41 años parada Ducson S12 Especial

Hola. Como mi afición e interés por los trastos de ruedas antiguos es creciente, me dio por preguntar a mi entorno si tenían alguna motillo por ahí olvidada y sorpresa, una Ducson S12 especial. Llevaba desde el 78 parada en un corral con techo pero sin paredes, hasta ayer que la rescaté. Tenía trastos por encima que le sirvieron de protección, y está muy bien. Males tiene los esperables, todos los cromados oxidados y algo de óxido en el depósito y chasis. Se dejó funcionando así que igual arranca y todo. No me he puesto a arrancarla porque quiero limpiar el carburador y el depósito. Aparentemente esta todo original menos el manillar, que parece de ¿bici?El dueño me dice que la compró nueva en 1975 con ese manillar, que era la moda de la época al estilo campero.
De momento sólo quiero que funcione y poco mas, ya que estoy con la restauración de otra 49cc y andaba buscando una Bultaco Lobito 175 buena bonita barata y con papeles(tarea imposible) para restaurar. De momento no puedo gastar mucho en la Ducson, pero me gusta mucho. Lo primero quizás sea un manillar de los cortitos y arreglar el asiento, pero poco a poco. Bueno, después del tochazo van unas fotos, espero que os guste y todos los consejos que me deis sobre la Ducson son bienvenidos, y si tenéis repuesto de cromados o algo asi poneos en contacto conmigo.

Así estaba(muy bien para su edad)





Así está una vez limpita

Hola esta estupenda para los años que tiene, aquí en Huelva se vendían en Castro Jarana , junto con los Torrot y Montesa, pero también cogieron la marca Derbi, y se acabo las ventas de Torrot y Ducson, ya casi todas las que se vendían eran Derbi
saludos

Pues en mi zona se veían bastante, casi como las Derbi. Yo soy joven, mucho más que la Ducson , y aún así las he visto desde crío. Ahora ya es cuando no se ven Ducson por la calle. Estos días mirando repuesto por Internet me he dado cuenta de que hay muy poca cosa, incluso en el foro de la maneta no tienen ni su propio apartado. Supongo que la cosa iría por zonas.

Hoy le he dedicado medía hora y me he podido dar hasta una vuelta. Es impresionante como hacían estos cacharros. He comprobado que hubiera chispa, un poco de gasolina al cilindro por el agujero de la bujía, y a la 5 o 6 patada.
Burrunn, burunnnnnn
Momento de emoción
Ahora me gustaría cambiarle el aceite, que aceite le echo al maquinón?
Mi siguiente moto es del 2002 y no se si puedo echarle un aceite moderno corriente.
Otra cosa, si alguien pudiera darme códigos de color, azul y gris le estaría muy agradecido. Por ahora no la voy a pintar, pero todo llegará.

Una joya, y si me lo permite...yo no la pintaría ano ser que tenga algo que no se aprecie en las fotos,tiene unas marcas de desgaste preciosas.

No la pintaría, pero el depósito tiene problemas serios. No se que hacer con eso, además el tema pintura me asusta un poco.

Menudo hallazgo, lo del manillar no lo había visto, pero tampoco la pintaria

Por ahora no la pinto, se queda como está. Me pasó una catastrofe con las llantas que aun no puedo explicar. Se las deje en el taller para cambiar los neumaticos y cuando fui a buscarlas me dice el mecanico, " hay un problema".
Al ver las llantas a poco me echo a llorar, se habían rajado al inflarlas. Unas rajas como de un palmo de longitud que empiezan desde el agujero de la valvula. Dice el tio que no les metió mas que 1.5 kg de presión y que no se dió cuenta hasta tiempo después. No se que pensar, el tema es que ahora tengo que arreglarlas o buscar otras.

Hola. Estos días de parón mato el rato por la cochera cómo puedo. He estado liado con varias motos y he retomado otra vez la Ducson. Quiero mirar unas llantas akront pegatina amarilla como las que lleva, pero en las que tengo no pone nada en el lateral, solo se que son de 18 pulgadas, que tienen 36 radios pero no sé cómo se mide la anchura.
No se sin son 18/1.4, 18/1.6...
Alguien sabe que llantas lleva la s12 especial?