Motor Top Kit refrigerado por agua

Hola amigos, normalmente no suelo poner posts en la seccion de Mobys sino mas bien en Derbi pero como de casualidad me llego a mis manos un motor TOP KIT H2O me decidido en abrir este post

Me faltaban algunas cositas para completarlo pero poco a poco la cosa va tomando forma

Que yo sepa el motor Top Kit era de Aire , en este caso el propietario se lo hizo el de Agua junto con la culata y los carters artesanales









El encendido es un viejo conocido, PVL fijo




Al final un Recambio Original Top Kit en su embalaje de ara mas de x años guardadito esperandome que lo monte ningun tipo de acoples, menos trabajo

Se ve que cuando pides un cigueñal para Mobylette te dan un top kit o algo parecido me dijieron







To be continued...

Por momento tengo previsto montarle este carburador Mikuni 24 que creo es el que iba en una Honda de 80, gracias a Ildotore por esa pieza , se ve perfecto

No las merece, gracias a tí Victor por acogerme en tu casa el día de Ricardo Tormo.
Espero que el carburador ayude a que mejore las prestaciones la moto.

aqui algunas fotos sobre el proyecto

el tema escapes esta en plena marcha de hacerse replicas para motores MBK y Derbi Variant , pero sobre ese tema ya hablare mas detallado mas en adelante




vista del carter artesanal

Ahora a buscar una parte ciclo en condiciones para ese exclusivo motor....

Hola Motoret
por momento no tengo la cabeza ni posibilidades de avanzar / empezar este proyecto

cuando las cosas/proyectos se vayan poniendo al sitio me estara esperando el top kit de agua

mientras ir acabando las obras que esten en marcha

Sabia decisión...

Mis dos TOPKIT, dicen que no les importaria adoptar un hermanito.....

como bien has dicho, socrates y compañia
espero que algun dia se pueda disfrutar de la aficion sin diferenciar
sin reproches
es mi ilusion

espero que la tuya tambien sea igual de sabia que la mia

Collons !!! Tiene buena pinta el motorcillo ese, se le ve rústico, pero el resultado seguro que es brutal
Aqui en Vall de Uxó hace unos años se preparaban Variants y mobylettes con motor bidalot....... tengo en mente reconstruir una Variant de carreras que me han regalado.

pues no te pares amigo en reconstruir la Variant
aqui estamos para hecharte una mano ( o dos )
para lo que haga falta

A ver si tengo un hueco y os cuelgo unas fotos de la Variant en cuestion. El que me la dio me dijo que tiene el motor preparado, embrague fijo y variador tocado. Lleva disco delantero, pues lleva la horquilla de la Fdx. Por otro lado, le falta el cilindro y pistón, escape y carburador, y hay que hacerle un buen repaso. Cuando me recupere de la quimio, tengo que ir a por una Variant donante a ver si puedo empezar a meterle mano,pero primero quiero acabar la Tzr y probarla en pista.

cilindros,carburadores, escapes etc etc
no problem

lo que te haga falta me lo dices

oido cocina!!

Hola

aqui las ultimas fotos de la fabricacion de la caja laminas para el motor Derbi Variant

el systema de laminas es tipo motor kart ( redondo ) eliminando el espacio muerto en el carter

Cigueñal Autisa y el Bidalot G3 en comparacion para poder ver las diferencias entre uno y otro








carter Autisa en comparacion al Bidalot G3

Vaya diferencia de cigüeñal

El Autisa es el más robusto supongo ¿no?

Vaya material que gastas Victor, si parece que las tiendas de recambios de los 80´s no han cerrado, saludos.

la caja de la pandora








piston CONTI ,me gustan mas que los de bidalot







Variador Top Kit , mejorable en todo su funcionamiento

Carter original de Top Kit modificado para cojer una caja de laminas mas grandes
este carter no lo voy a utilizar ya que tengo el otro con la caja de Honda cr 80

ultima compra de herramienta de la buena de verdad