Mi Vespino Racing

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Mensaje  Kikopuente 7/7/2011, 00:05

Todo empezo con este amasijo de hierros,

Mi Vespino Racing 24n4adx

Despues de darle vueltas decidi hacer esto con ello:

Mi Vespino Racing 141u9j

Mi Vespino Racing S6rhxw

Mi Vespino Racing Sqkpiu

Mi Vespino Racing 2q21yrb

Mi Vespino Racing 2i7ojg2

Mi Vespino Racing 332bd5e

Seguimos con el motor:

Mi Vespino Racing Mwyzgm

Mi Vespino Racing Ohe2v

Mi Vespino Racing 2lms2v8

Mi Vespino Racing 34qu2c5

Mi Vespino Racing W2lw85

Mi Vespino Racing 17stx3

El embrague reformado:

Mi Vespino Racing 207ouvn

Mi Vespino Racing 2en00g3

Empezamos a montar:

Mi Vespino Racing 4tmywi
Mi Vespino Racing Bfhv7s

una forma rudimentaria para jugar con los grados de la distribucion,

Mi Vespino Racing Oktkwo

Haciendo el asiento no me termina de gustar entrara en la reforma que le hare:

Mi Vespino Racing Vskot2

Mi Vespino Racing R1n142

Mi Vespino Racing Df9ic4

Y esto es el final por ahora:

Mi Vespino Racing Mcybv8
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Mensaje  Oriolano 7/7/2011, 00:50

Hola, que guapo, me ha gustado mucho, con el deposito ha dado un cambio radical, el asiento con el colin esta chulo. ¿El motor guarda algun secreto?

Saludos
Oriolano
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Mensaje  Kikopuente 7/7/2011, 07:52

El motor no guarda ningun secreto, mas alla de pulir los carter, y jugar un poco con el diagrama de distribucion, que no me acuerdo ahora de los grados que di a la acmision y al escape, creo recordar que casi era como los de la RAN, ademas de planificar la culata y hacer una junta muy finita (normalmente estas juntas las hago con los botes de Red Bull.
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Mensaje  Recio 7/7/2011, 14:08

Bien, bien te ha quedado algo decente partiendo de chatarra.
Por cierto el motor es el que le pertenece al Vespino?
Como que lleva válvulas? porque hablais de los grados de distribucion
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Mensaje  Oriolano 7/7/2011, 14:10

Entonces si lleba algo por ahi que lo hace especial ejej.
los grados quiere decir en relacion a los 360º que da el cigueñal en una vuelta,los grados que permanencen abiertas las lubreras de admision y escape....
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Mensaje  Kikopuente 7/7/2011, 20:35

Bien Recio, no lleva Valvulas pero si un diagrama de distribucion en el que la valvula es el piston que abre y cierra las lumbreras como dice el amigo Oriolanoen la Vespino es muy facil hacerlo, ya que la junta de la culata es muy gorda, lo que hago es hacer una mas fina, planificar un poco la culata y lebantar el cilindro con una juta mas gorda, si acaso levantar un poco mas la lumbrera de Escape pero en forma de sombrero pero con el cilindro Guillardoni esto no ha sido necesario por que ya viene bastante levantadita a si que levantando el cilindro ya me ha sido suficiente.
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Mensaje  Varianero 11/8/2011, 22:08

Te ha quedado muy original y bonita, ahora toca disfrutarla.


Saludos :up:
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