Campera / Bultaco 250 en Denia 2010

Pues esto es lo que me encontré en esta edición 2010 del Revival de Denia.......curiosamente una Amotico que todavía nadie ha escrito nada sobre ella...y, que posteo aquí porque, al fin y al cabo, se trata de una "mobyla"....muy muy especial, pero una mobyla por todo lo alto (..y....ancho )

Vamos con ella....una Campera Bultaco 250 cc... - los ojitos bien abiertos , please -

...vista general... parte izquierda...



...vista general....parte derecha... (pasada de escape uuummmm..... )



...vista frontal...



...sillín... (y ....apuntando, como si de un cañon se tratara, la salida de humos )



...el motor...íntegro Bultaco 250cc



...tercer amortiguador de la bestia...





...¿Os fijasteis la ferrincha aún existente bajo el minúsculo 3º amortiguador?... ¿y los cables del freno trasero? pasan cruzando la moto ( el tope/tensor de cables del freno en la parte izquierda de la moto, cuando el tambor está en la derecha..)

Seguimos....
...desarollo... ( por un momento pensé que las dos coronas eran para simplicar el cambio de desarollo.. )



...reenvio/selector de marchas... (quizás el trabajo más fino realizado en la Moby 250)



...suspensiones... ( pulidas...)



...freno´s... a la vez de disco y de tambor... ( "lucinante" diría mi amigo Macaper )





...depósito ¿D55?... ( pintadito a consciencia...con los colores de la roja )



...escape...(acorde al motor -normal jejejeej-)... codo / panza / y..cañón ..







según el dueño, un prototipo...y .....único en el mundo...





...desde luego, la Moby tiene "un puntito animal" que no veas...y de eso puede dar fe Motoret, que no dudo en probarla...



Un saludo

Eso es artesanía de nivel !!!
Los frenos ¿actuarán el tambor y el disco a la vez?

El motor parece un Sherpa... La verdad el trabajo es bastante fino. ¿Que tal iba la moto?

Saludos

Menudo pepino!!! el deposito es de un SP-50 especial como el del amigo TROP. Y hasta lleba el embellecedor de la aleta trasera con la "M".




Saludos y enhorabuena al creador de la "MOBY_BULTACO"

Y yo que he dicho siempre que esta todo inventado,pues retiro lo dicho.
buen trabajo.

Curioso invento, muy trabajado.

Pues eso, para mí esta amoto es como si le pusieran una 120 de pecho a Pipi Langstrum !!!!.................... curioso pero demasiado oneroso.

Se me ocurren unas cuantas formas mas divertidas de perder la vida (incluyendo discutir con mi ex mujer o intentar comprar recambios de Bultaco a precio de recambios de Bultaco! ) imaginad como se debe doblar el chasis en el paso por curva lenta......... o la increible sensacion de risa boba y posterior erizado del vello en la primera apurada de frenada con el redundante sistema dual de freno delantero( espero que las pastillas de freno no sean de jabón) je je.

Pero mi vena rural mobylettera de toda la vida no deja de reconocer que el inventor de este "Doctor Jenkil", ha demostrado imaginacion, ganas de trabajar y amplias dotes de "ingenieria rústica aplicada"..................Me gusta!!!!

Nunca dejeis de sorprenderme, por favor!

Por cierto, motoret, las botas que llevas tienen protecciones de kevlar, no?




Saludos

Juanjo

voy a decir lo que pienso, lo siento si le duele a alguien pero.... para mi gusto me parece fea de coj**es.............

y el asiento............... ( pobre sofa de casa )

Comparto contigo lo del asiento. Ahí podria haberse lucido un poco mas, o podria haberle metido el asiento del Moby directamente.