Bultaco Matador MK-2 * Super76

Si señor!!!!!un buen trabajo. Enhorabuena por la maquina ha quedado perfectamente!!!

Un gran post y magnífica restauración!

¡¡Un trabajo espectacular Super!! Ha merecido la pena el tiempo empleado en tan magnifica Motocicleta.

.Sin palabras!!!!!

Un saludo........

Gracias a todos, y mas si cabe viniendo de personas como vosotros, que sabéis de primera mano de que va el tema.

Saludos.

Felicidades Super76, una moto exclusiva que has dejado de lujo

La mueves, que tal va??

Saludos y feliz año!!

Feliz año igualmente. La moto no la muevo, he decidido que de momento se queda de exposición en el local. La razón es que en cuanto pisara campo, se marcarian chasis, botellas de horquilla y demas con las piedras, y con lo que me ha costado no me merece la pena. Ademas de que no tiene matricula para un uso legal.

Como curiosidad y al hilo de lo que publiqué en el primer post sobre la numeración de este modelo, los motores venian con una "D" al final de la numeración. Esto al parecer servia para identificar los motores que montarían cilindros de 250 cc del resto de otros modelos Bultaco de 200 cc que tambien comenzaban su numeración por 4.





Curiosamente la mia, de las últimas unidades de la serie 404, concretamente la 404565, no llevaba la D troquelada.

Buenas noches Super,

Qué tal va el proyecto?

Estoy restaurando una y me gustaría ver en detalle el montaje del pomo en una mtador mk2.

Es posible ver fotos en detalle o de las piezas necesarias para tenerlo completo?

gracias