Fotos Bultaco Tralla 101 de 1959 conservada

Os dejo unas fotos que le hice a una Bultaco Tralla 101 de 1959 (unidad nº 000287) en la salida de la Ruta del Xató de Vilanova i la Geltrú (Barcelona).
La moto estaba conservada de orígen. Lo que no era de orígen (y sin ánimo de criticar y sólo para informar) era el escape, carburador, las llantas, las chapas del depósito, el puño de gas (aunque esto no es del todo seguro ya que alguna unidades salieron sin el puño de cadeneta) y la funda del asiento. Tampoco es propio de las primeras unidades de Bultaco Tralla 101 la placa portamatrículas. Esta pertenece a las últimas unidades de dicho modelo. La moto funcionaba perfectamente (doy fe de ello) que circulé a su lado en algún momento de la salida.
Cabe destacar el cuentaquilómetros típico de las primeras unidades Bultaco. Lo que pocas unidades llevan (a pocas se lo he visto) es el pomo de dirección de aluminio en vez de baquelita o plástico. Una suerte poder tener una moto en su estado.







Un saludo a todos.
Sergi

Que bonita és!!! Me encantan esas Bultaco "grandes", siempre he ido detrás de alguna, pero por lo visto esas no salen como los ciclomotores jejeje Y comprarlas ya se dispara el tema, pero aun asi da gusto ver las que rondan ya solo por la satisfaccion de verlas en marcha y las conservadas como esa aun mas!

Venga, un saludo!

Pau

Que encanto especial tienen las motos conservadas.Un saludo.

La verdad es que tiene buena pinta , os voy a intentar colgar unas fotos de la mia que tambien esta conservada, solo que es un poco mas antigua , a ver que os parece. Como es la primera vez que cuelgo fotos no se si saldran o no.







Carai me estoy emocionando al ver que parece que si que puedo ponerlas , bueno os cuelgo alguna mas , rodando con ella en Denia





Un par mas , que para ser la primera vez no quiero abusar (me refiero a colgar fotos , no seais mal pensados je , je)

Estupendas fotos Bultosa y todavía mejor conservada que la moto que he puesto yo. Enhorabuena. Ya nos dirás que nº de motor tiene, para así poder ir teniendo identificadas las unidades que aún quedan vivas.
Precioso el detalle del cornetín del filtro de aire del carburador dellorto.
Un saludo.
Sergi.

Por cierto, nos podrías explicar algo más sobre la historia de la moto Bultosa.
Un saludo.

Gracias Torchi,
La hitoria es que la consegui por ser de un amigo de mi familia , de el barrio de Ruzafa en Valencia. El hombre estaba haciendo limpieza del bajo y mi hermano fue a verle y vio una manta que cubria algo ,y ese algo era la tralla. El resto , sumado a la amistad que teniamos ya os lo podeis imaginar. La moto esta documentada al dia y va de pm.

Desde luego no pienso restaurarla pues como bien decis , las motos conservadas tienen un atractivo especial.

El numero de chasis es 00016..

Se me olvido, un detalle es que en la foto que se ve el motor , podreis ver tambien las llaves puestas en el bombin, (justo donde acaba el deposito y empieza el sillin) ese bombin si giras la llave sale y entonces lo colocas en la pipa de direccion , haciendo de clausor. Creo que es una curiosidad que merece mencion , aunque seguro que mas de uno ya lo sabria , tambien mas de uno lo desconoceria.

Bueno un saludo a todos.

Vaya par de yayas más guapas y la historia que tienen detrás

Lo del clausor lo llevaban también algunas Montesa, creo recordar que en la cartela de debajo del depósito.

De nuevo enhorabuena por la moto y la historia. Muy buenas las fotos. En una sales hablando con nuestro "amigo amotiquero" César Gracia. Aunque no lo conozca en persona hemos cruzada algun que otro mensaje por aquí. Seguro que te aconsejará bien ya que conoce bien la moto de sus "piques de la época".
Sobre lo que hablas del cláusor lo conocía de otras motos que había tenido. Hasta que no compré mi Bultaco Tralla 101 no sabía que lo llevaba en el alojamiento del chasis (en la esquinita que dices). Me fijé en tus fotos y vi las llaves colgadas en el mismo. Yo pude recuperar el original y mandé hacer llaves nuevas. Ya rizando el rizo, en su día me enteré que estos cláusors llevaban una tapa de latón (cromada) que tapaba la cerradura y no se veía. Total, que mi moto no los llevaba y los busqué durante un tiempo sin tener suerte. De resultas de mi búsqueda, un señor propuso hacerlos y la verdad que le quedaron genial.Los hizo para la gente del Club Bultaco Mercurio.Si puedo el viernes le haré una foto a los míos.
Tiempo después, un amigo me regaló una tapa original.
Volviendo a la moto en sí, la Bultaco Tralla 101 más antigua de la que tengo constancia es la de Paquito González (amigo de César Gracia). Dicha moto era de su padre Paco González. Creo recordad que es la unidad 000010. Como dice Paquito González en una entrevista de Motociclismo Clásico, esta unidad estaba evolucionada según lo que se hacía en la época. Se le montaron piezas de modelos más modernos para que pudiera seguir compitiendo con ella.Total, que la tuya es la unidad más antigua totalmente conservada que tengo constancia. En el años 2010, en Sils vi la unidad 00025 a la venta.
Muchas gracias por compartir tus historias Bultaquistas con nosotros.
Un saludo.
Sergi.

