Exposición Ducson en Castellón

Si Perezvera es una G-2,aunque en el cartel ponga Special 50.

Un saludo.

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Ducson REPRIS 65:


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Ducson Repris 1º serie:


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Si me dejais hacer una apreciacion: ¡¡¡ ESTA ME Ducson ME ENCANTA ¡¡¡

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Ducson S-8:


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Los carteles se ve que tenian que estar cambiados porque la Ducson esa que pone repris 1ª serie es una 50 Turismo y la repris roja es la primera serie no?

Bravo realmente no sabria decirte.

Pero una cosa si puedo decir, la mayoria de las Ducson que se han visto en la feria son de un mismo dueño, o al menos las hasta aqui vistas, asi que dudo mucho que no sepa el modelo restaurado, habiendolo resturado con tanto detalle, de verdad estaban perfectas, mejor que cuando salieron de la cadena de montaje, al 101 % sobre la restauración. Esto ultimo es cosecha propia.

Cabe la posibilidad que la "gamba" sea de la organizacion, pero la verdad dudo tambien, estaba todo muy bien estudiado y planeado por la cantidad de eventos que habia para celebrar y de la forma que todos salieron.

Un para la organización.

Un saludo.

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Ducson S-12:


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Ducson repris 2ª serie:


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Unas fotos "sueltas" de varias Ducson repris:


Bueno, pues hasta aqui las Ducson expuestas en la VI Feria Bienal de motos clasicas, antiguas y veteranas CIUDAD DE CASTELLON.

Un saludo esperando que os halla gustado.

Yo me quedaría con la s-12 con el cilindro de la repris 2ª serie.
Magnifica exposición. Saludos.

Gracias por este documental fotografico de Ducson son muy bonitas y con su toque personal que las diferenciaban.

Estan todas muy bonitas.

Perzvera.formidable reportaje.asido todo un éxito la exposición. el local muy limpio espléndido la distribución de los genial muy bien estructurado. la gente del moto club Castellon super amable .y que decir de la apreciable visita de la sª Teresa Sola y Andreu Sola. hermanos e hijos de Andreu Sola. uno de los que crearon dieron vida alas inmejorables Ducson. junto con su hermano Jusep Sola.un fuerte abraso para ellos de mi parte.gente maravillosa., en la parte tecnica decir que la Ducson que pones Ducson repris G-2 la que tiene el casco encima del sillín. es Ducson S-10 personalisada.el cilindro que lleva no es ningún acople es original de Ducson.bueno darte las gracias por todas las fotos que as puesto

Hola Perzvera.perdón no lo e escrito bien el mensaje anterior en el e dicho Ducson ReprisG-2. y esta Repris2ªserie.en realidad es la Ducson S-10 saludos

Hola

Coincido totalmente con la opinión de Visentducs. Explendida organización y explendidas máquinas las expuestas.

Un saludo y hasta dentro de 2 años (je, je).

mi aportación al Homenaje ala Ducson en la bienal de Castellon.
la foto primera el cartel de servicio oficial de Ducson.foto 2ª mi Ducson S-10 personalizada.foto 3ª la abuelita de las Ducson. foto 4ª al frente de las bellezas de las Ducson, bueno no se como quedara esto lo digo por los espacios entre foto y foto pues no quiero tocar nada por si desaparece.tambien lleve una foto de la feria de muestras de Barcelona del 1964.pero no la encuentro a ver si la cuelgo mañana., saludos pa todos

Os mando unas fotos de la familia Sola en la Feria.


Esta es la entrada de la feria

Hola amigo Juan preciosas fotos .y preciosos los dos días pasados en el homenaje alas Ducson para mi imborrables.lastima que no pueda ir ala prueba del litro.ya nos contaras .de nuvo os doy las gracias por el homenaje a la Ducson y ala familia Sola que son entrañable mente encantadores. al moto club de Castellon x

