Derbi Antocha * Vallejo

Bueno pues voy a presentaros mis dos Derbi Antorcha, la primera es de mi padre, la estoy restaurando y la segunda la compre para piezas, pero al final me decidí en restaurarla también, haber que os parece.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).













Esta es la que compre para piezas.

¡Dos buenas máquinas Vallejo!

Por lo que preguntabas en tu presentación sobre el año de la primera, este modelo con el famoso agujero debajo del carburador y cubrecadenas abierto se fabricó hasta 1969. Es la "Antorcha 49 cc" a secas, ¡todavía no había empezado el loco baile de nombres!



Fijándome en el motor, veo que la tapa del carter derecho no es la suya (más redondeada).

Aunque tratándose de Derbi y quizá de una de las últimas unidades no pongo la mano en el fuego que no viniese de fábrica, aunque no dejaría de ser raro.

De igual modo, esto si está claro, las últimas unidades de 1969 llevaban el piloto trasero largo, no el que se ve en este póster de 1968.

La que compraste para piezas tiene el depósito con unas lineas ligeramente más rectas, este modelo Especial S o SE (confirmalo) se presentó en 1973.

Me parece genial la idea de no sacrificarla para piezas y darle vida. Un saludo.

Kaezet, decirte que la tapa del motor es la suya, esa es la que traia de fabrica, no tengo ninguna duda ya que esa moto siempre ha sido de mi padre. Lo del modelo, no se si es Antorcha 49 como tu dices, a secas, la verdad es que no lo recuerdo y como la documentacion esta extraviada, pues queda la duda. En cuanto a la otra efectivamente el deposito es como tu comentas, pero el modelo no lo puedo confirmar, la compre sin documentacion.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Pues fíjate en la de Felishuko: una Especial de las primeras todavía con el motor de agujero y cubrecadenas abierto, es tu mismo caso. Lo dicho con Derbi mejor no poner la mano en el fuego y menos en periodo de transición entre modelos.

Sobre la segunda esperaba que conservase el adhesivo derecho en la caja. Saludos.

Con las Derbi Antorcha, es casi imposible saber que modelo es, como no sea que tengas la documentacion, incluso siendo el mismo modelo siempre varia algo. Si nos ponemos con los colores pues apaga y vamonos, por ejemplo la mia era un rojo anaranjado, que no tengo ni idea que codigo puede ser. Yo quiero recordar que la mia era la Antorcha Especial, pero no estoy seguro.
Una pregunta por el numero de motor no se podria saber a que modelo pertenece?.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Bueno pues ya llego la hora de empezar a montar mi Derbi Antorcha, antes de nada aclarar que la que estoy restaurando es la de la primera foto, la otra la tiene mi amigo Caxaslocas, que sera el encargado de terminar de restaurarla, como no se de prisa, se la quitare y la terminare yo.
Todas las piezas son originales, se ha restaurado todo lo que tenia arreglo, lo que no, se ha comprado.

He cromado, llantas, manillar, tubo de escape, transportin, tornilleria, palanca del cambio y arranque, muelle de los amortiguadores, tija, en fin todo lo que era para cromar.

En cuanto a las piezas de aluminio las he pulido todas, tapas de motor, cogidas de faro, manetas, botellas de suspension, botellas de los amortiguadores, embellecedores rueda delantera, bujes, portazapatas y alguna que otra cosilla, creo que no me ha quedado mal el pulido, sobre todo porque no lo habia hecho nunca, le he dedicado bastantes horas al tema del pulido.

Bueno como vale mas una imagen que mil palabras, pues aqui os dejo algunas fotos del comienzo del montaje. Espero que os gusten.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Antes


Despues




Javi (Batoo) y Caxaslocas (Jose)


Caxaslocas y yo. Ese seat 600 es mio, lo estoy restaurando.








Basculante y caballete ya montado.


Hoquilla montada, se le han puesto todas sus bolitas nuevas, son 23 tanto arriba como abajo

Ya sabes Vallejo, que no se nos resiste nada venga campeón que pronto te estaras dandote paseitos en la amotico.

Saludos desde Sevilla

Siempre me quedo flipando con el brillo que le sacáis a las piezas. Yo no tengo paciencia para eso, que va.

¡Pero qué bien puesta está esa mesa, Vallejo!

Da gusto ver como trabaja el Trío Sevilano.

Ahora, a terminar de montarla ¡y a empezar montarla!

Bing28, para sacarles ese brillo a las piezas de aluminio, hay que hecharle bastantes horas de trabajo y tener mucha paciencia, pero merece la pena, quedan muy bonitas, mejor que nuevas.
En cuanto a las piezas cromadas, sale un paston, pero la moto queda de lujo.
Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Hola amigo Vallejo.
Que alegria da de ver todas las piezas encima de la mesa bien colocaitas verdad.
Pues venga amigo ahora empieza lo bonito, y no se te olvide esas jeje
Bueno estare esperando tu restauración ,que te va a quedar genial.
Un saludo amigo.

Yo tenía entendido que la fábrica de Derbi estaba por Barcelona, lo que no sabía es que habían montado otra en Sevilla.

Vaya marcha que lleváis entre los tres.

Cuando he visto vuestro recorrido, se me hace eterno lo mío.

Saludos.

Estas amoticos son muy fáciles de restaurar Lecolega, somos los tres Antorcheros de Sevilla

Saludos desde Sevilla

Bueno pues sigo con el montaje de mi Derbi Antorcha, espero que os guste como esta quedando. Aqui os dejo fotos de como va el montaje.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Amortiguadores restaurados, listos para su montaje.

Botellas de la suspension pulidas

Las cogidas del faro tambien pulidas.

Los portazapatas antes

Despues de pulirlos

Horquilla, suspension delantera,tija y manillar, montado.

Aqui ya de pie, con sus ruedas montada.

Vallejo, esta quedando preciosa

Saludos desde Sevilla

Pero si huele a nuevo
Está quedando perfecta, y con los pelillos en las ruedas parece recien salida de fábrica

Si Javi, esta quedando preciosa, estoy deseando de terminar de montarla.
Aspa esa es mi intencion, dejarla igual o mejor que cuando salio de fabrica.
Os dejo una foto del estado en que se encuentra.

Saludos desde Dos Hermanas (Sevilla).

Vallejo, mañana Miércoles estoy libre y asi podremos de terminarla de montar, pero el amo de las llaves haber si esta

Saludos desde Sevilla