Gilera Enduro 50

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Mensaje  Rafafierros 28/10/2008, 00:16

Esta amotico la conseguí por medio de un amigo que trabaja de jardinero en casas particulares. La tenian arrinconada en el alprende junto a las herramientas de jardineria

Gilera Enduro 50 101_0810

:D:  :D: Esta un poquillo demacrada pero con cariño y unos mimitos pronto estara como nueva Laughing  Laughing


Última edición por Rafafierros el 6/12/2020, 13:20, editado 1 vez
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Mensaje  Puclano 28/10/2008, 14:40

Eso para ti es pan comido, despues de ver la Guzzi ... por cierto ¿es de 50? porque pedazo de motor que se gasta...
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Mensaje  Kaezet 28/10/2008, 15:10

¡Ahí, está la Enduro, no es chula ni nada!

Lo importante es que está entera, incluidos sus guardabarros, hoy casi imposibles de localizar.

Esta tuya con chasis rojo es de las últimas Enduro 50, se debieron hacer muy pocas, yo no recuerdo haber visto ninguna en "directo".

Aquí tienes una foto de la primera con chasis plata y del primer modelo italiano por si te sirven de inspiración para tu próximo milagro:

Gilera Enduro 50 Hwbriv

Gilera Enduro 50 2cei1c4


Ojo al detalle, en la italiana la palanca del cambio está en "su sitio" y es que precisamente por lo que cometa Puclano sobre lo enorme del motor, aquí tuvieron que hacerse mil diabluras para no superar el peso límite legal de 55 kg.
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Mensaje  Emeka-2 28/10/2008, 17:15

Una moto muy bonita y pocas que quedan :gn:
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Mensaje  Rafafierros 28/10/2008, 23:22

Puclano escribió:Eso para ti es pan comido, despues de ver la Guzzi

Laughing Laughing Laughing ya,ya, pucelano, ya sabes que en las fotos no se aprecian los fallos Embarassed Embarassed

Pues si, debieron de vender pocas, por mi zona solo recuerdo una, tambien con el chasis rojo, la llevaba una tia a la punta de gas Razz Razz Razz


Última edición por Rafafierros el 3/11/2008, 21:31, editado 1 vez
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Mensaje  Ricardo 30/10/2008, 22:04

Pues nada Rafa, a darle cariño a la moto, con mucho temple.
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Mensaje  Deltoya 3/11/2008, 20:16

Comparte con mi RL todo escepto algun cambio en el guardabarros delantero y poco mas.(puedes verla unos mensajes mas abajo)

Si quieres puedo pasarte el manual de la moto en un pdf, dame una dirección de msn que por mail no se puede que ocupa mas de 10 mb.
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Mensaje  Rafafierros 4/11/2008, 14:57

Muchas gracias Deltoya, claro que me interesa el manual, pero antes tengo que ver como funciona eso del msn..... Embarassed Embarassed , pues no tengo ni idea, le pediré a mi hija que me explique el tema y luego te mando el privado y nos ponemos de acuerdo :gn: :gn:

Ya había visto el hilo de tu RL :gn: :gn: animo con la restauración.


Última edición por Rafafierros el 4/11/2008, 15:41, editado 1 vez
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Mensaje  Kaezet 4/11/2008, 15:08

Hola Deltoya, yo no tengo problema para recibir 10 Mb por mail, te paso por MP mi dirección y lo subo aquí en tu nombre ¿te parece?
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Mensaje  Deltoya 4/11/2008, 15:15

Lo que pasa es q el manual ocupa 50 mb, si quieres te lo paso y lo subes a los manuales del foro y así me das de paso ya :win:

Un saludo.
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Mensaje  Kaezet 4/11/2008, 16:12

Deltoya escribió:Si quieres puedo pasarte el manual de la moto en un pdf, dame una dirección de msn que por mail no se puede que ocupa mas de 10 mb.

¡Vaya con la inflación!, realmente son 50 Mb, entonces lo más fácil es utilizar un sitio de alojamiento gratuito.
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Mensaje  Deltoya 4/11/2008, 18:02

Si en el primer mensaje ya habia puesto que ocupaba mas de 10mb, por eso no se puede mandar por mail.

Si lo subo a algun sitio de los que nombraste, al no tener cuenta, tendrá una fecha de caducidad y solo se podrá bajar durante un periodo de tiempo.

Si alguien tiene cuenta de rapidshare o similar que me lo diga que se lo paso y así siempre estará disponible.

