Dimensiones cilindros Derbi

Buenas chicos

Os estaria agradecidos si me pudieseis indicar la separación entre espárragos (tanto en sentido longitudinal como transversal) de los diferentes motores de agua de Derbi, del tipo GPR 50 y 80 y los diferentes tipos desde los iniciales de los 88/89 hasta hace cuatro días €3 para ver si es realmente realizable una idea que me ronda el coco. Si también me pudieseis pasar el diámetro de la falda que asienta en los cárteres ya seria la leche.

Saludos y gracias por adelantado

Lástima que ya no me queda ningún motor de éstos en el garaje, si no te lo medía en un momento.

Buen post, a ver yo tengo una caja de cambios completa de gpr 75 sport pero no tengo cilindro,y fuy a por un cilindro de gpr 50 pero en Metrakit de 75 y mi sorpresa es que no valía,se salía el piston y abajo casi asomaban los tranfer era mas estrecho.Y entonces la carrera debe ser mas larga la de 75 sport,tengo las dos cajas completas y el Metrakit 75cc para la 50,si quieres que te mida algo de lo que tengo, me lo haces saber.


este es el 75 sport

y esta ultima es de 50


este es el Metrakit para la de 50:




Si te das cuenta en los tranfer de los carteres de la 75 sport casi llegan a los esparragos y en la de 50 le queda mucho,no se si te abré ayudado en algo,cualquier duda hazmelo saber.

Gracias Dago

Pues si me pudieses medir la distancia de centro a centro de espárrago me harias un favor, por lo que me ha comentado otro forero creo que no me va a servir, pero por probar y si no te supone excesivo trabajo pues me haces un favor .

Creo que los motores GPR 74 tenian una carrera de 43 mm más larga que los de la 50, tipo Senda, que creo que era de casi 40 mm.

Hola mide unos 56mm te paso unas fotos una es del esparrago admision al escape y la otra foto es de lado embrague al lado del encendido,te guiaras por la posicion cabeza biela,mira a ver si necesitas algo mas.

Muchísimas gracias Dago