Derbi Diablo 50 V4 * Carlos

Buenas, ayer compré una amotico... ¡por fin tengo una Diablo 50 V4!

La amoto vivía en La Vall D'uixo (Castellón) De momento la limpiaré y ya veremos... En breve recibo las tapas laterales. La pequeña diablo arranca a la primera y tiene el sonido agradable que produce un tubarro sin casi fibra.

Os pongo alguna afoto.



Hoy ya no lleva el Jonie delantero y al Goneli trasero tampoco le queda mucho...

Saludos

Felicidades Carlos por aumentar la família, ahora a sacarle brillo y seguro que queda tan bien como la C4, por cierto tambien felicidades por la placa de la C4.
Saludos.

Madre mia que guapa es, hace muy buena compañia a la otra

Saludooos y a dejarla guapita

Pau

que chula esta tio,enora buena

Buena pinta tiene esa Diablo Carlos, ahora a meterle mano.

Buenas,

Aunque a la Diablo aun le queda un buen rato para "ponerse de domingo" (antes hay una Ranchera esperando) he decidido empezar los safaris... Hoy he recibido unas preciosas tapas laterales, lo próximo espero que sea la caja de herramientas para después liarnos a buscar el escape.

Saludos

¡¡¡Anda que no es bonita la jodia!!! Felicidades Carlos

Buenas,

Ya tengo una de las cosas más complicadas de conseguir de esta amotico... la caja de herramientas. No estoy liado con la Diablo pero poco a poco vamos avanzando para tenerlo todo preparado. Ahora despacio, con tiempo, buscaremos el escape.

Gracias publicamente a Sisco que desinteresadamente me ha regalado tan preciado manjar.



Ahora ya va pareciendo otra amotico...



Saludos

Anda,que no eres rapido.

Hola Carlos,

así se hace , con calma pero sin perder el tiempo, buscando todas las piezas poco a poco para no tener que parar el proyecto cada dos por tres cuando por fin te pongas a ello (lo digo por que la mía ha ido así... , aunque con los errores de la primera se coge experiencia para el futuro...)

...a este paso el día que te pongas a ella será solo apretar tornillos y echar a rodar, jeje

Me alegra mucho ver más Diablos por aquí, yo me lo estoy pasando genial con ella, además del componente emotivo, pues es la moto de mi padre (la primera y única...) y fué con la que empecé a rodar, así que les veo algo especial, y repito... me alegro mucho cuando veo una en proceso de recuperación por el foro, animo y a seguir adelante, tengo ganas de ver esas evoluciones, y de paso aprender de vosotros que llevais una larga lista detrás de apartos en funcionamiento...

Un saludo,
Alex

Buenasss,

No puedo poner afotos pero ayer, por casualidad, me encontré frente a un escape de Diablo 50V4... ya está, ya lo tengo. La casualidad y aquello de las pegatas hizo que ayer me encontrara entre aficionados, buenos entendidos, grandes restauradores y gente de pxta madre (en Almussafes... Motoret creo que los conoces). Ya veis, todo ocurre cuando tiene que ser...

Saludos

Carlos eres una maquina.pero Industrial.jo como les das a los .se llegaran algun dia a ver los faros cara a cara tu Derbi y la Ducson.si es asi OK porque tambien nos veremos nosotros.

Wey Carlos!!! Menuda suerte tienes a ver si nos subes unas fotillos del escape y del mismo montado en cuanto puedas Esa motico quedara de lujo!

Saludoooos y a seguir asi de bien

Pau

Buenas,

Después de algún intento fallido por fin hoy al acabar en "la plantación de algodón" he podido ir a pagar y recoger el muy escaso y muy deseado escape de la Derbi Diablo 50V4.

Os pongo afoto del nuevo trasto que hay en casa.

Saludos

Animo Carlos, como ya te dije, al ritmo que vas con las piezas que estás buscando ya solo te queda atornillarlas todas juntas para dejar el mecano (perdón, "amotico") en marcha...
Un saludo y que empieze pronto esa restauración..

Alex

Buenas,

Seguimos de safari buscando las piezas que necesitamos para que, en su momento, la Diablo 50V4 tenga de todo. Ayer después del tajo recojí un cubrecadenas de coste reducido que, después de adecentarlo y pasar por el RAL 3000, quedará de lujo en la pequeña Diablo.

Saludos

Que bonita que es esta moto , hazle una buena restauración

Saludos.

Buenass,

He buscado en la red y he encontrado varios platos y con varios dientes. Mi C4 lleva uno (no de origen) de 48 dientes pero el que más se aproxima a ese es de 44... Un par de dudas ¿cuantos dientes lleva el plato de arrastre de la Diablo 50V4? y ¿donde puedo encontrar el tensor de la cadena?.

La amotico lleva un 75 y un 18 Amal y un pequeño "platito" y quiero ponerle uno de origen o más grande ya que mi intención es pasar por la iteuve

Saludos

Flecha, mira con detenimiento que salen tus Cross y Diablo...

Quien pillara solo una de las cross de ese rebaño...

Saludos

Buenassss,

¿Ya sabemos cuantos dientes lleva el plato de arrastre de la Diablo 50V4?

Saludos

no los has contado en el anuncio???

Motoret... cierra los ojos e imagínate el "taco" que he escrito y luego he borrado. No , no me ha dado tiempo aunque lo he intentado.

Saludos

Carlos, encontrar un plato trasero original va ser ardua tarea, debido a su particular diseño, con el cuerpo central en forma de cruz




Es el mismo que el de la cross, pero pintado en negro


Un buen referente puede ser el cubre cadenas, que te va a indicar aproximadamente el numero de dientes a utilizar


Si quieres darle ese look de origen buscaria un plato de industria auxiliar que no sobre salga del cubre cadenas, y lo trabajaria para dejar el hueco central en forma de cruz, algio como lo que ya llevas en la C4


Los que puedes descartas, son los típico de preparaciones para que alcanzasen una mayor velocidad punta, tipo el que aparece en la foto de tu diablo.

Gracias Motoret.

Quiero conservar el Amal 18 y necesito un plato que no sea pequeño para que, junto con el particular escape más un purito, minimicen la acción de ese carburador para la iteuve. No tengo mucha imaginación espacial pero mediré lo que hay entre el centro del plato y el cubrecadenas. Lo de la forma para mi es secundario.

Saludos

PD. Fíjate lo que se dice al final del video de la publicidad de la Cross:"...pide al distribuidor más cercano que te muestre los nuevos modelos Derbi Cross." y aparecen tanto la Cross como la Diablo sin hacer mención para nada a esta última.