Un saludo,
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Mensaje  Bing28 4/11/2008, 18:05

Ya pesa el manual con cojo... Deltoya, el problema es que sólo lo puedes subir tú, ya que no se lo puedes pasar a nadie por correo.
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Mensaje  Deltoya 4/11/2008, 20:12

Si alguien tiene una cuenta que me pase su msn, que se lo paso por el msn. Si lo subo yo, en un mes desaparece el manual.
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Mensaje  Rafbultaco 24/3/2009, 17:30

No lo dudes Rafafierros, como decia Kaezet, la de chasis rojo es rara, se debierón de montar muy pocas unidades por lo que es muy interesante restaurarla.

Ademas esta muy completa. El aspecto es de estar en un sitio de costa pero eso solo le da eso"mal aspecto".

Un saludo

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Mensaje  Rafafierros 24/3/2009, 21:57

La verdad, no sabia que era tan escasa...... Por lo que comentais,, es posible que la que yo recuerdo (que os dije que tenia una chavala) sea la que yo tengo ahora. Hablando de motos raras ¿Alguien sabe, aproximadamente, cuantas Trivel Borrasca se fabricaron?

Rafabultaco, viendo las amoticos que vas mostrando ya tengo ganas de que podais abrir el museo para visitarlo.
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Mensaje  Deltoya 27/3/2009, 02:30

Te pongo el enlace para que te descargues el manual de la moto. Está en italiano pero tiene dibujos con despieces.

http://www.gigasize.com/get.php?d=lsjjht6woqb.

Un saludo.
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Mensaje  Jesusillo 29/3/2009, 21:51

Hola chicos mira que se ven pocas Gilerillas de estas, creo que habia varios colores: verdes blancas y naranjas pero no se cual era la diferencia entre ellas.

Un amigo que trabaja en un concesionario de Piaggio tiene una naranja y yo le regale un chasis completo de una blanca que le sirvio para algo que le faltaba pero creo que me quedo por ahi algún motor completo y faro si ha alguien le puedo ayudar lo hare encantado saludos
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Mensaje  Rafafierros 29/3/2009, 22:01

Hola Jesusillo, te envio un privado
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Mensaje  AlberT0 1/4/2009, 09:30

Buenas, buff la moto esta bstante oxidada eh, las llantas por ejemplo...agarrate! jaj bueno espero que la termines, si necesitas algo yo estoy terminando de restaurar la mia si necesitas saber algo;)

Jesusillo tienes otro privado

Saludos
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Mensaje  Agli 19/4/2009, 23:37

¿Que modelos traían el cambio en el pie izquierdo?por que un amigo tiene una(tanque blanco,portanumeros amarillo) y tiene el cambio en la derecha
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Mensaje  Motoret 22/12/2009, 17:38

Rafafierros como vas con los Reyes Magos? Les dejaste la Pesicola fresquita a los camellos? :up:
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Mensaje  Rafafierros 22/12/2009, 20:58

El tema ese lo tengo parado, casi desde que vinieron los reyes, a causa de un problema de salud muy grave de un familiar directo y las constantes visitas al hospital. Pero recien los magos de oriente nos la han traido de vuelta ya para casita :hppy: :hppy:
Eso si, parado pero no olvidado.

PD.- Una ronda de Pepsi para todos
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Mensaje  Rafafierros 10/12/2020, 19:02

Hola a todos, rescato este hilo que abrí el día que me presente en este foro, allá por Octubre de 2008. ¡¡¡¡Ya ha llovido!!!!.
Pues todos estos año la Gilerita ha estado pacientemente esperando su turno y por fin le ha llegado la hora.... dicen que todo llega.

El caso es que tengo algunas dudas y quizás podréis resolverlas.
cuando la desmonte vi que casi toda la tornillería era de tipo allen, lo cual, me sorprendió ya que normalmente en aquella época no estaba tan extendido su uso entre las amoticos. Si era frecuente encontrar este tipo de tornillos en las tijas de dirección, pero poco más que yo sepa. Mi pregunta es la siguiente:
                                    ¿ La Gilera Enduro 50 salía de origen con casi toda su tornillería de tipo allen? de ser así. ¿estor tornillos eran cincados en plata o pavonados?

 
        Gilera Enduro 50 20201010  

Actualmente este es su estado

        Gilera Enduro 50 20201110

Gracias por vuestra atención
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Mensaje  Jorok 10/12/2020, 22:43

Ya falta menos ehhhh :up:
Es guapa esa motillo; ¡animo Rafa, ya la tienes...! :okeyman: :okeyman:
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