Mi Derbi 74 TT8 Extra

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Mensaje  Motoro 29/11/2008, 10:00

Como parece que hace tiempo que no se habla de una 75 en este foro, os voy a poner una foto de la mia.

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Mi Derbi 74 TT8 Extra Empty Una 75 de campo

Mensaje  Aitor 29/11/2008, 10:13

Hola Alcarria.
Esa moto es muy bonita, haber si vas poniendo fotillos de la restauración, que podamos disfrutar viendolas.
Saludos.
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Mensaje  Puclano 29/11/2008, 14:55

¿De que modelo se trata? tiene muy buena pinta, saludosssssssss
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Mensaje  Motoro 30/11/2008, 23:03

Hola puclano, es una tt8, muy bonita pero una vez en marcha lejos de una Cobra de agua y a años luz de una MR80 C.
Ya le he puesto el motor.
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Mensaje  Puclano 30/11/2008, 23:31

Es una moto muy bonita si señor, ¿como es el asiento de la tuya?

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Mensaje  Motoro 2/12/2008, 20:38

El asiento es como este, pero tengo el tapizado hecho polvo.

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Mensaje  Kaezet 2/12/2008, 21:14

Me gusta mucho, Alcarria. Se ve fuerte, sólida, muy masculina que diría alguno.

Además, por la comparativa que planteas, ¡la originalidad equivale a muchos caballos!

Te sigo. cyclops
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Mensaje  Pac 2/12/2008, 23:49

Pues claro que si, que tiene mas glamour y ya esta.

A mi me encanta. Hace un monton de años el hermano de un amigo tenia una y yo alucinaba de lo alta que era.

Una moto para machomen jajajajajajaja
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Mensaje  Motoro 29/1/2009, 23:05

Os pongo alguna foto con los siguientes pasos que he ido dando.

Escape gordo y silenciador fino. No se que tal funcionara esta conbinación, pero esteticamente me gusta mucho.
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Tijas pintadas y con rodamientos nuevos.
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Mi Derbi 74 TT8 Extra Tt8041on8

Otro dia mas.
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Mensaje  Puclano 29/1/2009, 23:42

Ole, ole, precisamente el otro dia me acorde de tu amotico, jeje, vaya cambio que ha pegado, lenta pero muy buena restauracion, como debe de ser, saludosssssssssss
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Mensaje  Motoret 30/1/2009, 16:49

la tapa de motor es como la CR 81 con la pletina de aluminio perforada.

El escape no es el suyo, ¿funciona esa combinación?

Adelante con ella!!
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Mensaje  Motoro 2/2/2009, 20:52

La tapa la he recortado y me he fabricado la pletina del piñon para darle un aspecto mas racing.

El escape es de las primeras 125 de cross (como la de la foto), ya veremos que tal funciona.

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Mensaje  Motoro 16/2/2009, 20:32

¿Quien ha cambiado el titulo?
No me parece el adecuado.
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Mensaje  Kaezet 16/2/2009, 20:44

¿Por qué? Los titulares intentan reflejar el contenido, y lo de "una 75 de campo" era muy ambiguo. Que sea más acertado o no quizá se deba a que no hayas explicado si vas a restaurarla o hacer una interpretación de la TT8...
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Mensaje  Pedrobc 16/2/2009, 21:08

Hola ,tengo una duda respecto a este modelo de TT8¿Que diferencias hay entre la Extra y la TT8? ¿Las hay de 125cc o solo son de 74cc?Por cierto teneis razón........ ,es guapisima.

Saludos.
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Mensaje  Motoro 17/2/2009, 17:11

Tienes razón Kaezet, debía haber explicado un poco mas lo que pensaba hacer, pero como yo mismo no lo tenia muy claro, no podía especificar. Por lo que llevo hecho hasta ahora, no me gusta decir que es una restauración (he puesto piezas rotas, otras que no son de la moto, no he querido pintar el motor) mas bien es una chapucilla, pero que queda muy bien en las fotos.

Hola Pedrobc, las diferencias básicamente son de suspensiones y estéticas, las que ves mas altas y bonitas son las extra. No hubo tt8 de 125 aunque la propia Derbi comercializaba un kit para subirlas a 125. Lo que su hubo fue la tts9 que no era mas que una tt8 con motor de 125 y color naranja.
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Mensaje  Pedrobc 17/2/2009, 20:59

Gracias Alcarria,un saludo :gn:
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Mensaje  Motoro 15/3/2009, 21:52

Parece que tengo este tema un poco abandonado. Aquí van los siguientes progresos.

La suspensión delantera:

Mi Derbi 74 TT8 Extra Dlnx8y

Un poco de pintura:

Mi Derbi 74 TT8 Extra 2n7qq01

Pegatinas y a montar:

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Mensaje  Motoro 28/3/2009, 16:59

Manillar, mandos, cables, plasticos
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Deposito, asiento y doy por terminada la fase de montaje. Ahora a probarla para ajustar todo.
Como veis al final la he dejado con apariencia de cr82.

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Mensaje  Atila 28/3/2009, 18:01

Te ha quedado muy bien,ahora haber como anda
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Mensaje  Motoret 28/3/2009, 21:01

Te ha quedado de vicio con el look CR 82, le da un "aire" mas Derbi, con los guardabarros en blanco que con los rojos originales. :gn:
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Mensaje  JP 29/3/2009, 00:36

El trabajo ha valido la pena. Te ha quedado estupenda.

Un saludo
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Mensaje  Lucass 7/4/2009, 22:58

Muy guapa alcarria muy guapa,no sabia nada de esta maquina.jeje.
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Mensaje  Derbilomano 8/4/2009, 00:14

Tienes razón Motoret se parece mucho a la CR 82
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Mensaje  Derbilomano 14/4/2009, 20:56

Con alguna que otra diferencia:
Diámetro des pistón 46,85, la tt8 44,5
Carrera 43, la tt8 tiene 48 de carrera
Carburador 32 y la tt8 26

En algo se tienen que diferenciar,pero cuando no hay de lomo de todo como.Felicitaciones por tu máquina. Un saludo
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