Duda cambio de marchas Antorcha

Hola, voy a preguntar una duda para ver si tu sabeis el por que. Hoy en año nuevo he estado cogiendo un rato la Derbi ya que desde el verano no se habia arrancado pero hoy una vez arrancada e iniciada la marcha al intentar cambiar de 1ª a 2ª, si en 1ª revolucionaba la moto al cambiar de marcha la 2ª entraba pero no agarraba y se sentía como si el piñón rozara algo e intentara entrar, pero si iba en 1ª y no revolucionaba mucho yendo algo mas despacio la 2ª entraba perfectamente y agarra perfectamente y ya a partir de hay puedo acelerar todo el puño y entra 3ª perfectamente.

Mi duda es el por que patina el cambio a 2ª cuando revoluciono la moto casi a puño entero cuando inicio la marcha y no patina cunado no acelero tanto la moto cuando llevo una conducción mas tranquila ¿puede ser por el aceite o es por otras cosa?

Hola amigo mi pensar es que podría ser el aceite claro que si, también podría ser el hembrague gastado o mal ajustado, y también podría ser que una conducción brusca no sea la adecuada para este motor tampoco te lo puedo decir pues la mía no la he probado en carretera, haber si se anima alguien más y comparte su opinión, entiendo que si entras la 2 alto de vueltas te patina (conducción brusca) y si entras segunda con revoluciones normales (conducción con cariño) funciona perfectamente, también habría que valorar dichas conducciones.

Yo creo que es el aceite por que este verano estuve dando alguna vuelta con la Derbi y tanto en condución cariñosa como brusca entraba la 2 perfectamente, otra cosa que se me a ocurrido que puede que sea una tonteria es que la moto esta guardada bajo un techo de chapa pero sin ninguna puerta y en un lugar donde nunca le da el sol y dado que ha estado todos estos dias de frio parada que eso le haya podido afectar al aceite del motor haciendo que no le entren bien las marchas, de todas maneras cuando el tiempo mejore y termine los examenes de universidad comprare un aceite nuevo ya que el que tiene llevara casi 12 años o mas sin que se lo hayan cambiado

Sobre lo de la temperatura del aceite yo lo descartaría por que a la media hora de funcionar ya está en su punto, más acertado es el que es un reserva añejo, el aceite le afecta mucho al hembrague de corcho pues va en su baño, acuérdate de que el aceite es un sae 30 (sae 10w-40), recomendable un enjuague con gasolina (según me recomendaron a mi otros compañeros) antes de poner otro aceite, si la última vez iba bien yo empezaría por cambiarlo.