¿Es una Cady?

Hola Visentducs, esta no es una Cady si te fijas en el post es una AV-51.

Otra cosa que os querria mostrar es el neumatico delantero, no es de Variant?



La bobina tampoco no es la autentica no? Las autenticas no eran cilindricas plateadas?



el control de luces creo que si es autentico:



El tapon tampoco lo es, es uno de esos que venden en las gasolineras.



Bueno eso es todo.... ¡¡¡¡¡¡¡ DE MOMENTO !!!!!!

Saludos!

Hola,

La verdad es que tienes un poco de faena, pero con tiempo y una caña (caña: paciencia + presupuesto).

Me encantan estas motos con asiento "monoplaza". Acabo de leer otro post de Moby y me parecen preciosas.

Animo con ella.

Exacto Paufont su bobina es plateada y cilindrica pero no se por que a muchas mobys se les ponia esta y la cubierta delantera si que partece de Variant





Un saludo

Hola a todos!! en efecto los cromados de las llantas y tubo son excelentes! el motor esta tambien buy bien, pero tiene una gruesa capa de roña imposible de quitar!!!! le puse agua a presion que hasta hacia saltar la pintura y no se marchaba!!!
Alguien sabe como hacerla saltar???

Tambien os queria comentar algo sobre el asiento, que el tapizado esta roto por detras y se suelta de la base del sillin, y cuando me la dieron se aguantaba con un tensor artesanal hecho con una camara de moto y dos ganchos de alambre...
Vamos una chapuza!!
Aqui lo podreis apreciar...



bien, vosotroa que hariais? hacerle un tapizado nuevo, o comprar un sillin nuevo, es que dudo porque es un sillin que es basculante hacia atras y el relleno esta en muy buen estado, pero tampoco se si es su sillin auténtico....
A ver si me iluminais!
Un saludo a todos!

Una duda general sobre las Mobylette:
Para que sirve una piez que se gira que se encuentra en el disco de la correa?
Saludos!

Esa pieza es para ponerla en modo moto - bici , espero que te aclare la explicacion .SALUDOS.

Muchas gracias, es decir que el plato ese detras tendra algun mecanismo ¿no?

Una vez lo toque y no paso nada, y la maneta sale como un tornillo por detras como si le faltara un mecanismo para ponerla en bici, me lo voy a mirar mejor y os lo comentare, para mi que no va, ¿puede ser?

Saludos

Por detras del plato de la correa lleva esa palanca un enganche que se engancha un muelle que asu vez va a otra palanca que al girar el mando traba el piñon de la cadena haciendolo solidario con el plato polea y ya esta en moto , y si lo giras al contrario libera el piñon y esta en modo bici .espero que me hayas entendido y sino pregunta.SALUDOS.

Paufont el asiento que lleba si que es original de los mobylettes muchos de los mobylettes que lleban el deposito en el chasis como por ejemplo el AV-88 lleban ese asiento.


Un saludo

Hola a todos, gracias por lo del asiento benja, y a ti tambien jose voy a provar otra vez y a mirarlo bien a ver si asi, la puedo poner en bici!
Saludos!

Señores, no se puede poner la Mobylette en bicicleta....
Ya que el antiguo dueño le dio unos puntos de soldadura en el mecanismo para evitarlo...
Bueno, a ver que hariais vosotros...
Lo dejariais, o intentariais quitar la soldadura, o cambiariais el mecanismo???
Un saludo!

Bueno. Yo tambien le soldé el piñón al plato para evitar enganches del brazo que va en el plato el cual cambia la posición bici-moto. Aunque así has de arrancarla empujando. Yo le puse unos estribos donde se colocan los pedales y listo. Pues he tenido muchos problemas con el brazo que menciono, enganchándoseme con alguna pieza del carburador y en consecuencia el plato acabandoseme doblado.

Mi primo tiene una igualita,naranja y todo,en el año 1980 teniamos un supermecado y nos tocaron una Derbi c7 y esa preciosa Mobylette,al tajo con ella que se lo merece

Hola megamoby, yo no la empujo, la subo en el caballete y le doy al pedal!

Y si la estoy empezando a dejar nueva

Ahh!!!! Es verdad, aunque esté soldado el piñón al plato puedes arrancarla con los pedales.

Creo que me he quedado (atontado)

¡¡Animo con ella pues!!

Hola a todos!!!!!!!!!!!!!!!

He abierto de nuevo ese post, porque mi Mobylette, me ha hecho un lio mental gordo!!!!
Por lo que se ve yo deje la moto en un garaje, y alguien la debio de querer usar, y no tenia gasolina, entonces, de las ganas que debia de tener, cogio y le puso aceite quemao de motores todo negro en el deposito de la gasolina, y quando yo me decidi a darme una vueltecita, y en cuando la pare, empezo a perder "gasolina" negra, y nunca antes el carburador ese habia perdido Bueno, la cuestion es que desmonte el carburador, y ahora no se como poner la boya, "boca arriba, o boca abajo" Asi qu agradeceria muchisimo un despiece del carburador, el problema es que tambien me urge, ya que la uso bastante frecuentemente, en los desplazamientos diarios, entre la casa de un amigo y yo

Bueno, si alguien es tan amable de pasarme un despiece se lo voy a agradecer plenamente

Un saludo!!!!!!!!!!

Tío, ya te lo dije, las boyas siempre van hacia abajo ya que así se cierra mejor el paso de gasolina.
Y limpia el depósito de una vez, que esos cócteles no pueden ser buenos ...

saludos

Hola Xavi Yo no se que entiendes tu por la boya hacia abajo... Pero eso no es el dell orto 12 de la Tricampeona!!!!
Es un carburador Mobylette y no tiene nada que ver!

A ver si alguien me encuentra un despiece
Un saludo

Ya lo sé, pero el sistema no puede ser muy diferente...
Pues la parte que cierra hacia arriva, y el flotador abajo

Vaya vecinos de garaje mas raros que tienes Pau.

Aquí van dos despieces del carburador Gutner, son equivalentes. Como puedes ver el pitorrito corto de la boya va abajo y el extremo en punta arriba. Un saludo.

Muchas gracia Kaezet!!!!!

Ya lo he montado y va de maravilla!!!!

Un saludo!

Parece que ya te lo han resuelto, haber como acaba todo. Suerte

Bueno el Moby continua perdiendo zumo... Siempre que me olvido de cerrar el grifo la mañana siguiente tengo que ir a pie hasta la gasolinera... Pero ahora estoy aqui por otro asunto: Pintar mi Moby, a ver, mi idea ya os lo digo ahora es cutre del todo, por lo tanto me gustaria que me dierais vuestra idea, basandose en que no hay casi el mas minimo presupuesto... un autentico fracaso.... Bien mi idea es basta y creo que esta mal pero vosotros direis...

1-Desmontar la amotico (no se donde porque ahora no tengo sitio, pero bueno, a no ser que sea en el patio que alli...)
2-Comprar un decapante baratito, y sacarle la pintura.
3- Comprar un espray bueno y darle (se que esto esta mal, por tanto como lo debo hacer?)(dispongo de un compresor para pintar a pistola, pero es muy basto, ya que lo usaba mi abuelo para pintar remolques de tractor...)

Como lo hariais, de un modo sencillo y economico?

Saludos Pau!!!

Hombre si el spray es de los buenos no tiene por que pasar nada, sino mira al amigo Diablillo que resultados mas excelentes octubo en su Minicross. Asi que ya sabes paciencia, decapar todo bien, empapelar, imprimar, lijar, pintar y lacar.




Saludos