Mi Torrot City

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Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 13/7/2008, 17:13

Hola a todos, tengo un problemilla, para conseguir un piston (sin muestra).
No lo encuentro por ningun lado. Si alguien me puede poner en el buen camino...

Se me olvidaba se trata de la automatica de 2v.Esta foto la he sacado por ahi




Última edición por Juan Carlos el 24/6/2013, 17:32, editado 1 vez
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Re: Busco pistón de Torrot City

Mensaje  Trialero el 15/7/2008, 23:07

Hola Juan Carlos te saludo, soy nuevo por aqui tengo una Torrot City completa y funcionando, si te viene bien me lo dices saludos. Trialero. :win:
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Kaezet el 17/7/2008, 00:29

Vaya, menuda gracia no poder usar la amotico por falta de pistón... tanto el Sachs automático como el tuyo de 2V tienen 38 mm de diámetro x 42 mm de carrera.

Con 38 mm de diámetro hay pistones de todos los colores, pero faltan datos como las medidas del bulón y la altura total del pistón (al ser un motor ciego no se puede jugar con la junta de culata).

Yo empezaría por medir el diámetro del hueco del pie de biela, si tiene 14 mm probablemente te valga el pistón que fabrica Barikit para los Sachs portugueses.

Tiene 38 mm de diámetro; 51 mm de altura y viene con bulón de 14 X 31 mm. La referencia de Barikit P-360 y su precio de 27,5 E.

Suerte.

Sachs 504 Auto


Sachs 505 2V

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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Bing28 el 17/7/2008, 09:56

En Airsal también pueden tener algo.

Tenían el pistón de 38,4 mm y otro de 43,5 mm de 49,23 y 64,90 c.c. respectivamente. Cuidado porque los 38,4 mm no corresponden a al medida de serie, deberías comprarlo con su cilindro, eso en un caso perdido.

Todo lo pongo en pasado porque el catálogo que tengo tiene ya unos años.

Pero como dice Kaezet, que pistones quedan por ahí todos los que quieras y en todas las medidas. Ojalá todas las piezas que se buscan en las restauraciones fuese el pistón.

Suerte.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 26/7/2008, 14:00

Gracias por vuestras aportaciones,la verdad es que soy un pelin "pardillo" para esto de la mecanica, pero como me da mucha pena verla parada...

Me vuelto loco con restauradores y demas para conseguirlo,sin ningun resultado. Por eso me gustaria saber si conoceis algun contacto o similar, que pueda servir el piston. :ign: :ign: :ign:

Salu2
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Kaezet el 26/7/2008, 14:24

Hombre la pista de Barikit no era mala. Lo más fácil, llama a Casa Calleja, Tel: 91 527 67 03.

Diles que se trata de la Torrot Sachs automática con 38 mm de diámetro x 42 mm de carrera.

Si te dicen que nones, mira si valdría el Barikit P-360. ¡Suerte!

P.D.: Entiendo que tu cilindro nunca fue rectificado.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 27/7/2008, 13:56

¡Muchas gracias Kaezet!

Te veo muy puesto en tema ¿no?

Lo intentare el lunes y como bien dices esta sin rectificar es el original.

Saludos
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Bing28 el 27/7/2008, 16:17

Cuando Kaezet no este...?

Suerte con ese pistón.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 12/11/2012, 17:25

Retomo el tema por que después devolver locos ha muchos sigo sin solución.
Ya que la pista Barikit P-360 no me vale, tiene bulon de 14 y la biela tiene 14.9 interior

Porfa AYUDA. En el motor pone sachs 508/A D

Saludos
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Gachon el 12/11/2012, 21:37

Prueba en esta rectificadora de Gerona su teléfono es 972200736 suerte ya dirás.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 12/11/2012, 22:12

Gracias,probare mañana
Saludos
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Kaezet el 13/11/2012, 00:13

Hola, si estos cuatro años no has encontrado ninguna referencia compatible, igual es el momento de tirarse a la piscina.

