mobylette SP-94 Supercross.

La siguiente imagen es de un catálogo-despiece de agosto de 1971:



Otra foto del Mobylette Supercross:



En los catálogos de 1970 y 1973 (y posteriores) no aparece, por lo que podemos acotar su producción entre los años 1971 y tal vez 1972 (no tengo datos de 1972).

A primera vista nos podemos fijar en que se trata de un Mobylette bicolor (más bien tricolor), con el cuadro y depósito de color amarillo y el resto, (basculante, amortiguadores, tapas horquilla telescópica, puente guarda-barro delantero, carter protección de polea) de color negro. Mientras que las tapas de protección de las cadenas (cubrecadenas) son de color negro la mitad superior y de color blanco/gris? la parte inferior.

A continuación he enumerado las características que he apreciado, propias de este modelo:



1. Manillar. Es más alto que cualquier otro Mobylette producido, por lo que debe ser exclusivo de este modelo.

2. Sillín. El sillín es biplaza y como el manillar también es exclusivo de este modelo.



3. Guarda-barros trasero. Recortado y adaptado para la práctica del motocross.



4. Tapas habitáculo herramientas. Se vendía sin las tapas, aunque se les podía añadir como accesorio.

5. Rueda trasera. Con tacos al estilo motocross.

6. Escape. El escape era del tipo alargado, compartido con otros modelos, (SP-90).



7 y 8. Etiquetas (pegatinas). En el depósito con la inscripción “Supercross”, y en las tapas cubre-cadenas con el logo Mobylette con fondo de color amarillo.



Supongo que las pegatinas de las tapas cubre-candenas serían algo parecido a lo siguiente:



9. Catalina de 54 dientes, frente a las de 48 dientes de otros modelos (Ej. AV-89).

Seguiremos investigando sobre el tema...

Slds y Vss

SUPERCROSS !!!!!!

Pues no me imagino yo al Torronteras haciendo cordobeses en esta bicha.

Hola a todos,
he adquirido un calendario de 1972 donde se anunciaba la marca Mobylette. Al mirar detenidamente los modelos que aparecían en dicho calendario me he dado cuenta que el que está justo en en centro es un SP-94 Super-Cross.
Aparte del SP-94, también aparecen un AV-69, un AV-188, un AV-49 M.R. y un SP-90.



Aquí os dejo las imágenes del SP-94 que ya expuse en otro post:



Slds y Vss

Hola a todos.
En el último catálogo que he conseguido, (el Catálogo Español de la revista Motociclismo de 1972), aparece el SP-94 Super-Cross.
Aquí dejo un recorte del catálogo donde aparecen las características de este modelo:



Slds y Vss