Mirando de nuevo las fotos, ¿el qué sale hablando detrás de César no es Paquito González?.
Ya nos lo confirmarás.
Un saludo.

Bultosa . debes estar la mar de contento con esa Bultaco Tralla. nos puedes decir de que año es. yo tengo la Mercurio 155. con matricula de Valencia 146.xx2 del año 1964. que funciona de marabilla.

Que bonitas ambas y que bien cuidadas están.. no me importaría tener una en mi colección.. Mi tio tuvo una de jovenzuelo, de las primeritas y la de historias que me contaron de ella, al parecer por ciertas zonas de Madrid era conocida la moto, no solo porque el tio era un mujeriego sino porque tambien le daba caña al gas..

Saludos y felicidades!!

Me encantan estas motos en las que se aprecia el paso del tiempo, pero que se nota que han estado bien atendidas

Hola, estoy viendo que TORCHI, tiene toda la razon.Efectivamente, Paco Gonzalez, tiene la Tralla 101 que pertenecio a su padre que efectivamente es la numero 10 de las 25 primeras que fabrico Don Paco, pero yo se donde esta la 00005, aunque no puedo decirlo sin que me autorizara su dueño. Comentar que la 00025 totalmente de origen, llantas de hierro con doble nervio, cajas de herramientas diferentes en su interior y las levas de los frenos diferentes a las que se fabricaron despues.Esta moto estaba en Sils, la tenia "el Cañero" y hoy duerme tranquila con sus ocho hermanas en una poblacion muy cercana a Valencia. Un saludo a todos los bultaquistas.

Como bien dice Cristobal, la Bultaco Tralla 101 nº 00025 estaba a la venta en Sils en el estand de "Cañero" en el año 2010. Le hice unas fotos.Desconozco cuanto se pedía por ella, pero la verdad que llamaba la atención y mucha gente debió preguntar por ella. Según dices está en buenas manos. Me alegro.









Un saludo.
Sergi.

Para ser la unidad 25 no le corresponden esas cajas de herramientas no?No debia tener las puertas mas pequeñas?
Alguien tiene alguna foto de alguna unidad de esas primeras que se mencionan? Saludos

Kisko, esta foto ya la puse en su día en otro apartado de la web amoticos. Es una de las primeras unidades de la Bultaco Tralla 101. En la foto salen el sr. Gadea (nos lo aclaró César Gracia) que es el abuelo del piloto del mundial de motociclismo, Bambi, John Grace y Paco González (padre). Es esta foto se ven las cajas de herramientas que mencionas.Yo no he visto ninguna unidad con estas cajas en las concentraciones y ferias a las que he asistido. Sólo las he visto en fotos.
Espero que te sirva.
Un saludo.
Sergi.

Hola torchi, muchas gracias por la foto, no la tenia.
La tralla de Paco Gonzalez no lleva esas cajas? me suene que en el libro de Bultaco de Gaudenzi se ve la tralla de refilon y se le ve la caja, pero no estoy seguro. Un saludo
Esta la pusieron en lamaneta.

Gracias a ti Kisko. Pues miraré el libro de Maurizio. Me cojo la foto que has puesto que tampoco la tengo.
Un saludo.
Sergi

Torchi mira la foto que pusieron en un post (nose si este u otro) que se ven en primer plano la tralla 101 y la tralla ts de Paco Gonzalez y mas motos suyas, si te fijas parece que se le ve la caja de herramientas que yo digo.Saludos

Ok lo miraré. Gracias Kisko.

Torchi , en esta foto podrás identificar a las personas que estaban hablando conmigo, la verdad que yo no se exactamente quienes eran,



Y Visentducs mi moto esta inscrita en la CARTILLA MUNICIPAL (censo de vehiculos sujetos a requisa militar) en el 5 de Agosto de 1959.  Para luego ser matriculada en el 28 -12- 1959 . Me imagino que seria fabricada antes del 5 de agosto del 59

Un saludo a todos

Bultosa, el de la gorra es el campeon Cesar Gracias.

Si este sabado 10 vas a El Corte Ingles de Ademus encontraras unas carpas, habra almuerzo y vuelta, me lo a comentado Don Cesar.

Nos vemos, yo pienso asistir aunque sea "descalzo" o sea sin montura, je je je .

A ver si puedo y me acerco a echar un vistazo a esa carpa de Corte Ingles . Gracias por decirlo

Un saludo