En los tres casos también tienes cilindro nuevo (según como esté el tuyo te ahorrarías el rectificado) y subes a 65.

De menor a mayor precio:

http://www.recambiomoto.com/Cilindro-Torrot-motor-Sachs-65cc

http://www.motostock.com/cilindro-Torrot-sachs-automatica-65-cc-Autisa-632929-z.html

http://cienmotos.com/tienda/product_info.php/products_id/4265


Otra posibilidad (no cita pistón):

http://www.milanuncios.com/accesorios-para-motos/recambio-Torrot-city-47449290.htm

Un saludo
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Gachon el 13/11/2012, 00:24

Buena idea la de subir a 65, lo menos costoso sería el pistón pero almenos una pulida en rectificadora del cilindro seguro que te lo van a consejar y si se puede pues ya rebajas y adaptarlo a un pistón superior al que le toca, en el caso de no haber de esas medidas, en el caso de querer conservarla en 49.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 13/11/2012, 09:43

Evidentemente no llevo 4 años mirando todos los dias,pero como al principio me lleve un poco de desilusión al buscar el piston,lo deje estar.

La opción de 65 cc ya la habia visto solo que no sabia si era para una especifica de 65 o para subir cilindrada, me informare mejor.

Saludos :up:
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 14/11/2012, 11:29

La pista del Cilindro motor Sachs 65cc parece ser la correcta. :oki:

Gracias de nuevo Kaezet.

Ahora mi pregunta es, al subir de cilindrada ¿cambiaría la carburación?

Saludos :up:
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Kaezet el 14/11/2012, 21:16

Claro hombre, lo de "Hablar por Hablar" es por las noches en la SER.

Así es, el 65 necesita más "alimento". Tienes varias posibilidades según lo que quieras exigirle a la amotico y lo cañero que sea el nuevo cilindro (lo desconozco, pero si es Autisa será peleón). Lo suyo sería montar un Dell'Orto de 15 mm (exteriormente igual al 12).

Otra posibilidad más barata es sencillamente cambiar el chiclé: p.e. si llevases un paso de 58 ó 60, probar a partir de un 68 - 70… cuestión de prueba y ensayo. Y ya sabes, si estrenas cilindro al inicio no te cortes con la proporción de aceite.

Ya nos contarás, un saludo
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 15/11/2012, 12:16

Gracias, majo salau :oki:

Haber si me llega para el finde, y lo monto tal cual con el mismo carburador y después decido que hacer. Otra cosa,ya que estamos ¿ bujía recomendada ?Rolling Eyes

Saludos
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 18/11/2012, 22:18

Bueno montado esta todo correcto hasta arrancar.
Lo raro es que no responde al acelerador ,si no es cerrando el aire. :andalaosa:
Quien puede decir la causa?
Saludos
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 24/6/2013, 17:30

Bueno limpieza de carbu a tope y por fin he acabado las llantas.




Y que va como un tiro:up:
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Torrotfan el 12/7/2013, 17:20

Salvo el sillín y las pegatinas es idéntica a la mía, sólamente me falta el portabultos delantero,
que por cierto es la moto que pusiste en el comienzo del post.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 12/7/2013, 17:39

La moto que puse al principio era una que busque en la web.Entonces no tenia ninguna foto.
Y a la amotico solo la he limpiado bien y pintar las llantas que estaban con la laca saltada a trozos y motor 65.
Todo lo demas es original.Ahora buscare un carbu 14 a ver te tal.
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Torrotfan el 13/7/2013, 12:39

Esta es mi city 2velocidades.:gn: 





Un saludo!
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Juan Carlos el 13/7/2013, 21:19

Esos amortiguadores no son originales no?
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Re: Mi Torrot City

Mensaje  Torrotfan el 13/7/2013, 22:21

Sí lo son sí, la moto tiene 1.500 km reales, según su cuenta-km,
además fíjate en los catálogos publicitarios que le pasé a Kaezet y subió al foro.

http://www.amoticos.org/t12366-la-familia-Torrot-city

Un saludo!:gn: 
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Re: Mi Torrot City

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