Derbi Variant Preparadita

Hola ,como estoy buscando un motor de Derbi Variant, para ponérselo al kart, fui ha visitar a un buen amigo y me dijo que la había vendido, pero que sabia de otro chaval del pueblo que tenia una bien preparada y la conservaba y eso hice ir a visitarlo mirar lo que he encontrado es una buena bicha.

Preparación de la época, cilindro de 74 aluminio nicasilado,toberas y transfer retocados,culata rebajada,carburador dellorto 26, laminas de carbono, rotor interior, variador polea fija tjl.tabarro Zen niquelado, cárteres pulidos y mas cosas que como no llevaba para apuntar no me acuerdo.

Aparte me ha dado otro 74cc, un 65cc, un 49cc,un baria plus, variador de casa, culatas,encendido electrónico,y barias cosas mas haber que os parece esta mucho tiempo parada y tal cual la he recogido la he metido al BUNKER, que no se entere la PARIENTA









SALUDOS

Diós, una Variant centralera

Almenos para aprobechar el motor te vendrá muy bien.

Con todo lo que lleva ese motor sí va fino tiene que ser un tiro,haber sí va a salir el kart haciendo caballito jaja.
Saludos

coñe Mendoza al final la tenia el tio¡¡¡¡ dile al largo que si encuentra otra que estoy el primero de la cola....jajaja. enorabuena ya veras como bufa ahora el ferrari.

Como me suena esa moto, era típico cuando yo tenía 14 años verlas asi, con todas las pegatinas de Central.

Hola Bujias,al final me la he traído,mi trabajo me ha costado,pásate que le eches un vistazo y ya quedamos para arrancarla,pero me he dado cuenta que no lleva pedales de arranque

SALUDOS

Pues al empujón, llevara la pletina en la parte superior de la culata ¿no?

cristo bendito está plagada de macarrerías jajaja
a ver si ese motorcico te sirve al menos...
V'sss

Hola Mendoza lo de los pedales es que el motor lo han vaciado por dentro, le han quitado el modo pedales para eliminar rozamientos y pesos internos, vamos, para que ande más.por fuera se veran unos tapones para que no se salga el aceite.
Este sábado me paso un rato que ando liadillo y te enseño otra pieza que me he recojido yo también pero vamos eso limpias la gasofa, la pones nueva y ya veras lo que tarda en arrancar¡¡¡¡

Hola BUJIAS,la moto lleva muchos años parada,el carburador no lleva filtro y se aprecia mucha porquería,creo que le quitare el carburador y lo limpiare,después le pondré gasolina nueva y a rempujo,no lleva la correa,baldra una cualquiera

saludos

el filtro normalmente no se lo pone porque por las dimensiones del carbulador no se podia poner, creo que tocaba en el grifo si no estoy equivocado.yo suelo poner una pequeña malla para evitar que entren piedrecillas.
la correa utiliza la del ferrari si no tienes otra, pero te recomiendo que montes un embrague para la puesta a punto porque va a ser mas comodo.ten en cuenta que no llebas ni modo pedales, cuando arranques, la rueda de atras estara dando vueltas continuamente
pues limpia carbu y lubrica un poco el cilindro y los cojinetes antes de arrancar

El chico me dijo lo mismo que tu y me dio un bariador que dice que también era muy bueno BARIAPLUS,me aconsejo que se lo pusiera,porque con el que lleva como es fijo dice que hay que forzar bastante para poder arrancar,ya que no abre,yo lo quiero poner bien en la moto para después pasárselo al FERRARI jeje

SALUDOS

Un amotico guerrero,lo malo a empujar.......
Saludos

Una cosita, para el ferrari no te iria mejor un con motor de arranque????
Saludos