¿Aceptais Savannah como amotico veterana?

Pues eso, despues de la Antorcha y tras pasar por mis manos una Mobilette Cady negra, una Montesa Impala de 175, una Gilera gr1 (menuda porquería de moto) y brevemente una Derbi diablo (la moto de mi hermano) llego a mis manos la moto de los sueños de cualquier chaval de 16 años: una Derbi SAVANNAH, puff, estaba nuevecita, era del 91, y llego a mis manos en el 98, con menos de 1.000 km y años parada pero muy bien cuidada.

Estuvo a mi lado durante 3 años mas o menos, hasta que llego mi primer coche a mis manos y no volvi a coger la moto, la hice varias cosas, la puse un MK de 75 cc, la hice un colin a base de chapa de un bidon de aceite jaja, lo mas tipico de la epoca, y luego la degolle jaja, como por aquel entonces estaba haciendo el modulo de carroceria, pues la amotiko fue mi conejillo de indias, este es el aspecto que se supone que tenia la moto cuando la compre, aunque en mejor estado que esta:



Y estas son las fotos de la amotiko en cuestion, despues de quitarle mucha porquería de encima, esta mañana la limpie el deposito el carburador la eche gasolina, y un poco de aflojatodo en el pistón por la bujia, un poco de aire a las ruedas, y la amotiko RESUCITO y buen paseito que me dado con ella.

Que fuerza tiene la jodia y que pena de pintado jaja, los plásticos se están pelando, eso si, el asiento es el que mejor esta, lo pinte con pintura acrilica y aditivo elastico, esta genial, una pena tener que decaparlo para dejar la amotico de serie.





Aqui se ve la SORIASIS que tiene la amotico:



Como tuvo mala vida (creo que fue saltando un caz) pues el chasis tiene una rotura



Aqui un par de fotos del colin artesanal, no tiene desperdicio jeje:





Hasta los marcadores sufrieron de TRUÑING que los tinte con laminas de esas de los cristales de los coches y le añadi un marcador de adorno que no se de donde lo saque jaja:



Si os fijais en esta foto se ve la bobina de la moto, en un principio tenia encendido electronico, pero se jodi**on las bobina asi que le implantamos una bobina de alta y un plato de platinos de una Antorcha jeje, y no volvio a dar problemas;



Como el plato que traia era muy grande y el de la Antorcha muy pequeño, pues le soldamos el de la Antorcha al de la gilera que era intermendio, para que coincidieran los anclajes:



Y como no, el casco, que era precioso, también sufrio lo suyo:



Ya veis, apenas esta reformada jeje, bueno el escape trasero es de una sis sachs, o como se escriba, que tenia un amigo mio, y alguna cosilla mas, bueno que ¿LA DEVOLVEMOS A SU ESTADO NATURAL?

Oye pues... bien chula que la dejaste!! que la combinacion negro verde mola lo suyo.

Ahora bien el detalle que me ha llegado al corazon ha sido el codoescape marca "fontanero" que te montaste en la salida de gases. Un puntazo

Yo diria que puede ser un buen reto el restaurarla, aunque asi tiene su punto... y el colin bien alineado tendria su aquel porque entona con el tubarro.

Adelante!! devuelvela a su estado natural. :D:

Lo del codo de fontanería lo he visto en varias ocasiones por aquí por el pueblo.

Es normal, todas las motos que cogía uno de mas joven eran tuneadas, y lo gracioso es que nunca tenía su fin. Hoy se le colocaban los suplementos, mañana los guardabarros, al día siguiente se pensaba que los guardabarros quedaban mejor de otra postura, etc.

Esa moto me gustaba a mí mucho. Mi hermano tuvo una FDS de las azules y blancas; ahora, con 6 años la moto tenía 11.000 km (se sacó el carnet de conducir y no la usaba). Lo único que no tenía la moto de serie era la corona, y la vendió en 65.000 ptas.

Este miraba por la moto mucho, mucho. Antes de venderla me dijo que si yo la quería, pero yo ya tenía la Aprilia de 125 y le dije que no. ¿Se imagináis cómo hubiese terminado si cae en mis manos?

¡Qué despistados estáis! Lo que pasa es que la moto de Puclano es diesel. ¿O no os habéis fijado en que todos los escapes de los TDI van apuntando hacia el suelo para no atufar de humos a los que vamos detrás?