HOMENAJES A Ducson

Es grande mi satisfacción por que, gracias a los homenajes del Museo ISERN y a la Exposición de CASTELLON, los jóvenes aficionados al motociclismo y en especial a nuestros queridos “amoticos”, han podido descubrir una de las más brillantes Marcas que ha producido nuestro País. Me refiero naturalmente a la Ducson, marca de la que me siento especialmente orgulloso por haberla pilotado habiendo conseguido con ella uno de los mayores porcentajes de triunfos por participación (ver victorias de la Marca que se relacionan en el libro de instrucciones que se acompañaba en cada vehiculo) y la muy especial la última prueba puntuable para el Campeonato de Europa disputada en Zaragoza en la que conseguimos derrotar además de a las habituales Derbi a las hermosas Kreidlers que os hicieron alucinar en el Jarama. Creo que mi hijo o Kaezet colgaron la crónica de esta carrera en la que se destacaba la escasa diferencia de promedio entre la Ducati 125 c.c. desmodrómica con la que venció en esta categoría Francesco Vila y con la Montesa 125 c.c. “Sport Nacional” con la que vencí yo mismo esta prueba.

Me parece recordar que ya dí unas pinceladas sobre mi admiración por lo conseguido por los hermanos Solá y con los medios tan escasos, frente a los que dispusieron Kreidler, Derbi, etc. También felicitaba a un “amotiquero” (Orbaiceta?) por haber adquirido una Ducson y pedía información sobre la misma, y al enviarle mi respuesta me parece recordar que me respondía tachándome de un “pelín” exagerado. Creo que no era justo ¿no os parece?

Me duele no haber podido asistir a estos homenajes, puesto que la coincidencia de fechas con la II Clássic Moto en el Jarama en la que estaba invitado a participar por segundo año y que por su importancia era una cita imposible de rechazar en una etapa de mi vida en la que no estará lejos la fecha en la que no me podré subir a una moto y menos de carreras. ¡Cuánto me habría gustado reunirme con Andreu y José Solá, y así recordar tantos éxitos y expresarles la gran admiración que les profeso! ¡Que pena que no pudieran seguir evolucionando sus motores disponiendo de medios que pusieran a su alcance (como hizo Derbi) los materiales necesarios para ello donde se encontraran (Italia, Alemania, etc.)!

Ayer estuve invitado por el Club Moto Clásica Castellón a asistir a su 6º Trofeo Nacional “Prueba del Litro” donde me hicieron sentir abrumado por sus atenciones, así como por los obsequios de una Placa y el libro dedicado y personalizado con mi nombre editado para la Exposición y Homenaje a Ducson con dedicatorias que agradezco, pero que no puedo reproducir por modestia y por que ellos me parece” que se han pasado algún pueblo” El almuerzo y posterior comida con la que nos obsequiaron a mi esposa y a mí, “ de nota “. A destacar la presencia en la prueba de la mañana de la presencia del Alcalde de la ciudad, D. Alberto Fabra, que estuvo interesándose por la prueba departiendo con nosotros sobre las cosas que le llamaban la atención y tuve la ocasión de hablarle sobre las carreras que se celebraban en los 60, puntuables para el Campeonato de España en la que era la 2ª carrera del calendario.

En cuanto pueda mi hijo, os colgará unas fotos relacionadas con este evento y el homenaje a Ducson del Museo Isern que espero os interesen. Recibid amigos un deportivo saludo.

CESAR GRACIA



Moto curiosa



Dando la salida



Participante más joven, observado por el Sr. Alcalde D. Alberto Fabra



El equipo del Motoclub



Avituallamiento

Cesar no merecemos tantos elogios nada más se hizo lo que corresponde a un Campeón como tu eres.Saludos

Muchas gracias a ti de parte de Josep Isern y del Museo Isern por estas palabras,ya que nosotros pretendemos dar a conocer las grandes marcas ya desaparecidas como es el caso de Ducson.
Decirte que el Museo Isern tiene abiertas sus puertas para cuando decidas visitarlo.

Gracias.

Amigo Visent espero que te hayan llegado los diplomas de la feria de la contrario avisame. Saludos

Hola Amigaxo.como decimos entre nosotros.e recibido los dos Diplomas el de la Ducson Abuelita.la del motor Moquito.y la Ducson S-10.Pesonalisada.los Diplomas geniales como el homenaje que hicisteis ala merecida marca y Española al 100 x 100 Ducson.como te dije allí en la feria no pude asistir ala grata y acogedora prueba del Litro.por cierto no e participado en ninguna pero cuando pueda la primera sera la de Castellon.un abrazo.