Escape de campo para Antorcha

Hola, en los años que reparaba motos nuca vi esta case de escape para Antorcha, y mira que había accesorios para Antorcha, y aora con 65 años encuentro esta hoja publicitaria



Saludos

Toma ya!, qué cosa más curiosa, pero supongo que debías quemarte la pierna como un demonio.

En todos los años que llevo buscando informacion de Antorcha, nunca habia ni oido hablar de esto y mucho menos he visto ninguno! Vaya cosa chula

Hola, quemarte no lo se, pero calentito si que irías , como pasaban con los Torrot, la Ducati 50 tt, la Coyote, la Montesa fura y algunas mas de aquellos años

Si señor, muy bueno MGG, no conocía este escape Ixil.

Sorprende que a estas alturas del partido la Antorcha siga dando sorpresas.

¡Gracias!

Hola hubo muchos acesorios este para subir de altura la horquilla delantera





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Ya te digo, con 15 años estos prolongadores hacían magia, te hacían creer que ibas en una Pursang
cuando como mucho llevabas una Cascahuevos. Al menos yo se los puse a una de ellas.

Y atrás pestaña para los amortiguadores al canto. Todo quedaba igualado por lo alto, muy por lo alto.

Un saludo

Hola, Kaezet aya por los años 65 66, en Huelva se hicieron muchos polígonos para montar muchas fabricas de varias cosas, y en esos polígonos es donde se hacían carreras de velocidad, pero cuando empezaron las obras de construcción de las naves ya no nos dejaban hacer carreras, los vigilantes que había en las obras llamaban a la policía y no echaban de allí, y fuimos perdiendo los sitios para poder correr velocidad,

como no había donde corre se juntaron unos cuantos y hicieron un circuito para motocros, y como motos de cros no avía se empezó a modificar las paletas y Antorcha para correr cros, y a la horquilla se le montaban eso prolongadores

por cierto en ese circuito fue donde la fabrica Derbi corrió por vez primera en 75 cc con una Derbi muy parecida a la sprint
saludos