Puclano, déjala de serie, please, que ya estamos muy mayores para el cutre-tuning.

¿No será para dirigir los gases pringantes al neumático y así facilitar el show - derrapaje?

Bastante buena te salió esa FDS Savannah "Serie Limitada 69" y estaría muy bien devolverle los favores en forma de restauración. Pero decidir hacerlo o no a mi juicio depende de lo sentimental que seas...

Perfecto, una Savannah con 18 tacos perfectamente restaurada (basta ver tu Antorcha) para eso estamos aquí. Pero por otro lado, tal como la tienes es como tu la "pariste" en tus años mozos, es resultado del momento, de tu imaginación...

Un genuino recuerdo de la imberbe adolescencia que quizá como a ti te pilla bien cerca no te diga mucho, pero al tiempo. La decisión me parece una cuestión personal.

Por otra parte, esa bonita combinación negro - verde Kawa ya la hubiese querido entonces Derbi (¡años después te copió con la Senda!), como te comentan los compañeros queda bien guapa, por lo que otra alternativa sería adecentarla y ponerla al día.

Tú mismo con tu propio mecanismo. Si decides restaurarla perfecto, si sólo la pones al día yo lo entendería.

Gracias chicos, y si os soy sincero la moto fue diesel, si si, diesel, mi padre tenia un coche de gasoil, y le echo gasolina sin querer, y se dio cuenta mientras lo hacia, total, 15 litros que gasto la Derbi de combinacion diesel y gasolina, VAYA HUMO QUE ECHABA, eso si, la costaba arrancar, y me tocaba ir detrás de mis amigos porque si no no veian el camino jaja,

Lo mejor fue meterle la rueda de tacos atras, que le tuve que cortar con la navaja los laterales porque sino no entraba, jeje

Esta decidido, LA VOY A DEJAR DE ORIGEN, he llamado a Derbi y solo tienen las pegatinas de un lateral, asi que me las ingeniare y las hare con vinilo yo, en esta no me quiero gastar dinero comprando piezas, asi que me arreglare lo que tiene, he comprado un pequeño despiece por 25 € en el que me viene un guardabarros trasero con piloto, los marcadores en buen estado y algun plastiquito, asi que tengo mas o menos de todo. Lo dicho, este fin de semana al lio, a despelotarla del todo y a soldar ese chasis.
Por cierto, tengo los papeles y tiene un codigo de homologacion Espero no tener problemas para matricularla, gracias a todos por los comentarios y los animos. Saludossssssssss

Ya iras contando como llevas esa restauracion.
Animo con esa amotico, seguro que queda chula.

Buenoooooooooooooo, pero como he dejado tanto tiempo esto jaja, bueno pues al final como siempre quise tener una moto TO NEGRA me e decido a pintarla asi, NEGRA jaja, he empezado decapando el chasis y soldandolo, que tenia lo suyo:



Y el basculante:



Pero no quedo muy bien, asi que un paseo por el cepillo de alambre:



El pobre sufrio el roce de un neumático muy superior:



Asi que le puse un TIRITA jeje:



Y ahora a pintar, con una cabina poco convencional jaja, como se suele decir CON LO QUE PILLO CERCA:





El soporte del manillar no tiene desperdicio jeje:



Un par de manos de pintura y este es el resultado:







Y este es el estado actual, con cuatro cosillas montadas, e comprado por 30e un despiece ole ole, con un montón de piezas, el lunes creo que lo tenga aqui, mañana mas señores, saludosssssss

Esa lleva buen camino, felicidades Puclano

Joe, Puclano, hasta pensé que la habías subastado en Ebay o algo por el estilo.

Me alegra que con los primeros calores se te haya despertado la vena.

¡Buena marcha lleva la negra!

Vaya marcha que llevas, Pucelano. Esto de aquí al domingo está listo.

Lo que más me gusta es el taller, muy natural, si señor. Sobre todo ventilado.

Un saludo

Si te quedas atascado por alguna pieza me lo comentas que tengo un carro lleno.

Animo.......y me gusta como ha quedado al color negro, cambiara bastante la estetica respecto al rojo.

