Derbi Laguna TS

Xavi esperamos fotos, de la nueva morada con la inquilina...

Tengo que hacer a la moto una buena sesión de fotos: queda pendiente.

También, amigo Ricardo, tengo ganas de ver si la tapa lateral izquierda del motor cobija un "maravilloso" Spacetronic Botón Rojo... Pronto lo averiguaré.

Lo que si he querido fotografiar es el peculiar sistema doble de frenado trasero. Detalle de la leva de accionamiento:



Varilla por un lado, cable por el otro. Funciona estupendamente. Y, aunque parezca mentira en una época tan tecnológica como la que vivimos, a veces no hace falta ningún diseño sofisticado ni utilizar electrónica "a la última" para conseguir un buen resultado (modo ironía en "ON"...).

Saludos a todos.

Muy buenas a todos.

Ayer, y casi por casualidad, pude obtener interesante información acerca las llantas "de toda la vida" montadas en ésta unidad de Laguna.

Estaba de visita en un cliente/amigo de toda la vida, que, conociendome bien "mis debilidades", me preguntó en qué proyecto estaba "embarcado". Al comentarle los avatares de ésta singular Derbi automática, llamó a su padre, jubilado ya, ex-empleado "de pié de fábrica" en Mollet que, a pesar de sus 80 y muchos años está en plena forma (como le daba a la bici el tío...     ).

No quería entretenerme ni hacerme muy pesado, por lo que departí con él no más de veinte minutos. Pero el buen señor me confirmo "por haberlo vivido" algo que me interesó: recuerda perfectamente haber visto en cadena de montaje unidades de Laguna con llantas de radios. Era bastante inhabitual, si, pero, de vez en cuando y sin conocer el motivo, se procedía a completar motos a esta guisa.

Así, pues, ¿resultará que, entre todos y en el foro, habremos sacado a la luz una "variedad rara" de una de las Derbi más raras?

¿Alguien puede aportar más información al tema?

Un abrazo.

Creo que serían ensambladas con unas llantas u otras según el país a donde se exportaron
o a petición de los propios importadores de aquellos países.

O salían las llantas de aleación como extra bajo "x" pesetas de más.

Sería importante saber también a que países llegaron.

Se irían la mayoría directas a USA?

Aquí es que hay bien pocas la verdad.

Saludos.

Xavi buenos días. 

En alguna presentación a la prensa, su hermana la Coppa, también salía con llantas de radios.

Así que no es de extrañar... que hubiese una versión "económica" de cada modelo equipando estas llantas, mas cuando su destino fuese rural...

Me alegra que haya caído en las mejores manos. 

Esta es la laguna que me ofrecen a mí..



Matrícula amarilla , llantas de aleación.. de alta y papeles ok.

Cuánto pagar por ella?

Un saludo y gracias por anticipado.

Alguien me puede orientar sobre el precio a pagar?

Gracias.

Pregunta de dificil respuesta, Torrotfan...

Moto escasa, muy buscada, documentada...

Mas que fijar un precio de entrada por ella, la veo como candidata a un "pacto entre caballeros" con quien te la venda, no se si me explico...

Siento no poder ayudarte más. Al menos yo, no sabría fijarle un, digamos "precio de mercado".

Suerte. Ya nos contarás.

Si alguno está interesado en un ejemplar de este modelo, que me hable por privado

Muchas gracias APM.

Os recuerdo que el compañero Xavidu, también la tiene a la venta en el mercadillo a un precio mas que razonable

Laguna Xavidu en venta

y el post donde explica el proceso para hacerla histórica:

documentar laguna