Censo de Amoticos y Motos Clasicos

Hola,Familia como podiamos saber el senso de nuestras amoticos y motos clasicas de mas de veinticinco años que tenemos en nuestro pais,pienso que seria interesante,pues veo que cada dia que pasa hay mas personal enganchado al tema y lo bueno es que hay mucha juventud que le gusta el tema de la moto clasica,pregunto que os parece el tema,

Sería muy interesante porque además sabríamos que Amoticos son mas escasas y cuales interesan salvar de la destrucción por su escasez.Sirva como ejemplo el de un norteamericano aficionado a la marca Bultaco,lleva desde hace tiempo censando los modelos existentes de Bultaco TSS 350 de los cuales no se fabricaron mas del medio centenar.Problema;pues quizas la discrección lógica de algunas colecciones.Un saludo

Desde luego que seria muy interesante saber cuantas "raras avis" siguen volando por ahí. No se, p se me ocurre........ ¿que número aproximado quedan de estos modelos?

-Derbi Trial Pirineos
-Sanglas 100cc Sport

Entre otras muchas. Seria interesantisimo disponer de este tipo de información

El problema no es las que sobreviven, ya que mas o menos no es dificil buscar información y con el tema de internet pues se sabe, todo mas rápido, la cuestión son esas casa antiguas en donde hay trastos guardados, o almacenes donde se van guardando cosas y no salen hasta dentro de mil años, o motos que se han descuartizado sin saber que narices moto era, y ya no quiero hablar de coches que se han cortado por la mitad simplemente por incultura, y no saber que modelo era. Me contaron una historia de un coche ingles de los años 60 creado para competición que se destruyó siendo el numero 25 de 60ejemplares, por el hecho de no conocer que coche era..

En fín.. podríamos hacer algun apartado con alguna amotico rara o por marcas de modelos que andan por el foro, pero todavía faltan años por aparecer cosas..

Saludos

Que curioso al ver este post,precisamente tengo un amigo que tiene una sanglas 100 sport.

Tito Pons, ¿Tendrás una fotillo?

Me parece que es esta Rafa.



Esta es para Serrano. La Lube esa no sé qué.



Documentación de esta moto... poquita.

Exacto Bing, esa es. Montaba un motor Zundapp que rendía 8,5 CV y una velocidad punta de 115 Km/h segun los catálogos

Bing, la Lube es una Izaro. Aqui va otra foto de una 100 Sport en su 2ª serie y otra 100 que es el ultimo modelo que se fabrico, segun los libros se fabricaron unas 100 en todas las versiones.
De la Sport en Madrid queda otra unidad.







Otra amotico interesante para saber cuantas quedan seria la minimoto que Lambretta fabricó (foto de la Lambretta motocarro) y de la moto plegable que tambien fabrico Sanglas

Bravo escribió:Bing, la Lube es una Izaro.

Eso es. Yo no iba por mal camino .

Saludos.

Hola bravo. ¿Sabes que motor montaba la Sanglas plegable?

Hola Rafafierros, no tengo ni idea de que motor montaba, solo se que por lo menos existe una unidad en Barcelona.Saludos

De la Izaro habia unas cuantas las que son especiales la Yack de rafabultaco y la Condor de Bort.

Tambien habia un modelo de lube que era la le mans y la lube 125 S que se fabricaron 6

Siempre se aprenden cosas no sabia lo de la 125 s ¿ tienes más datos de este modelo ?

Bravo escribió:Hola Rafafierros, no tengo ni idea de que motor montaba, solo se que por lo menos existe una unidad en Barcelona.Saludos

Joe... Ya tienes controlado el 50% de la producción total del modelo.