Lo que tiene Puclano es un modelo propio de cabina de pintura "ecológica". Nada de disolventes ni cosas de esas. Lo suyo es siempre pintura al agua...(siempre que llueva, claro está )

Y a mi también me gustan ese chasis y ese basculante pintados de negro. Te va a quedar una amotico restaurada por cuatro duros y de lo más aparente.

Saludos derbimaníacos

Gracias por los animos chicos, cambio de planes nuevamente jeje, ni negra ni roja ni blanca, va a ser AMARILLA, bueno, y negra, jeje, ahora os lo cuento, de momento alguna fotico mas del proceso de puesta al dia:

Pinté los mandos en negro satinado, ya que en brillo quedaba un poco chillon:



Luego una manita de pintura a las tijas de la horquilla:



Y a las botellas:


Y claro, aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, y que la sede de www.recambiousado.com esta en un pueblecico cercano al mio, pues la mañana del sabado quede con Jesús, el dueño, para comprarle unas cosillas, esactamente esto:



Guardabarros delantero y trasero con piloto, faro delantero completo, fuelles para la horquilla y los puños del manillar, y de paso me regalo el eje de la rueda trasera, todo por solo 80e, ya que los mios estaban bastante mal, asi que de aqui que la moto va a ser tambien amarilla ahora, en cuanto a la visita a la sede de recambiousado no os puedo decir mas que cosas buenas, los que habeis tratado con Jesus lo podeis corroborar, sin apenas conocerme me enseño toooooooodos los almacenes, todos sus despices, bueno hasta su casa y su pequeña oficina, fue todo un placer conocerle y ver tanta pieza de amotico jeje, lo que tiene en la web no es nada para la cantidad de cosas que almacena, solo que con la cantidad de trabajo que tiene no puede tenerla muy actualizada, lo dicho, todo un placer.

Y hoy domingo otro poco de montaje, manillar cuadro y demas:





Y entre medias he ido liandome con el asiento, la verdad pensaba pintarlo de nuevo, pero ni con decapante lo he podido dejar bien para pintarlo de nuevo:



Asi que a tapizar se a dicho, una novedad para mi, primero a despelotarlo:



Unos patrones por aqui:





Un poco de aguja e hilo por alla:



Y con paciencia tira que te tira, grapa que te grapa y vuelve a tirar y ... :





Y este es el resultado, nada mal para ser el primero, y hasta la semana que viene no hay mas Savannah, a ver si me llega el mini despiece que compre, saludosssssssssssssssssssssssssss

Todo magnífico pero me quedo con el tapizado del asiento, tio te ha quedado de

Jueeer!!! menudo artista del tapizado... como lo vea la parienta te pide que le tapices el sofá del comedor!!
magnifico trabajo!!

Puclano, con lo del asiento te has superado.

Saludos derbimaníacos

Me uno a las felicitaciones de los campañeros

Confiesa Iván, ¿no andaba la parienta o la suegra cerca?
Aunque ahora que lo pienso no sé si tienes parienta ni en consecuencia suegra...

Fuera coña, fina artesanía tapicera, y ahí queda la recomendación de Jesús y www.recambiousado.com Da gusto oír que haya gente tan sana en el discutido gremio proveedor. Un saludo.

Gracias chicos, ya veo que os gusta el tapizado jeje, la verdad es que asta yo me sorprendi porque no pensé que quedaria asi, pero bueno. Y si, hay parienta pero de coser... poca cosa jaja, y la verdad es facil, todo es ponerse, saludosssssssssssssssssssss

Vaya..................vas a tope ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Una cosa, ¿por que has puesto la botella derecha al reves?
Es decir para que vaya la pinza delante en vez de atras ¿por estetica o por otra razon?

Pac escribió:Vaya..................vas a tope ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Una cosa, ¿por que has puesto la botella derecha al reves?
Es decir para que vaya la pinza delante en vez de atras ¿por estetica o por otra razon?

Y yo que pensaba que nadie se iba a dar cuenta , premio especial para ti , me di cuenta cuando estaba todo montado , en fin, el sabado lo pondre bien

Gracias puclano estoy empezando desde el final a leerme todos los post y de este me quedo con ganas de ver como queda y con www.recambiousado.com que tiene muy buena pinta y unos precios muy honestos, asi que va para la libreta. bueno animo y al toro,