Me presento desde La Coruña

Hola a todos, soy aficionado a las clasicas en general (más las españolas) desde hace mucho tiempo, y a las pequeñas cilindradas con mas cariño por ser las mas olvidadas por muchos aficionados a las clasicas.

Mis Pequeñas son una Guzzi Hipania 73cc (la Cardellino) y una Derbi 49 (la paleta)

Un saludo desde La Coruña:

Cardellino

Bien, bien Cardellino, cuanto me alegro de que te asomes. Ven sientate conmigo que aun tienes mucho que enseñarme

Pd.- Cardelliño además de mi maestro es el responsable de que yo me lanzara a la recuperación de clásicas

Gracias por lo de Maestro, Rafafierros, pero ya sabes que con una estrella Galicia en la mano se pueden dar muchas clases. Espero tener tiempo para pasarme por este foro amenudo ya que parece muy interesante.

Un saludo

¿Y el nombre del maestro no empezará por "Su" y terminará por "So"..?

De un modo u otro, bienvenido al foro.

A ver cuando nos muestras esas dos joyitas.

¡Un saludo!

Os presento a mis pequeñas





y aparte tengo en espera, una Tricampeona (mi primera moto) una Antorcha (la roja) y una pequeña que nose muy bien lo que es.

Ole ole, una presentacion como dios manda jeje, BIENVENIDO AL FORO COMPAÑERO, preciosas esas amoticos, ya nos enseñaras las Antorcha jeje, saludosssssssssssssssss

Seas bienvenido al foro, veo que ya te has presentado a lo grande, son preciosas la dos, pero me decanto por la Derbi, a mi me tira mas lo del terruño.

Un saludo desde Castellon.

Bienvenido al foro

Hola Cardellino bienvenido al foro.
Baya dos amoticos que tienes, la paleta me encanta, pero ese no es su motor, eso parece.
Saludos.

Aitor que le ves de raro al motor yo creo que si es su motor

Hola a todos.
Serrano el cilindro no es suyo ni la culata, el de la paleta es mas pequeño, y las aletas de la culata algunas son curvas.
Ese cilindro y culata es de Antorcha de las primeras, el carburador no se aprecia, si es zenith 15 entonces es de paleta y si es Dell'Orto 12-14 es de Antorcha.
Las paletas, llebaban en el mismo eje, donde va cojido el pedal de cambio, alli iban los pedales, que los pedales servian para arrancar, y arrancaba para alante, pero algunos lo ponia un pedal de arranque, como el que lleba esa moto, el carter que se be ese no es de esa es de Antorcha, pero bueno el carter le puedes poner el que quieras porque muchos encajan.
Bueno para salir de dudas, a ver si cardellino nos pone mas fotillos de mas cerca del motor, que se bea carburador...
Y que nos diga si enchega para alante.
Si puede ser.
Saludos a todos.

Bienvenido al foro.

Pues no es el motor original, porque en su dia fusionaron una paleta y una Antorcha, para poder reparar una aprovechando las piezas. Depues de eso paso por mis 15 años y le hice mil inventos, hata la hice choper, y asi quedo años sacandole piezas y tirada.
Cuando me puse a restaurarla hice lo que pude para que quedara todo como paleta (ya que ese era el chasis que tenia)pero el motor no lo localice y puse el que tenia con carcasas de paleta pero lo demas de Antorcha.

Estos jovenes vienen pegando fuerte

Jo...er, con al zagalico, "pa" engañarlo

Bienvenido Cardellino, sana envidia al ver el buen estado de tus motos, originales o no, Son preciosas. Tengo tambien una Cardellino 73 esperando turno y al ver la tuya renuevo los ánimos de empezar con ella. Un saludo.

Benvido compañeiro!!!

No sé si te acordarás, pero cuando estaba restaurando mi Tricampeona, estuve hablando contigo sobre el cubrecadenas. Yo estaba buscando el original de plástico, y cuando creí haberlo encontrado, ¡me dieron gato por liebre!

¡Qué bien habría hecho si te llego a comprar una de las réplicas que haces en fibra!

Oye, y sobre todo la Cardellino ¡de impresión!

Saludos derbimaníacos