Mi Rieju Marathon 74 2ª Serie

Hola Pedro,

Buen trabajo, te quedara chulisima.
Saludos

Las tapas también han mejorado un poco.

Me alegro de haber colaborado un poquito en la restauración de tu Marathon.
Ánimo y sigue informando.

Hola Pedro,

Me gusta como va quedando. Aprendo con tu restauración para cuando haga la mia.
A proposito de los pistones de la Marathon 74, ya he conseguido los pistones a 46,5mm y a 48mm.
Animo con ella campeón!!!
Un saludo, Guillermo.

Llegó el turno de la pintura, me hubiera gustado no pintar el chasis, pero había algunos tubos que estaban muy mal, además he tenido que repasar alguna soldadura y quitar con la radial algún injerto. Este es el resultado.





Guillermo, guardame un pistón ehh!!.

Teniendo el chasis listo es el momento de empezar a montarle piezas.
Tengo la manía de empezar siempre por la dirección. Que mejor ocasión para poner rodamientos nuevos.



Se acabó el presupuesto para vicios, de manera que toca montar con lo que hay, el motor K6 tendrá que esperar en el cajón a mejores tiempos. Aunque el motor K6 es mejor, no todo es negativo, estéticamente me gusta mas la moto sin radiador.

El K6 lo dejas para la 2º fase, no está mal, así podrás probar los dos motores. No dejes de informar Motoro.

esperamos verla algún dia

Continuo con el montaje, ahora la horquilla, una Betor de magnesio de 35mm, como está en muy buen estado no he tenido que hacerle nada, limpieza, cambio de aceite y a correr.


Luego, ruedas, manillar, caja del filtro.... Con lo lento que ha sido ir preparando todo, ahora esta fase va muy rápida.

Motoro, yo que he restaurado varias motos te puedo asegurar que la fase del montaje es la que me gusta mas, lo bonito que es ver como va tomando forma la moto con todas las piezas nuevas y restauradas no tiene nombre. Tu ya estas en esta fase y te queda muy poco para terminarla. Ánimo y sigue así que tenemos ganas de ver brillar como el primer dia tu Marathon

Mas avances;
Escape en su sitio, guardabarros y faro, aquí ya empieza a notarse que es una restauración económica junto con alguna de mis manías. No me gusta pintar los plásticos y como no se encuentran nuevos, estos desmerecen un poco.



Algunos detalles:
Cuentakilómetros



Aquí podéis ver como he solucionado la sujeción del pedal de freno y la instalación eléctrica para la luz de freno. Esta moto no la llevaba pero es imposible convencer a los de la ITV.

Yo personalmente los veo bien. No soy muy amigo de los repintados, y estas piezas con un poco de solera siempre dan un mejor aspecto. Pero de todos modos, almenos el guardabarros delantero, es el mismo modelo de mi GR1 y se puede encontra nuevo bien de precio. Yo tenía vista una página donde lo tenían, www.recambioclasicas.com, pero no se porque ya no me funciona.


Un saludo

Motoro esta quedando fenomenal, la luz de freno esta muy conseguida. Saludos.

Gracias compañeros, mi intención no es dejarla de museo, esta como todas, la hago con idea de usarla.

Motoro, tu Marathon ya esta casi a punto, un último empujón y listo. Tenemos ganas de verla terminada amigo.

Ya están montadas las partes de carrocería que faltaban, asiento, tapas y depósito.
Con esto doy por terminada la restauración, solo a falta de cambiar los amortiguadores (los suyos me los están reparando). También tengo otro depósito que le pondré cuando este pintado.







Ahora pongo unas fotos del antes y del después, que siempre gustan.
Aquí como la traje hace mas de dos años.



Así como ha quedado. Ya le he puesto el caballete que se me había olvidado.

Me encanta Pedro. Felicidades por el trabajo bien hecho.
Ese otro depósito que comentas me parece que ya se cual es, bueno, no lo he visto pero creo que lo veré de cerca jejeje. Sabiéndolo de antemano ya tengo un juego de vinilos para ese depósito.

Esa Marathon la quiero ver a ver si por mi tierra por ejemplo o por los Monegros

Hola Pedro,

Felicidades por el trabajo, es una puesta al día más que suficiente.
Mi segunda moto fue una Marathon 1ª serie, siempre estuve deseando cambiar el basculante tipo banana, para que estuviese como esta.
Saludos

No se que tendra esta moto, que a mas la miras mas te gusta.
Me han entrado ganas de desmontar la mia y dejarla así de guapa. ¿Me podrías decir la medida de la cubierta trasera?
Por cierto, el K6 montaselo. ¡¡¡pero ya!!!
Saludos Josep Maria

Gracias compañeros. No te preocupes David, que la verás y si te portas bien la probarás.

Ferran ¡Decídete!, después de la Cobra tienes que hacerte una de estas.

Josep Maria, la tuya esta muy guapa, mas de "competi". No estamos muy lejos, estaría bien hacer una salida con las Marathon. Por cierto, la rueda de atras es 3.50-18, para no tener problemas en la ITV.

Que guapa la has dejado.

Me portaré bien Motoro jejeje. Además hay que tomar unas para celebrarlo

Fantástico trabajo! . Enhorabuena has hecho un trabajo espectacular, digno de admirar .

Aquí va una foto de la primera salida con la Marathon, fue una concentración de carretera pero las pequeñas todo terreno estuvieron a la altura.

Que bien Motoro no te pierdes una donde hay cerveza y motos...